J4 Проблемы, связанные со сцеплением

[диджей]

21.01.2008 17:00

Прошел 15000, сегодня заметил странный свист, сверчек(прям трели высвистывает), в движке, но при нажатии на педаль сцепления исчезает, вывод что то со сцеплением.
При увеличении скорости свист не усиливается. Что может быть ? Мож кто встречался. 3 февраля на ТО. Но что то тревожит.

Отчет о замене сцепления в сборе

[SINC]

20.03.2023 12:51

#2521

Сообщение от bay1984
Как отрегулировать...

Никак. На наших авто установлена деталь 41690-2H100 Регулятор сцепления. Про него много написано выше да и на форумах киа и соляриса. ЭТУ деталь уже выбрасывают и катаются без нее.

[bay1984]

24.03.2023 20:29

#2522

Сообщение от SINC
Никак. На наших авто установлена деталь 41690-2H100 Регулятор сцепления. Про него много...

Я бы хотел получить ответ от другого человека, что он имел ввиду под словами регулировать сцепление.

[Alektar]

18.06.2023 06:33

#2523

Вчера заменили и мне сцепление. Шелест выжимного начался еще зимой, а в апреле перешёл на хруст, но иногда временами пропадал просто шелестело. Разбор показал что выжимной подшипник вращается туго с хрустом, корзина немного изношена, диск по словам механика тоже подходил, но еще тысячи 2000 прошёл бы, да и пробуксовки сцепления не было. Заказывал комплект 204 обошёлся в 6500 плюс резинка под вилку 180р.

Забыл написать что сцепление стало очень мягкое, посмотрим что будет дальше. Вилку оставил старую, почти не изношена пробег 130000. Брал я машину с рук 4 года назад с пробегом 87500, про то что менялось сцепление до меня не знаю.

Сцепление старое было посередине, а сейчас на верху, непривычно пока и похоже это не изменить. Может кто знает как изменить то напишите.

[karp07]

19.06.2023 20:28

#2524

А что это за резинка для вилки, можно код

Место где схватывать скорее всего на педальном узле регулируется, проверьте

[Alektar]

26.06.2023 20:06

#2525

4141722652 пыльник вилки сцепления

[Alektar]

12.07.2023 21:20

#2526

А как сделать чтобы выжимной не касался корзины? Мне кажется что после замены он вращается все время, звук как шелест, очень заметен когда между заборами проезжаешь и пропадает при нажатии на сцепление.

[Галанте]

03.09.2023 21:19

#2527

Всем привет! Подскажите, пожалуйста.
Моя ласточка 2004 года, при этом пробег всего 50 000, оригинальный. Она у меня с первого дня.
Ничто не предвещало беды. Сцепление работало нормально, не тянуло, не свистело, все включалось, вообще, не было проблем. Езжу я аккуратно, стаж огромный)), плюс я - девочка.
Вдруг, сначала несколько раз не включились некоторые скорости, а на третий день они перестали включаться совсем. На выключенном двигателе включаются без проблем.
Что это может быть? Собираюсь чиниться, но хотелось бы понять, чего ожидать.

[m408po]

18.09.2023 10:49

#2528

Добрый день!
Подскажите как ведет себя комплект сцепления HDK-204? Заказал себе этот комплект, вместе с оригинальной опорой и вилкой, но наткнулся на статью, что у людей проблемы с данным комплектом.
Посоветуйте, что в итоге заказывать?

[SINC]

18.09.2023 14:08

#2529

Сообщение от m408po
Добрый день!
Подскажите как ведет себя комплект сцепления HDK-204? Заказал себе этот комплект,...

Поставил 41100-23138FFF диск сцепления и 41300-23138FFF корзина, проехал уже 75тыс.км. полет нормальный. HDK-204 не пробовал.

[Саша174]

27.09.2023 16:39

#2530

Сообщение от Галанте
Всем привет! Подскажите, пожалуйста.
Моя ласточка 2004 года, при этом пробег всего 50 000,...

Надо проверять весь механизм сцепления. Скорее всего развалился выжимной подшипник, но это я так, пальцем в небо. С таким пробегом машина разваливается от старости, а не от износа. Поэтому, в первую очередь нужно посмотреть гидравлические механизмы, шланги и тормозную жидкость, может надо долить или уже пора сменить. А потом уже лезть в коробку сцепления, но эта процедура уже дороже.

Всем привет. Поделюсь своим опытом замены сцепления. Машина у меня с рождения, поэтому менял сцепление уже 2 раза. Первый раз поменял на 80 тыс.км. из-за хруста выжимного. Так же там сидел сверчок. Поэтому менял вилку, опору вилки (в ней и сидел сверчок), выжимной, диск и корзину. Ставил все оригинальное: Hyundai/Kia41100-23136 диск, Hyundai/Kia41300-23136 корзина, Hyundai/Kia41421-23020 выжимной, Hyundai/Kia41430-23200 вилка и Hyundai/Kia41471-32000 опора. Это был самый удачный комплект. Сверчок умер, сцепление было в середине педали на протяжении всего срока службы. Педаль сцепления была не совсем мягкая, но и не жесткая. Воздушной педаль была всего неделю. Пробежала на таком комплекте 108 тыс. км. Поменял по причине ремонта двигателя и чтоб 2 раза не снимать коробку, мне посоветовали поменять сцепление. В сервисе поставили Valeo, номер не знаю. Первые 40 тыс.км. проехал нормально, как было до этого. Но потом начала быстро меняться высота схватывания сцепления. Сейчас схватывает почти в верху педали, как будто износился диск, но по пробегу еще рано 45 тыс.км. До него, изношенное сцепление схватывало в середине хода педали, как на новом диске. Вот не знаю, что и думать. Или пора сцепление менять или гидравлику надо рыть. Менять тормозуху или гидромеханизмы.
Так что оригинальный комплект сцепления, в моем случае, зарекомендовал себя на отлично.