Прошел 15000, сегодня заметил странный свист, сверчек(прям трели высвистывает), в движке, но при нажатии на педаль сцепления исчезает, вывод что то со сцеплением.
При увеличении скорости свист не усиливается. Что может быть ? Мож кто встречался. 3 февраля на ТО. Но что то тревожит.
Никак. На наших авто установлена деталь 41690-2H100 Регулятор сцепления. Про него много написано выше да и на форумах киа и соляриса. ЭТУ деталь уже выбрасывают и катаются без нее.
Вчера заменили и мне сцепление. Шелест выжимного начался еще зимой, а в апреле перешёл на хруст, но иногда временами пропадал просто шелестело. Разбор показал что выжимной подшипник вращается туго с хрустом, корзина немного изношена, диск по словам механика тоже подходил, но еще тысячи 2000 прошёл бы, да и пробуксовки сцепления не было. Заказывал комплект 204 обошёлся в 6500 плюс резинка под вилку 180р.
Забыл написать что сцепление стало очень мягкое, посмотрим что будет дальше. Вилку оставил старую, почти не изношена пробег 130000. Брал я машину с рук 4 года назад с пробегом 87500, про то что менялось сцепление до меня не знаю.
Сцепление старое было посередине, а сейчас на верху, непривычно пока и похоже это не изменить. Может кто знает как изменить то напишите.
А как сделать чтобы выжимной не касался корзины? Мне кажется что после замены он вращается все время, звук как шелест, очень заметен когда между заборами проезжаешь и пропадает при нажатии на сцепление.
Всем привет! Подскажите, пожалуйста.
Моя ласточка 2004 года, при этом пробег всего 50 000, оригинальный. Она у меня с первого дня.
Ничто не предвещало беды. Сцепление работало нормально, не тянуло, не свистело, все включалось, вообще, не было проблем. Езжу я аккуратно, стаж огромный)), плюс я - девочка.
Вдруг, сначала несколько раз не включились некоторые скорости, а на третий день они перестали включаться совсем. На выключенном двигателе включаются без проблем.
Что это может быть? Собираюсь чиниться, но хотелось бы понять, чего ожидать.
Добрый день!
Подскажите как ведет себя комплект сцепления HDK-204? Заказал себе этот комплект, вместе с оригинальной опорой и вилкой, но наткнулся на статью, что у людей проблемы с данным комплектом.
Посоветуйте, что в итоге заказывать?
Сообщение от Галанте
Всем привет! Подскажите, пожалуйста.
Моя ласточка 2004 года, при этом пробег всего 50 000,...
Надо проверять весь механизм сцепления. Скорее всего развалился выжимной подшипник, но это я так, пальцем в небо. С таким пробегом машина разваливается от старости, а не от износа. Поэтому, в первую очередь нужно посмотреть гидравлические механизмы, шланги и тормозную жидкость, может надо долить или уже пора сменить. А потом уже лезть в коробку сцепления, но эта процедура уже дороже.
Всем привет. Поделюсь своим опытом замены сцепления. Машина у меня с рождения, поэтому менял сцепление уже 2 раза. Первый раз поменял на 80 тыс.км. из-за хруста выжимного. Так же там сидел сверчок. Поэтому менял вилку, опору вилки (в ней и сидел сверчок), выжимной, диск и корзину. Ставил все оригинальное: Hyundai/Kia41100-23136 диск, Hyundai/Kia41300-23136 корзина, Hyundai/Kia41421-23020 выжимной, Hyundai/Kia41430-23200 вилка и Hyundai/Kia41471-32000 опора. Это был самый удачный комплект. Сверчок умер, сцепление было в середине педали на протяжении всего срока службы. Педаль сцепления была не совсем мягкая, но и не жесткая. Воздушной педаль была всего неделю. Пробежала на таком комплекте 108 тыс. км. Поменял по причине ремонта двигателя и чтоб 2 раза не снимать коробку, мне посоветовали поменять сцепление. В сервисе поставили Valeo, номер не знаю. Первые 40 тыс.км. проехал нормально, как было до этого. Но потом начала быстро меняться высота схватывания сцепления. Сейчас схватывает почти в верху педали, как будто износился диск, но по пробегу еще рано 45 тыс.км. До него, изношенное сцепление схватывало в середине хода педали, как на новом диске. Вот не знаю, что и думать. Или пора сцепление менять или гидравлику надо рыть. Менять тормозуху или гидромеханизмы.
Так что оригинальный комплект сцепления, в моем случае, зарекомендовал себя на отлично.