Итак, хочу помочь тем, кто мается поиском автомобиля, который не подведет.
Год я без сна и отдых выбирал авто, в которое я вложу деньги и по крайней мере пол года вложений не потребует - это было условие, от которого я отталкивался. Было 400 т.р. И все. То есть на это надо было не тока купить машину, но и докупить что-то, чего не хватает, поставить на учет, месяц заправлять и т.д. и т.п. В итоге, искал в пределах 350 т.р. Перешерстил весь интернет, сверял стоимость разных моделей, страдал Стратусом, Фокусом, немного Лачетти и многим другим. За год (был в армии, так что время подумать без резких движений было) многое менялось. То меня товарищи уламывали на нашу (а я изначально не хотел наступать на предыдущие грабли), то говорили - наши - г..., бери немца БУ (но гляньте скока его обслуживать стоит, да как он на наших дорогах ломается), то америкоса, то японца... Честно, про Элу в начале не думал, это воля случая. Начальник нашей автослужбы (подполковник С., не будем афишировать) ездил на Аксенте, но и по долгу службы я его иногда возил. Машинка меня порадовала-шустрая, прогнозируемая, габариты ощущаются прекрасно... И завел я как то с ним разговор доверительный, мол, тов. П/п-к, что думаете? Он сходу объяснил минусы Америкосов (в первую очередь), потом французов, затем немцев, наши он даже затрагивать не решился, и говорит-присмотрись к корейцам. У меня, говорит на акцент некоторые запчасти дешевле, чем на десятку стоят (то есть по ремонту как на гов..пром), а по надежности-мучил, говорит, как тока можно, тестил, проверял, не верил сначала, что кореец за деньги, сопоставимые с Приорой может ТАК работать. Но она ездит и ездит! Я говорю, мол, мне б побольше машину, у меня ж детё есть. (а он сам человек очень миниатюрный-ему акцента за глаза) Он и говорит, присмотрись к Элантре, по обслуге песня, просторная (Сонату не советовал, ибо на класс дороже в обслуге и подвеска ненадежная). Я послушал его, особо сразу его точку не принял. Стал штудировать отчеты, отзывы, цены, сравнения... Про все машины, которые я хотел были и хорошие отзывы, были и плохие...про все...кроме Элантры! Ни одного (!), ни ОДНОГО (!!!) плохого отзыва я НИГДЕ на тот момент времени найти не смог. Да, были какие то недовольства искушенных людей-мол до сотни не за 6 секунд, шумка не как в Бентли и т.д. На мой взгляд-просто капризы. Если машина не подводила никого-это действительно аргумент. И я стал склоняться к ней все больше и больше, колебался, конечно, до последнего. Потом демобилизовался и пошел штудировать автомобили воочию. Но я не автомастер, мог оценить лишь визуально и то, не виртуозно, а разводят при покупке БУ авто ой как хорошо. И я решил прибегнуть к услугам спеца, есть такой человечек, который подбирает авто под ключ по параметрам. И я ему дал параметры-Элка, просто Элка, главное - в отличном состоянии. Представил мне несколько вариантов, показал, но оговорился - хорошие, но я бы не торопился. Я его послушал. И буквально через пару дней звонит и говорит: Дмитрий, нашел, второй такой в Москве не найдете, это факт...видели новую в салоне? - Эта такая же, вообще без косяков. Приехал смотреть и...все сомнения отпали-ОНА! Пробег 60000 км. Взял в начале декабря и сразу стал активно ездить. Наездил за это время 15000км. Вообще проблем не знал!!! (ТО 75 прошел) Привык к ней СРАЗУ. Габариты чувствую отличненько! Правда задницей к стенке все равно аккуратно паркуюсь-седан все таки. А так - только позитив от машины!!!
Кто сомневается - берите Элу - не пожалеете! Верная, надежная и экономичная машинка. Кроме удовольствия от вождения ничего.
Рад, если кому то помог.
Удачи на дорогах!
Rammman, поздравляю с правильным выбором! Думаю многие сталкиваются с "корейцами" именно так: смотрел и думал обо всех только не о них, а тут кто-то подсказал и... вот оно - счастье!
Проездил 2.5 года на Элантре - сегодня продал и расстался с ней,довез новых владельцев до дому и оставил свою родную элантру...Не поверите - машине 7 лет а докапаться не дочего - да была в аварии,но всё востановленно на совесть,я когда уходил- смотрел на неё и на глазах слёзы наворачивались,вроде железо на колесах- а сейчас даже пишу сообщение и ком в горле - с машинкой проблем не знал,если что и просила "под замену" то заблаговременно и никогда я с ней на дороге не стоял! Удачи тебе в эксплуатации Элантры - хороший и добротный автомобиль!
