Сообщение от 0vZ
Интересно, еще никто не сравнивал 92 и 95 бензины, используя показания тестеров?
Например, можно сравнить моментальный расход при одинаковых режимах работы (допустим прогретый двигатель на ХХ, на 3000 об/мин), плюс можно сравнить показания от датчика детонации.
В прошлом году по НТВ кажись поднимался вопрос. На стенде тестили Фокуса на обычных 92м и 95м при равных условиях. Были отмечены ооочень небольшая прибавка мощности и такая же экономичности.
А выводы каждый делает сам, исходя из своих ощущений... кому то кажется, что после замены масла машина бодрей едет))), а кому то даже после мойки)))
на авто где степень сжатия больше 10, нужно использовать 95, у авто у кого поболее 11 стпень сжатие, нужно лить исключительно 98.... на элке степень сжатие чуть больше 10 в нее нужно заливать 95 и смело можно лить 98, (проверенно на себе пробег 160 т.км., отлично бегает чека никогда не видел) так же мои слова потвердили спецы в передаче попутчик на автоплусе. на 92 ездить можно но осторожно и топить нельзя, чтобы не вызывать высокую детонацию, и.т.п. мой вердикт если деньги есть нужно кормить 95 а по праздникам 98...
Сообщение от Ренат
на авто где степень сжатия больше 10, нужно использовать 95, у авто у кого поболее 11 стпень сжатие, нужно лить исключительно 98.... на элке степень сжатие чуть больше 10 в нее нужно заливать 95 и смело можно лить 98, (проверенно на себе пробег 160 т.км., отлично бегает чека никогда не видел) так же мои слова потвердили спецы в передаче попутчик на автоплусе. на 92 ездить можно но осторожно и топить нельзя, чтобы не вызывать высокую детонацию, и.т.п. мой вердикт если деньги есть нужно кормить 95 а по праздникам 98...
что-то-где-то-слышал-видел-назаборенаписано что 98 - это фантастика...в плане нету его настоящего?
вы что телек не смотрите?
будем делать как там. куча инфы в уши, но в итоге человек должен остаться с пустой головой и чувством собственной никчёмности (c) limong
Сообщение от Ренат
на авто где степень сжатия больше 10, нужно использовать 95, у авто у кого поболее 11 стпень сжатие, нужно лить исключительно 98....
Октановое число: - - Степень сжатия:
92 ------------------- до 10,5
95 -------------------10-12,5
98 -------------------12-14,5
102 ------------------13,5-16
109 ------------------15,5-18.
На J4 у 1,6 степень сжатия - 10,5, у 2,0 - 10. На J3 у 1,6 степень сжатия - 10,1, у 1,8 - 10,0, 2-литровый - такой же как у J4, т.е. тоже 10,0. Таким образом, 92-й бензин можно пользовать смело и без последствий. Как и 95-й. А вот от 98-го кроме повышенной тепловой нагрузки на двигатель никакого "прихода" не будет.
В рукопашном бою побеждает тот, у кого больше патронов
Сообщение от alanser
92 ------------------- до 10,5
95 -------------------10-12,5
98 -------------------12-14,5
102 ------------------13,5-16
109 ------------------15,5-18.
Откуда такие "интересные" числа? Да ещё и с математическими ошибками. Ссылку хоть дай. Особенно степень сжатия 18 радует Всю жизнь для атмосферников было:
CC<10 -> 92-95
CC>10<10.5 -> 95
CC>10.5 -> 98
А тут какая-то новая физика
P.S. На бензиновом атмосфернике степень сжатия >12 вообще не имеет смысла - кривая роста момента в этой точке становится практически горизонтальной. Если только для маркетинга
Сообщение от ilya____
P.S. На бензиновом атмосфернике степень сжатия >12 вообще не имеет смысла - кривая роста момента в этой точке становится практически горизонтальной. Если только для маркетинга
А как же маздовские атмосферники скай актив со степенью 14,5 ?Рекомендован 95.