 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
|
|
|
Ассистент
|
19.05.2008 02:03
Образовалась у моей машины неприятность, довольно нехарактерная для XD. А именно, потёк насос гидроусилителя рулевого управления. Про потекшие шланги на XD слышал, про насос - нет. Заехал на прошлых выходных к инженеру по гарантии, тот посмотрел, записал на диагностику. До кучи, согласился поменять поводки дворников, с которых позорно облезает краска. Сегодня диагностика свершилась, правда я не понял, в чем она заключалась  Мастер-приемщик хмуро твердил про нормальность запотевания (это при висящих на корпусе насоса каплях гидрашки), про допустимость утекания через сальники неких 3% жидкости. Инженер по гарантии так же хмуро думал, что делать, в конце концов агрегат приговорили к замене. Что интересно, никто не попытался понять, откуда именно течет жидкость, хотя, сальник наиболее вероятен конечно. Теперь будем ждать прихода насоса на склад Р-А. Попутно приговорен ремень привода ГУР - началось расслоение между кордом и клиновидной частью. Это при пробеге ремня в 20ткм  Полагаю, его перетянули при замене в Рольф-Сити на ТО-30. Возможно, этим убили сальник/подшипник насоса - на горячем моторе насос посвистывает при отсутствии нагрузки. Мастер-приемщик, кстати, отказался трактовать это посвистывание как криминал, списывая его на "жесткость ремней", про которую Hyundai какое-то специальное письмо выпустил tbc.. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
50
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 542
 1
В клубе с 11.04.2007
|
19.05.2008 11:42
Сообщение от F1
С таким подходом им ПАЗики надо ремонтировать...
Видимо, по уровню в бачке. Течь началась только-только, уровень упал мало. Мастер спрашивал, доливал ли я жижу. Но только это туфта по-любому, это ж не набивные сальники времен царя гороха.. |
|
|
|
Ассистент
|
19.05.2008 12:33
Сообщение от trishman_01
Эффект проявлялся пару раз пока, повторяемость никакая, продемонстрировать не удалось, стало быть и разговора нет. Хотя меня обработали на предмет "за ваш счет, 17..25 килорублей" А сцепление?
Сообщение от SERG_555
Ну, насос все-таки приговорили к гарантийной замене, бодаться мне не пришлось. Но подход непонятен и неприятен, тем более, что ситуация очевидная. Вообще, удивило, что отбрыкиваться пытался мастер-приемщик, а не инженер по гарантии.
С таким подходом им ПАЗики надо ремонтировать... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
Всё менять собрались, включая педаль с цилиндром? Хорошие люди.
|
Ассистент
|
30.05.2008 17:31
Итак, продолжение. Насос и ремень заменили. Хотя, были шансы уехать ни с чем - после вскрытия упаковки нового насоса, выяснилось, что сломан силуминовый упорный кронштейн напорного шланга. Визуально других повреждений не нашли, решили переставить кронштейн со старого насоса. Вывод: покупая запчасти в магазине, вскрывайте упаковку сразу и проверяйте все, что можно, "не отходя от кассы".Что интересно, звучок на прогретом двигателе, на ХХ, остался. Легкое шипение-посвистывание, которое пропадает, если обозначить усилие на руле. Что бы это могло быть?
|
|
|