Уверен, у Rammman это первая иномарка, поэтому пока тебе восторга не занимать. Вот только купил машинку лишь со слов и по мнению других. Судя по отзыву, ни на одной другой машинке так и не поездил, лишь других слушал. А личное восприятие много значит. Тем не менее рад, что машинка тебе нравится.
Лично я выбор в пользу J3 сделал лишь после полноценных личных тестов Лансера 9, Лачетти и ФФ2. Просто Эла попалась после 1-го хозяина с пробегом 29т.км, искомым мотором 1,8 и в идеальным тех. состоянии. Хотя Лансер 9 наверняка понадёжней будет и если бы попался в таком состоянии выбрал его. А по сравнению с ФФ2 Эла комфортнее, сзади места больше, багажник удобнее. Лача и салоном не понравилась и надёжностью высокой не отличается.
Комфорт(в сравнении с однокласниками), безопасность(проверено), обслуживание - просто копейки стоит. И конечно же выдающаяся надежность. За 60000 км которые проехал за год из поломок - подшипник передней ступицы 1 шт. да загрязнилась дроссельная заслонка...все, даже лампочки не перегорали.
Вот подумываю об американке теперь...
За 400 т.р. я бы лучше взял новый Хундай Акцент. Машина: соотношение цена - качество. За эту цену ничего другого подобрать нельзя. Ну а Элку с 60000 пробегом.... врядли. Это тот пробегом, когда надо менять ВСЕ.
- Вы парашюты хорошо складываете?
- Ещё никто не жаловался!
Сообщение от gl_metrolog
За 400 т.р. я бы лучше взял новый Хундай Акцент. Машина: соотношение цена - качество. За эту цену ничего другого подобрать нельзя. Ну а Элку с 60000 пробегом.... врядли. Это тот пробегом, когда надо менять ВСЕ.
Сорри ВСЕ - это что?!
А если предыдущий хозяин сделал это ТО?!
Если не сделал - стоит 15-20 тыс. руб.
Простите, а у вас самого был Акцент или Елантра!?
Ровно по году опыта эксплуатации нового Акцента и Элантры 2005 года...
У парня вроде 400 рублей на все - машину, страховку, допы и т.д. и т.п. - вроде как на новый Акцент, "готовый" не хватит?!
Rammman, сорри за офтоп, а служил не в Москве?! Акцент у твоего "шефа" не красного цвета?! А до Акцента не Ровер был у него?!
Сообщение от Антон П.
А если предыдущий хозяин сделал это ТО?!
Если не сделал - стоит 15-20 тыс. руб.
Простите, а у вас самого был Акцент или Елантра!?
Отвечу по порядку:
1. Вряд ли продавали машину, предварительно сделав Полное ТО - глупость.
2. 50 - 60 тыс. ТО стоит далеко не 20 тыс руб, намного больше.
3. У меня до i30 был Тагазовский Акцент. Брал с нуля, пользовался 2.5 года. Не поломалось НИЧЕГО. Поменял только колодки, масло и все!. Так что знаю, что говорю. Элантры не было и, я думаю не будет - не в обиду форумчанам - не нравится она мне. Акцент за эти деньги можно купить новый да еще и останется на страховку, допы, попы...
- Вы парашюты хорошо складываете?
- Ещё никто не жаловался!
Сообщение от gl_metrolog
Отвечу по порядку:
1. Вряд ли продавали машину, предварительно сделав Полное ТО - глупость.
2. 50 - 60 тыс. ТО стоит далеко не 20 тыс руб, намного больше.
3. У меня до i30 был Тагазовский Акцент. Брал с нуля, пользовался 2.5 года. Не поломалось НИЧЕГО. Поменял только колодки, масло и все!. Так что знаю, что говорю. Элантры не было и, я думаю не будет - не в обиду форумчанам - не нравится она мне. Акцент за эти деньги можно купить новый да еще и останется на страховку, допы, попы...
1. ИМХО, это повод поторговаться, но далеко не глупость. Можно сделать за 15, а при торге потерять 25 - есть о чем подумать.
2. Намного насколько?! примеры, прайсы есть?! от 15 до 25 у официалов. Сам делал 120, знаю о чем говорю. Отдал 18 или 19 (см. отчет), но помимо регламента делал доп работы.
3. МТ0 - 377 с копейками, насколько понимаю их даже не продают, 398 с копейками МТ1. Добавляем страховку и остальную хрень + заправку на месяц - за 400 перевалит.