J3 Что выбрать из нового после Элки до 800 тыщ?

[nikitos87]

19.02.2012 12:49

#11

Уже ровно год не могу представить за эту цену,автомобиль,который будет лучше в техническом плане чем Octavia. Кто-то берет машину за её внешность,я смотрю больше на ТТХ автомобиля. Отличный мотор в 160 л.с. -сверхнадежная механика + ко всему нет негативных отзывов и по подвеске -на дизайн внимания не обращаю, хотя он мне не кажется откровенно стрёмным,как многие считают.
Если не нравится обёртка в машине - тогда вам за новой Элантрой (что будет логично) или Астрой,последняя кстати будет и выше и приятней в комплектухе.
P.S. Я за турбовый двигатель и его момент на низах - ну это просто по ощущениям нужно понять, один раз прокатившись...никакие там атмосферники рядом не стоят попросту,а басни про выход турбины из строя придумали владельцы Октавии тур у которых пробеги уже за 200тыс

[kost30]

19.02.2012 12:51

#12

Сообщение от 7Felix7
Уверен что тема будет актуальна для многих

да тема более чем актуальна,сам через пару месяцев буду продавать айку и брать чтото,но вот последний месяц голову сломал поисками,пока склоняюсь к церате 2 литра купе,или ждать новую айку 30...про киа рио и солярис забудте,до айки была рио,и гетц,но обратно на нее НЕЕЕЕТ уж..,B клас уже не катит,корола угоняема,а хочется спать спокойно

[7Felix7]

19.02.2012 13:16

#13

Мужики-не раздувайте тему!!!
Посты делайте наглядными,сравнивайте хотя бы 2 на ваш выбор приглянувшиеся машины по ттх,качеству исполнения,цене с условием требуемой комплектации,отзывам с форумов или из личного опыта. Не забывайте про акции салонов на а\м 2011 года в реальном наличии и стоимость каско.
Кашкай дорого,хоть и в стандартной комплектации есть много чего интересного по системам безопасноти,руль по наклону-вылету и тп,но 1.6(не обладает особой динамикой для этого авто) мкпп 830тр с климатом,нормальной музыкой и тд, а 2л которые в разы бодрее будут - стоят не мало.
1.По деньгам конечно склоняюсь к Солярису и Рио. Цены в 1-ом посте.Я исключительнопо деньгам за солярис-511 тр,берут ли за цвет неизвестно+поставить магнитолу свою с юсб,+сигналку с пейджером,+ковры-это потянет примерно на 15 тыщ.+каско не больше 35 точно.Итого 560.
За цена и осознание что в этой стране будет только дороже по истечении какого-то времени,на эти машины цены выросли достаточно после НГ особенно.
За Солярис- все же это Хендай,Против-внешность горбатая. За Рио более классический дизайн внешне.
За Солярис-симметричная торпеда,Против Рио-ассиметричная торпеда и спорная красная подсветка.
Против-у обоих есть болячки.Мотор у товарища на солярисе сейчас, к 3-й замене масла(25-30тыщ) достаточно шумно работает: 1 -то ли стаканы-толкатели клапанов подтерлись,то ли зима и они оооочень долго греются-расширяются .Эта машина не ломалась и от официалов ушла после ТО-0.Солярис-задние аммо+стуки в рейке. Рио-свист в движении,то ли двери кривые,то ли регулировать не умеют..и еще что-то,с подвеской сзади вроде доработали,после опыта соляриса.
Еще обзор в обоих не фонтан,потому как прочувствовать габариты и бампера оочень трудно-капоты смотрят вниз,зад высоковато. Но есть большие зеркала. Так же в том же солярисе не понравилось-сиденье водителя вниз к полу,капот вообще слабо ощущается, как и вся морда, сиденье повыше и в фокус взгляда попадает граница "крыша-лобовое стекло"+ потолок начинает "давить"
2.Хонда Цивик или Новая Элантра.
За- в хонде космос по салону,бодрый мотор,нормальный дизайн.Против-цена,клиренс[
B]За[/B]-в элантре дизайн классный,Против-опять же ценообразование,низкий потолок сзади и исполнение материалов салона. Каско стоит-40-55 наверное
3.Сид и Церато- За-стоимость,дизайн,комплектация. Против-все болячки киа,хотя скорее кому как повезет.
Каско почему то прилично стоит-40-45.
Но в моем осознании киа почему то с нашим АЗЛК ассоциируется- тобишь конструктор,чтоб не скучно жить было. Именно эти народные модели. Дальний родственник пересел с очень приличного кайена,возможно даже купленного новым на киа мохав дизель,доволен-единственное сказал что подвеска задняя козлит немного.
7.Королла как никрути дорогая,за полтора года элеганс+ вырос в цене на 60 тыщ и к тому же убрали возможность взять на механике.Поэтому если и рассматривать как вариант,то только комфорт-точно знаю что в нем сзади стоят "весла" на стекла, 4 подушки,эур,абс,передние стекла-зеркала электро,4 динамика+антенна,цз на ключе. машина выходит 687 с цветом+время ожидания может до полугода растянуться.Каско стоит около 40 и выше. За-мотор тяговитый,Против-цена,материалы отделки салона,угоняемость,комплектация-сид или церато будут упакованы,но тойота,кризис или нет есть и будет тойотой,хотя вроде и на нее моторы китай штампует.
8.Октавия и Джетта. Дизайн у обоих достойный,вот по сборке все машины с открытым вопросом,как качество? и прочие моменты. Помогите поподробней с этими машинами решить-и выбрать оптимальный мотор и комплектацию опираясь на желаемый перечень оборудования в машине.
9.Астра помоднее,к сожалению хетчбек, по комплектации очень достойна кроме мотора за эту сумму 776тр-как минус это только 17е колеса-дорогая резина и жесткость.Каско на нее 45-55тр.

