Форумчане, добрый день.
Посоветуйте что делать, Ситуация следующая:
Произошел отказ двигателя, стук в 4-м цилиндре, падение компрессии до 8 АТМ. На сервисе ОД разобрали, увидели выработку на поршне и стенках 4-го цилиндра.
ОД отказывает в гарантийном ремонте двигателя. Свой отказ в мотивирует следующими причинами. По мнению ОД, автомобиль заправлялся некачественным топливом, вследствие чего произошло разрушение каталитического нейтрализатора. Продукты распада нейтрализатора попали в цилиндры, произошел износ цилиндров (выработка на поршнях и стенах цилиндров). Двигатель находится на 5-ти летней гарантии. ОД заявляет, что нейтрализатор не является частью двигателя и что на сам катализатор гарантия не распространяется. Стоимость ремонта космическая.
@ass427, нифина себе, то есть двигло само обратно всосало через выпускной коллектор? Сервисники чего там курили, когда такое написали...
Иди к экспертам, далее в суд...
из-за некачественного топлива, может лопнуть поршень, продуть прокладку, прогореть клапан, и то выпускной, свечку расплавить...
но всосать остатки католика это блин полный...
@ass427, согласен, только независимая экспертиза и СУД!!!
Обязательно все бумаги сохраняйте, делайте копии. Очень важно все что говорит ОД зафиксировать в письменном виде, с печатями и подписями(требуйте), без бумаг не выиграть. Лучше обратится к авто-юристу, оно того стоит, как вариант найти оного через друзей или родню.
Сообщение от Тризов
нифина себе, то есть двигло само обратно всосало через выпускной коллектор?
Вот и я думаю, или я дурак, или лыжи не едут... Вроде бы сам немного в моторах разбираюсь, все таки 20 лет за рулём, из них лет десять собственной практики эксплуатации и ремонта автоВазвёдер. А тут такое разводилово.
Самое смешное, что за все время эксплуатации заправлялся только на БиПи. И если говорить, что у них на БиПи плохой бензин, значит утверждать, что все остальные заправки вообще должны ослиную мочу заправлять.
комментарий ДЭКСА. Имеет смысл понять, что в аргументации ОД при подобных отказал не стоит искать логику. Она у них простая - главное не допустить гарантийного ремонта, а слова, которыми они влспольуюься не играют роли. Ситуация тупиковая. Года назад в одной из передач на радио Столица ФМ выступал мастер КИА Моторс и он чётко объяснил, что на гарантию производитель им выделяет в квартал не более 5 моторов, а обращений на замену по гарантии более 30. 25 произнесут слова, типа тех, которые увидели Вы. Все, кто слишком серьёзно воспринимают идею о том, что на корейские автомобилями с их надёжностью в самом деле дают серьёзную гарантию, встают в облаках. Кстати, как я уже год назад писал из США, по поводу причин того, что там корейский автомобиль можно встретить реже, чем белого негра, в том, что под в их законодательство о гарантиях возможности корейцев и не вписываются и там их сразу разорят исками. Если американцу в ситуации, подобной Вашей, дали бы такой ответ, то юрист истца собрал бы с дилера столько денег, что можно было бы купить два новых автомобиля и не таких, а хороших.
Это уже вроде 3-й подобный случай на данном форуме. Интересна причина разрушения катализатора, брак или плохой бензин, а может низкая компрессия в одном из цилиндров и стала причиной разрушения ката?
Сообщение от Kostyan_e
Это уже вроде 3-й подобный случай на данном форуме. Интересна причина разрушения катализатора, брак...
В любом случае, я это так не оставлю. Будем разговаривать в суде. И скорей всего больше корейских машин у меня в наличии никогда не будет, и другим не посоветую. Самое прикольное, что за все время эксплуатации машина вела себя идеально. Ни одного "чиха", т.е. вообще ничего. Только ездил на ТО и поменял три лампочки ближнего света. И вдруг БАХ, без каких либо внешних причин, внезапная смерть мотора. Это еще хорошо, что на дворе лето и не далеко от дома. А если зимой, в мороз, да с маленькими детьми в машине ? Во был бы "цирк с конями" , даже страшно подумать......
На самом деле, я почитал законодательство, посоветовался с юристами, ситуация не в пользу Хёндай. На это раз они конкретно попали и сказки про плохой бензин они будут рассказывать в суде, если конечно не согласятся уладить вопрос миром и починить мотор по гарантии.