J3 Работа АКПП на двигателе 1.6

[Владимир123]

22.01.2007 14:01

#1

Помогите разобраться.
Купил недавно,машина 2004 года выпуска, пробег 90000т.км.
Вопрос: как сильно должен тянуть автомат на холостом ходу в положении D и R.
Мне кажется что машина тянет очень слабо, если встать в слабую горочку то она в положении D не едет, а стоит, в положении R еще хуже.
Мне сказали, что это зависит от оборотов холостого хода, но я не знаю какие они должны быть?

[eska]

22.01.2007 14:07

#2

Скорее всего у Вас все нормально.
На холостых оборотах (~ 800) в положениях D и R:
- На ровной поверхности машина будет слегка катиться.
- На небольших уклонах машина будет стоять на месте.
- На больших уклонах машина будет скатываться/откатываться.

[Duka]

22.01.2007 14:11

#3

Сообщение от Владимир123
Помогите разобраться.
Купил недавно,машина 2004 года выпуска, пробег 90000т.км.
Вопрос: как сильно должен тянуть автомат на холостом ходу в положении D и R.
Мне кажется что машина тянет очень слабо, если встать в слабую горочку то она в положении D не едет, а стоит, в положении R еще хуже.
Мне сказали, что это зависит от оборотов холостого хода, но я не знаю какие они должны быть?

Не совсем понятен вопрос.
При чем тут обороты холостого хода?
А для того чтобы хорошо тянула нужно просто придавить педаль газа.

[Biz]

22.01.2007 17:31

#4

Сообщение от eska
Скорее всего у Вас все нормально.
На холостых оборотах (~ 800) в положениях D и R:
- На ровной поверхности машина будет слегка катиться.
- На небольших уклонах машина будет стоять на месте.
- На больших уклонах машина будет скатываться/откатываться.

Да, у меня было так. 3-й режим очень нежелателен.
Только вопрос, что такое небольшой уклон. У меня стояла на подъеме перед светофором на набережной Яузы на пересечении с Госпитальной.

[eska]

22.01.2007 17:48

#5

Сообщение от Biz
Да, у меня было так. 3-й режим очень нежелателен.

В третьем режиме (крутой спуск/подъем) есть два варианта:
а) остановился и не выключая режим D или R поставь на ручник. Когда надо будет поехать - нажми слегка газ, затем отпусти ручник, сказывания/откатывания не будет.
б) остановился и слегка нажимай на газ так, чтобы количесто оборотов было достаточно для поддержания машины в неподвижном положении.

Мне больше нравится а).

[Graf Alex]

22.01.2007 21:47

#6

Сообщение от eska
В третьем режиме (крутой спуск/подъем) есть два варианта:
а) остановился и не выключая режим D или R поставь на ручник. Когда надо будет поехать - нажми слегка газ, затем отпусти ручник, сказывания/откатывания не будет.
б) остановился и слегка нажимай на газ так, чтобы количесто оборотов было достаточно для поддержания машины в неподвижном положении.

Мне больше нравится а).

А разве пункт б) - это правильно на автомате ? (на ручной коробке, изредка пользовался этим приемом, а когда кого-то обучал ездить, то этот прием был в числе первоочередных)

Сам всегда применяю пункт С) - остановился и не выключая режим D или R нажимал на педаль тормоза. Когда надо будет поехать - нажимал газ, как на равнине, сказывания/откатывания не будет (почти), так как время переноса ноги с педали тормоза на газ - доли секунды.