J3 Чек P0121, переключения АКПП, обороты

[serega-kenig]

07.11.2007 13:59

#1

3 дня назад купил Elantra(2002г, АКПП), всё понравилось и всё красиво.
Но вчера .... загорелась лампочка ЧЕК , и буквально через 3 минуты произошло следующее, я давлю на газ, обороты поднимаются и автомат переключается на вторую, я продолжаю давить на газ но тут обороты достигают 3,4, и она не переключает скорость на 3 и т.д.(тоесть не разгоняется выше второй передачи) Остановился проверить в чем дело и она сама заглохла. Завел начали прыгать незначительно обороты. Подумал может качество бензина( заливал 92) доехал потихому на заправку и залил 95. Наследующий день с утра завел и всё ок, поехал на диагностику. Но они не стали смотреть так как лампочка ЧЕК потухла( сказали загорится приезжай), проездил челый день(около 150 км) и все было замечательно.Но вдруг она снова загорелась, в сервисе определили код ошибки * P0121. говорят что-то потенциометром дроссельной заслонки.
Сегодня сел утром и опять всё окккк. и лампочка не горит и переключается.
Подскажити в чем дело,,,,СПАСИБО

[kostik]

10.11.2007 18:15

#2

Условия регистрации данной ошибки-расхождение данных о нагрузке на двигатель,поступающих от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе и датчика положения дроссельной заслонки.Возможная причина-неисправность датчика положения дрос. засл. или его цепи .и 2 причина- неиспр. электронного блока управления двигателем

[Elantravod100]

16.09.2021 22:37

#3

Подниму тему. У меня P0121 ошибка. Датчик и проводка - целые. Такая же ситуация. АКПП переходит в аварийный режим и не переключает выше 1-й передачи. Как будто еду на нейтралке. Стоит сбросить ошибку и она едет как ни в чем не бывало. Может ли это быть связано с неисправностью дросселя?

[Autovivo]

18.10.2021 15:44

#4

Как определил что датчик дросселя целый? Надо тестером или сканером смотреть. Кроме того проверь что с MAP, как он стоит.

[Илдар]

24.11.2021 08:40

#5

Долил масло до уровня, ни с того ни с сего ЧЕК загорелся. С чего бы, кто подскажет?