 |
|
2
|
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 95
В клубе с 25.06.2010
|
03.04.2012 15:58
Сообщение от Ekaterina77
У меня все чеки там загорались сразу после остановки) Постоянно не горел. Я только 4 дня проездил с этой фигней, на 5-й заменил датчик. В Кореане конечно же поинтересовались зачем, я сказал, что делал диагностику в другом месте. Поинтересовались симптомами (чисто для себя как пояснили, чтобы самим потом лучше диагностировать) и спросили - не помню ли я код ошибки? 
А у Вас "чек" горел, или нет.......А в КОРЕАНЕ, случаем не поинтересовались, с какого перепугу Вы датчик заменить решили???????? Я когда там была, с этими симптомами, мне они "заключили", что машина полностью ЗДОРОВА! ...1300 - как то дешево, я дороже намного отдала..........главное теперь, что у Вас все работает!!!!!!  Про код ошибки и диагностику на элантровском форуме я тактично промолчал. В общем, они сами там диагностировать ничего не могут наверное, я вчера к ним приехал подвеску проверить, так тоже ничего не нашли, говорили все ок, пока я не сказал где искать)) Диагностику любой фигни с машиной лучше, чем на форуме найти сложно, главное хоть немного понимать что к чему) По поводу стоимости - я сразу спросил у них сколько стоит датчик КВ заменить, мне ответили 800 рублей. 500 рублей еще ушло на снятие/установку защиты и слесарные работы с ней (сорваны болты). Нареканий никаких до сих пор нет, все работает четко. Проблема была именно в датчике КВ.Еще интересная деталь - у меня она глохла ровно в 8:25 утра, на четвертый день я уже даже привык  Чем это объяснить, я даже не знаю)
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2006
1.6 АКПП
Сообщений: 1
В клубе с 12.07.2008
|
20.11.2013 22:40
В конце августа столкнулся с такой же проблемой. Глох двигатель на горячую во время остановки в разное время дня и ночи. В основном вечером, после работе, через мин 20 езды. Несколько раз скакали обороты. Несколько скачков от 1500 до 2000 и потом до холостых. и так пока не заведешь ее несколько раз. После того как глохла, сразу не заводилась. Необходимо было немного подождать. Мучился долго с данной проблемой. Мыл дроссель, менял РХХ, топливный фильтр, свечи, тестировали катушки зажигания, делали диагностику (ошибок не было), смотрели клапан абсорбера в двигательном отсеке. Работы производил у официалов и За все это время перечитал массу форумов. Толку не было. Недавно наткнулся на данным форум. Купил датчик положения коленвала и сегодня поменял его. Надеюсь проблема наконец-то разрешится. Через неделю отпишусь. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Elantra MD (J5) 1.8 AT 2015
1.8 АКПП
Сообщений: 95
 1
В клубе с 05.07.2007
|
06.03.2024 21:27
У меня похожие симптомы: Машина глохнет во время остановки (или прямо перед ней) - во время стоянки на светофоре. Без каких-либо посторонних звуков или вибрации. Несколько раз после того, как завёлся, машина ехала без проблем, но тахометр показывал нулевые обороты и одновременно горела лампочка "Заноса" Сегодня заглох на светофоре, завёлся, поехал - тахометр показывал ноль и горела лампочка "занос". Больше ничего особенного не было. Остановился, выключил двигатель, снова завёлся - загорелась лампочка Check Engine Выключился, завёлся - по-прежнему горит Check Engine, завтра буду проверять. Скорее всего, придётся ехать в сервис и диагностировать. |
|
|
|
Студент
Elantra MD (J5) 1.8 AT 2015
1.8 АКПП
Сообщений: 95
1
В клубе с 05.07.2007
|
10.03.2024 13:12
Сообщение от Dimitry188
Побывал на сервисе.
У меня похожие симптомы: Машина глохнет во время остановки (или прямо перед ней) - во время стоянки на светофоре. Без каких-либо посторонних звуков или вибрации. Несколько раз после того, как завёлся, машина ехала без проблем, но тахометр показывал нулевые обороты и одновременно горела лампочка "Заноса" Сегодня заглох на светофоре, завёлся, поехал - тахометр показывал ноль и горела лампочка "занос". Больше ничего особенного не было. Остановился, выключил двигатель, снова завёлся - загорелась лампочка Check Engine Выключился, завёлся - по-прежнему горит Check Engine, завтра буду проверять. Скорее всего, придётся ехать в сервис и диагностировать. Результат диагностики - неисправность датчика положения коленвала. Заменили - теперь всё в порядке. |
|
|
