J3 Металлический стук в двигателе.

[Xymanic]

05.08.2011 19:01

#1

Помогите и подскажите.
После смены масла,проехал 10 тыс км,появился металлический стук в двигатель,как я понимаю это гидрокомпенасторы.
Долилл 300 грам ,звук пропал.Через 1 тысячу км опять стук,опять заливаю 300 грамм масла и все пропадает,на третий раз тоже самое и опять почти ровно тысячу проезжаю.
Заливаю масло постоянно Castrol edge 0w-40 ,масло меняю каждый 15 тысяч км.
Чем излечить данный звук?Посоветуйте.Масло негде не уходит ,дыма из трубы нет.

[усатый]

05.08.2011 19:31

#2

Для начала проверить давление масла,может просто до верха двигателя не продавливает.
ссылка
Вот тут схема смазки двигателя.Может маслоприёмник забило,может износ масленого насоса.Я встречал,как при снятии поддона и следующей установки,напихали герметика,его выдавило в поддон и в маслоприёмник,двигло стукануло.

[Anubis]

05.08.2011 20:53

#3

Посмотри нагар в движке есть или нет. Может подзабилось и продавить не может, как говорит УСАТЫЙ. Какой пробег у машины. Если большой, то советую попробуй следующий раз поменять масло, чтобы оно было погуще. К примеру на полусинтетику. У тебя может колпачки подсажены, а масло залито вообще 0W-40. На колпачки масло может хорошо влиять. Стук появляется когда утром заводишь или нет? На горячею стук есть?

[Xymanic]

06.08.2011 11:25

#4

Пробег уже большой,170 тысяч. 04 г.в. машина.
Стук появляется сразу же на холодную и так продолжается,пока не залью 300 грамм масла,стук пропадает и можно тысчу км ездить спокойно.
Посоветуйте какое залить,я особо в них не понимаю,как заливал кастрол 0в-40(я так понимаю оно самое густое) так и все время лил его,и зимой и летом.

[Anubis]

06.08.2011 11:43

#5

Если на холодную стучит, значит какой то колпачок маслосъемный не держит масло. Просто когда машина постоит ночью и за ночь масло вытекает с колпачка. Пробег уже приличный. Походу подсажены маслосъемные колпачки. Попробуй как я и писал уже, залей следующий раз масло полусинтетику. 0в-40 это вообще самое жидкое масло 5в-40-это синтетика, 10в-40 это полусинтетика. Тебе надо попробовать залить с вязкостью 10в-40. если не поможет, то придется менять маслосъемные колпачки

[Xymanic]

10.08.2011 23:24

#6

Ок,спасибо.
Полусинтетику лить не буду,как то стремно,залью 05-в40,посоветуйте какое?
Думаю,так как до этого лил кастрол,залью наверно его.
Да сразу вопро,так как заливаю другое,промывку надо какую либо?

[4saj]

11.08.2011 00:34

#7

Сообщение от Xymanic
Ок,спасибо.
Полусинтетику лить не буду,как то стремно,залью 05-в40,посоветуйте какое?
Думаю,так как до этого лил кастрол,залью наверно его.
Да сразу вопро,так как заливаю другое,промывку надо какую либо?

промывку залей для самоуспокоения (лучше не 5ти минутку, а хороших 4 литра), но в принципе, с синтетики на синтетику не обязательно промывать.
2ое) зря жути нагоняешь на полусинтетику, большенство советуют лить именно ее после 100тыс.км., а у тебя 170!!!!!!.
ну и 3ие) лично я против кастрола(от чего вдруг у тебя такие стуки если ты только на нем и ездил?!) и мобила, ибо полно других хороших масел. добавлю ИМХО.

[Xymanic]

11.08.2011 09:01

#8

Сообщение от 4saj
промывку залей для самоуспокоения (лучше не 5ти минутку, а хороших 4 литра), но в принципе, с синтетики на синтетику не обязательно промывать.
2ое) зря жути нагоняешь на полусинтетику, большенство советуют лить именно ее после 100тыс.км., а у тебя 170!!!!!!.
ну и 3ие) лично я против кастрола(от чего вдруг у тебя такие стуки если ты только на нем и ездил?!) и мобила, ибо полно других хороших масел. добавлю ИМХО.

СПС,посоветуй какое?)

[nafanya034]

11.08.2011 14:01

#9

Сообщение от Xymanic
СПС,посоветуй какое?)

Любое не паленое, АРАЛ,ТОТАЛ,ЛИКВИ МОЛЛИ,
Пробег достаточно серьезный и ты мотор насилуешь маслом с 15-и тысячным пробегом....делай замену раз в 10-12 тыщ и на этот интервал 300грамм при данном пробеге не критично..а когда расход начнет подрастать..меняй маслосъемные колпачки..дабы не убить катализатор выхлопом с продуктами горения масла