J6 ТО-0 и гарантия

[Alexia]

03.09.2020 13:16

#31

Добрый день! Позвонил двум дилерам Hyundai,
1. Настойчиво предлагает поменять масло на ТО 0 на 1500 км, обосновывая это прикаткой двигателя.
2. Второй предлагает просто провести ТО 0, а затем приехать на 5000 - 7500 км и заменить масло до ТО-1 (а в ТО-1 опять поменять).
Как лучше сделать?

[F4ithl3ss]

04.09.2020 09:28

#32

Сообщение от Alexia
Добрый день! Позвонил двум дилерам Hyundai,
1. Настойчиво предлагает поменять масло на ТО 0 на...

Поменять на 1500 км. Прикатка действительно есть и что именно залито с завода неизвестно. Пусть зальют либо шелл,либо total,что у них есть бочковое. Отметку о смене масла сделают и напишут марку масла.

[T S V]

05.09.2020 14:06

#33

Сообщение от Alexia
Добрый день! Позвонил двум дилерам Hyundai,
1. Настойчиво предлагает поменять масло на ТО 0 на...

Поменять в 7,5 самому

[ИгорьМ]

05.09.2020 14:39

#34

Сообщение от Alexia
2. Второй предлагает просто провести ТО 0, а затем приехать на 5000 - 7500 км и заменить масло до ТО-1 (а в ТО-1 опять поменять).
Как лучше сделать?

я проходил ТО-0 без замены масла.менял только на ТО-1...с завода залито неизвестно какое(как тут пишут)но точно не хуже,чем зальет дилер...если имеешь сомнения.то меняй на 7.5 т.

[F4ithl3ss]

06.09.2020 09:05

#35

Сообщение от ИгорьМ
я проходил ТО-0 без замены масла.менял только на ТО-1...с завода залито неизвестно какое(как тут...

То-0 без замены масла это техническая мойка. Вообще ничего не делают. Ну может колесики подкачают.

[mostovik]

06.09.2020 18:45

#36

Сообщение от F4ithl3ss
То-0 без замены масла это техническая мойка. Вообще ничего не делают. Ну может колесики подкачают.

А что может стать с маслом за 1000 км пробега (или месац-полтора эксплуатации)? Откуда вообще идут эти разговоры? Корея это не Китай. Да, у знакомого на Лифане50 действительно на ТО-0 меняли масло, но они не скрывали, что в движок на обкатку была залита чуть ли не веретёнка. На корейских авто картина другая. Если у Вас боле-менее сносные условия эксплуатации, то чаще чем через 7.5 т км менять его нет смысла. А если ездить как дедушка, то и через 15 т км, как и записано в регламенте по ТО. Но, как и кому поступать, дело каждого.

[F4ithl3ss]

06.09.2020 20:39

#37

Сообщение от mostovik
А что может стать с маслом за 1000 км пробега (или месац-полтора эксплуатации)? Откуда вообще идут...

На заборе тоже написано! Где гарантия,что с завода залито шелл или тотал? Там может вообще минералка быть. Никто вам этого не скажет. Каждый решает сам для себя. За 1500-2000 км новый двигатель притирается,и если кто сейчас запоет,что двигателям не нужна обкатка,то капиталить он его может и на 30 тысячах. Считаю ,что лучше сменить масло и катать те же 7-8 тысяч. Собственно так и делаю. И на японце делаю,и на немцах делал. И мне плевать на рекомендации производителя из серии масло в акпп тоже залито на весь срок эксплуатации. Хочешь сохранить авто,сделай обкатку,смени масло и катайся дальше.

[mostovik]

07.09.2020 09:12

#38

Сообщение от F4ithl3ss
На заборе тоже написано! Где гарантия,что с завода залито шелл или тотал? Там может вообще...

А кто говорил что не нужна обкатка движка? Нужна и ещё как. Как обкатаешь, так и будешь ездить дальше. У меня уже не первая машина из салона. Нормально их обкатывал, менял масло через 15 т км и ездил. и езжу в своё удовольствие. Движки работают как часы, что 1.6, что 2.0. Про другие салоны говорить не буду, но что касается нашего в Калининграде- особых вопросов к ним нет, хотя иногда и могут ступить, но не критично и не смертельно.

[eska]

11.09.2020 20:25

#39

Сообщение от F4ithl3ss
Там может вообще минералка быть.

Даже подсолнечное масло там может быть.

[F4ithl3ss]

12.09.2020 10:39

#40

Сообщение от eska
Даже подсолнечное масло там может быть.

С нашими рукастыми специалистами я ничему не удивлюсь даже с именитых заводов.