J4 Проблемы, связанные со сцеплением

[диджей]

21.01.2008 17:00

Прошел 15000, сегодня заметил странный свист, сверчек(прям трели высвистывает), в движке, но при нажатии на педаль сцепления исчезает, вывод что то со сцеплением.
При увеличении скорости свист не усиливается. Что может быть ? Мож кто встречался. 3 февраля на ТО. Но что то тревожит.

Отчет о замене сцепления в сборе

[SINC]

11.01.2017 15:01

#2441

Сообщение от данила21
350 машина 7 года, стиль езды дать просраться машине) я за ним на тойоте 1,8 не успеваю)))

Стиль вождения примерно такой же как у тестя. Ставил 4110023138FFF диск, 4130023138FFF корзина Hyndai/Kia, выжимной Pms PSA-A012. Получилось очень мягкое сцепление.

[Мясоед]

20.01.2017 21:57

#2442

Всем привет. У меня машина конец 2010 года, пробег 94 000 км. Судя по всему в сцепление никто не лазил. Владею ей год и весь год езжу с пружинкой дабы не свистела (спасибо форуму).
В последнее время стал замечать, что сцепление схватывает когда педаль в самом низу и такое ощущение, что расстояние это сокращается (включается первая передача когда педаль практически лежит на полу. Чуть не дожмешь до полика и уже не могу воткнуть первую передачу).
Прошу помочь с вопросами:
1) Почему сцепление схватывает в самом низу педали и чем это грозит в перспективе?
2) Номера деталей для полной замены всех комплетующих с учетом года выпуска машины (интерсуют номера диска, корзины, выжимного)?

Заранее спасибо всем кто сможет помочь.

[Дед Mazdaй]

20.01.2017 22:58

#2443

Мясоед, Предстоит тебе замена комплекта сцепления.
Valeo PHC HDK-204, либо Valeo 828485.

[Sppell]

29.01.2017 12:46

#2444

У меня так было в итоге поменял сцепление на hdk-204 и оказалось ещё рабочий цилиндр сцепления износился! Все поменял и главный впридачу заменил теперь все ок!

[Мясоед]

29.01.2017 12:50

#2445

Сообщение от Sppell
У меня так было в итоге поменял сцепление на hdk-204 и оказалось ещё рабочий цилиндр сцепления...

То, что HDK-204 хороший комплект с металлическим корпусом выжимного, я понял.
теперь появился вопрос: машина 2010 года. Слышал что в конце машины уже шли с каким-то модернизированным сцеплением. Поэтому брать 204 комплект или искать на мой год выпуска?

[Дед Mazdaй]

29.01.2017 16:03

#2446

Сообщение от Мясоед
брать 204 комплект

Именно так. Других различий там не было.

[Мясоед]

29.01.2017 18:41

#2447

Сообщение от Дед Mazdaй
Именно так. Других различий там не было.

Спасибо, ближе к весне буду менять.
+ сальник коленвала и возможно рейку перетрехну раз уж подрамник снимать...

[Etienne]

30.01.2017 01:14

#2448

Доброй ночи, 19.12.2015 года менял сцепу - поставил модернизированное. Проехал с тех пор 18 000 км. Тогда же менял масло, выбирал как в книжке по допускам, единственное Шелл не было - купил Мотюль. Но по допускам соответствовал (и по вязкости и стандартам).
Сейчас за 18 000 км имеет место проблема включения первой передачи. Сейчас еле втыкается, причем время от времени иногда на горячую более менее. Зато при переключении со второй на первую отлично, даже на скорости 20-25 км/ч, как по маслу. Но стоит тормознуть на светофоре коробка упирается и со второго третьего раза ток втыкается. Это сцепа так быстро ёк? Синхроны вряд ли, тк переходит со второй идеально. Верно мыслю? Или масло Мотюль ГОВНО, тк морозов в -20 не выдерживает?
Манера езды сверх спокойная. Вообще до 4000 не кручу. Спасибо за ответы.

[SINC]

03.02.2017 00:49

#2449

Сообщение от данила21
350 машина 7 года, стиль езды дать просраться машине) я за ним на тойоте 1,8 не успеваю)))

Я вот думаю все таки выбросить "регулятор давления". Возможно, что при такой манере он мешает нормальному включению сцепления как бы увеличивает период времени до полного прижатия корзины и диска к маховику. Обороты двигателя достаточно высоки и происходит повышенный износ ведомого диска из-за проскальзывания. Получается так, что чел опускает педаль сцепления одновременно резко увеличивает обороты двигателя (ну такая манера вождения). Все было бы хорошо, если бы "тормоз" (регулятор давления) не мешал.

[piramax]

11.02.2017 07:04

#2450

Сообщение от piramax
Сообщение от Arhich
Всем доброго времени суток! Поменял в субботу 11.06.2016 сцепление (комплект Valeo HDK-204 выжимной подшипник металлический), масло в МКПП (ZIC GFT 75W85, артикул 132624), пыльник вилки (артикул 41417-22652), вилка сцепления (артикул 41430-23200), болт опорный вилки (артикул 41471-32000).
Последовал вашему примеру, только масло заказал синтетику MTF-1 75W-85(артикул 4014835719613). После установки отпишусь о результате.

С момента установки проехал чуть больше 10 тысяч, пока полет нормальный: никаких лишних звуков, нюансов и прочего.