Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Ходовая часть, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
amigo421
Старший научный сотрудник
Kia Soul PS 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 974
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 28.10.2009
27.06.2010 00:39
#1
Добрый день

Задумываюсь над заменой всех аммортизаторов на более жесткие, с регулировками и высоты и жесткости, соотв-но есть варианты на примете,
но те кто вкладывает немалые деньги в подвеску как правило вместе с дорогими стойками покупают и ставят распорки,
кто то одну переднюю сверху на чашки, но чаще - полный набор из четырех:
перед верх/низ, зад-низ, стяжка на пузо.
Может мне кто то пояснить а лучше дать ссылки на технические статьи где бы описывались приемущества и недостатки таких решений, отличия в назначении таких распорок от например стабилизаторов поперечной устойчивости и т д
amigo421 вне форума
Алексанис
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Алексанис
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 214
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 29.05.2009
Фото: 10
27.06.2010 08:40
#2
привет, я собирался так делать. У меня сосед по гаражу спортсмен, он выступает в ралли на восьмерке переделанной, у него ещё двенашка и сид. Вот он мне всё про распорки рассказал. Короче, даёт эта вся приблуда максимум 5% жесткости для нашей машины. У него вся восьмёрка представляет из себя раму сваренную внутри. Ты ж не будешь так варить, прально? а одна две ни чего не дадут. Вот про стойки ты правильно придумал, надо ещё другие пружины и диски низкопрофильные не меньше 17" и резину не меньше 215. Это со слов человека из спорта. Ты ж не будешь по пересечённой местности гонять! Я поменял стойки на KYB (обычные excelG) сразу корпус перестал плавать. а на распорки я забил. Это не совет, а направление к размышлению.

Алексанис вне форума
gl_metrolog
Доцент
 
Аватар для gl_metrolog
Hyundai ix35 2011
2.0 АКПП
Сообщений: 1,124
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 13.02.2010
27.06.2010 10:09
#3
Сообщение от amigo421 Посмотреть сообщение
в подвеску как правило вместе с дорогими стойками покупают и ставят распорки,
Это ведь не Жигули, правильно, и не раллийная машина....
Одно спасаем (распорками) - другое калечим. Ваша Машина когда создавалась- проектировалась, испытывалась без распорок...подсчет сил, на нее воздействующих и в каких направлениях...
Я бы вам это не советовал...

- Вы парашюты хорошо складываете?
- Ещё никто не жаловался!
gl_metrolog вне форума
Эту рекламу можно отключить.
amigo421
Старший научный сотрудник
Kia Soul PS 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 974
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 28.10.2009
27.06.2010 10:36
#4
То что калечим это очевидно - ухудшаем пассивную безопасность, кроме того в случае аварии увеличим деформацию,
А насчет - проектировалась, я с вами не согласен, очень многое ограничено не идеальными расчетами, а ценой комплектующих.
НАпример я задумываюсь о замене аммо не для ралли, а потому что штатные банально перегреваются на наших трассах и текут

Кстати смотрю в сторону моделей
XYZ и k-sport
А распорки меня в первую очередь интересуют против скручивания корпуса
amigo421 вне форума
Mr. BroNzeR
Доцент
 
Аватар для Mr. BroNzeR
Hyundai Tuscani 2002
2.0 ручка
Сообщений: 1,941
В клубе с 23.04.2008
Фото: 24
27.06.2010 16:24
#5
amigo421,
Собираешься участвовать в спринте на элке??? если нет, то забей на распорки. для города и трассы они не нужны.
Mr. BroNzeR вне форума
amigo421
Старший научный сотрудник
Kia Soul PS 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 974
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 28.10.2009
27.06.2010 19:16
#6
почему бы и не поучаствовать :-)

но вообще кузов у нее желеобразный :-(
больше собранности не повредит, особенно как я уже сказал на скручивание

кстати, на этом форуме есть люди кто ставил распорки, было бы отлично если бы они высказали свое мнение до и после

плюс вот хотел спросить - вообще есть смысл ставить заднюю только на чашки? или заднюю лучше трехточечную ?
amigo421 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Алексанис
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Алексанис
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 214
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 29.05.2009
Фото: 10
27.06.2010 19:56
#7
у меня, когда потекли родные стойки после 115тыскм, стал корпус желеобразным, слышно было на перекатах, как лобовое стекло ездит, а когда поменял на новые, повторюсь KYB ExcelG, всё куда-то пропало Это Желе, машина правильно работать начала.

Алексанис вне форума
amigo421
Старший научный сотрудник
Kia Soul PS 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 974
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 28.10.2009
28.06.2010 23:05
#8
смотрю сюда:
ссылка

а твои дают возможность регулировок по жесткости
и по высоте? Замена картриджей поддерживается?
amigo421 вне форума
Алексанис
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Алексанис
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 214
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 29.05.2009
Фото: 10
28.06.2010 23:48
#9
нет, мои простые - газовые. И картриджи, помоему, не меняются

Алексанис вне форума
amigo421
Старший научный сотрудник
Kia Soul PS 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 974
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 28.10.2009
29.06.2010 00:00
#10
насчет распорок, их бывает всяких полно, но помоему достаточно передней и задней верхней, остальное - уже для ралли и кросса и проще сварить каркас сразу из труб,

так или иначе не могу найти задние трехточечные распорки на elantra, кто нить видел?
передняя меня и такая устроит
ссылка
amigo421 вне форума

Метки
распорки

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:18. Часовой пояс GMT +3.