Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Отопление, вентиляция, кондиционер
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
malahovv
Аспирант
Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 103
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"36
В клубе с 16.11.2021
13.12.2022 16:27
#61
Сообщение от ИгорьМ Посмотреть сообщение
но компрессор не включится....есть минусовой порог.
это на всех машинах он не включается? или конкретно на элантре только?
malahovv вне форума
ИгорьМ
Член-корреспондент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 4,427
Получил "Мне нравится"130  Отдал "Мне нравится"43
В клубе с 20.10.2009
13.12.2022 16:28
#62
Сообщение от malahovv Посмотреть сообщение
это на всех машинах он не включается? или конкретно на элантре...
в том числе и те,что работают в помещениях...физика она такая)))ссылка
ИгорьМ вне форума
bay1984
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 424
Получил "Мне нравится"13
В клубе с 01.12.2013
13.12.2022 20:28
#63
Сообщение от ИгорьМ Посмотреть сообщение
в том числе и те,что работают в помещениях...физика она...
От теории к практике. При минус пяти муфта у меня срабатывала.
bay1984 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
F4ithl3ss
Старший научный сотрудник
Hyundai elantra 2020
1,6 АКПП
Сообщений: 697
Получил "Мне нравится"56  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 12.07.2020
13.12.2022 21:29
#64
Сообщение от bay1984 Посмотреть сообщение
От теории к практике. При минус пяти муфта у меня...
Датчик стоит на радиаторе печки. Я и в минус 10 на акценте кондей включал. Прогреваешь машину часок поездками,потом печку на всю,включаешь рециркуляцию ,чтобы прям ташкент,и да-муфта срабатывала. Но оно надо? При минус 5 кондей не должен срабатывать. Не дураки систему проектировали. А вот запотевание может быть и от рециркуляции.
F4ithl3ss вне форума
ИгорьМ
Член-корреспондент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 4,427
Получил "Мне нравится"130  Отдал "Мне нравится"43
В клубе с 20.10.2009
14.12.2022 17:19
#65
Сообщение от bay1984 Посмотреть сообщение
От теории к практике. При минус пяти муфта у меня...
муфта это не компрессор...и при минусе хладагент не перейдет в газообразное состояние.

а если забирать теплый воздух из салона(как описано выше)при рециркуляции,то в кондее нет смысла зимой от запотевания...
ИгорьМ вне форума
bay1984
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 424
Получил "Мне нравится"13
В клубе с 01.12.2013
14.12.2022 19:26
#66
Сообщение от ИгорьМ Посмотреть сообщение
муфта это не компрессор...и при минусе хладагент не перейдет в газообразное состояние.

а если...
Если муфта сработала, компрессор заработал, по другому никак.
Я конечно не силен в холодильниках, но все же ипаритель(осушитель), находится не на улице, а в нутри авто, рядом тот же обогреватель, не думаю что температура возле осушителя прям таки отрицательная. При минус пяти компрессор у меня работал. Какие процессы были в нем, я честно незнаю.
bay1984 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
bay1984
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 424
Получил "Мне нравится"13
В клубе с 01.12.2013
15.12.2022 21:30
#67
Седня был минус 7, проверил кнопку кондея. Муфта сработала. Прям жопой почувствовал, как обороты упали, как обычно и всегда, когда работает кондей. Забор воздуха с улицы если что. Так что, так и должно быть? Или где то, что то обманывает климат, и дает запуск?
bay1984 вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 10:12. Часовой пояс GMT +3.