[nikitos87]

19.02.2012 13:41

#14

Это очень долго и трудоемко выискивать цены,акции и т.д. Проще по каждому автомобилю ставить жирные плюсы или минусы,в которых вы убеждены на 100%. К примеру,я точно знаю,что :
+ Октавии:
1) двигатель 1.8Т 160л.с., который едет бодрее всех из выше представленных при одинаковом расходе топлива, когда становится мало - мотор легко чипуется у офф.диллеров и становится 180-190л.с. и это уже реально максимум для переднеприводного автомобиля.
2) Блокировка дифференциала,пускай и электроннная -неплохой плюс к такой мощности. Добавит динамики и проходимости в снегу и легкой грязи
3) С пакетом плохих дорог дорожный просвет будет самый большой из вышеперечисленных. Если поставить 17Колеса - по выоте получается как ВАЗ10 - Приоры - во дворе у себя наблюдаю и у нас в провинции с нашими дорогами,это жирный плюс. Сразу могу отписаться в минус Civik -его дорожный просвет 140мм никуда не годиться...связан по работе с оценкой автомобилей и могу сказать одно - по КАСКО на сивиках очень много обращений по замятию порогов :) не с проста...
4) Любят у нас седаны - выглядит красивее,но места в багажнике мало остаётся,Октавия - ЛифтБэк -заднее стекло открывается совместно с крышкой багажника -объём получается как в хэтчбэке...это однозначно плюс.

[Boltik]

19.02.2012 14:05

#15

Сообщение от kost30
корола угоняема,а хочется спать спокойно

Уважаемый у тебя же будет КАСКО,так какие проблемы???

[kost30]

19.02.2012 14:15

#16

Сообщение от Boltik
Уважаемый у тебя же будет КАСКО,так какие проблемы???

ага 2-3 месяца пешком и сумма чуть меньше машины,а так не никаких прабл,у знакмой хонду СРВ сдернули новую за 1.100.ровно 3 месяца пешком,и выплата 1м.010 тыс

[Саня004]

19.02.2012 16:32

#17

Сообщение от 7Felix7
4.Церато вроде чисто корейские,пусть даже и балка сзади стоит,но салон из жесткого пластика, как в акценте,логане,лансере 10-где то вроде читал про ржавеющие элементы кузова цератки,что скажете?

Данные машины пока выпускают и привозят с Кореи. Друзья купили 5 машин. Самой первой уже стукнуло 2,5 года. Ржавчины нигде нет (если только в аварии не была). Еще плюс в том,что педаль газа электронная и очень мягкая-быстро реагирует на нажатия и не тупит. Я сам остановил свой выбор на Церато,которую планирую покупать в середине-конце лета. Ну либо еще какие-нить варианты рассмотрю,если попадутся.

Про Астру слышал,что у них есть такая болезнь,как залипание стрелок спидометра и тахометра. Начинают идти от высокой скорости и оборотов обратно к минимальному-устраняется посещением официалов.

ФФ3 не вызвал симпатии и доверия.

У Цивика не особо нравиться электронный спидометр. Кроме механического пока мало,что еще придумано.

Тойота,фольксы и шкода дороговаты в обслуге.

Я сказал именно свое мнение,поэтому, просьба,меня не ругть и т.д)
Я за Церато ( в разговорах её называют Сиротинушкой))

[nikitos87]

19.02.2012 19:07

#18

Ну если про корейцев - тут либо сид в новом обличии -который все ждут,либо Серато. Двигатель 126 л.с. механика 6ступка - она будет по ТТХ лучше старого сида и лучше новой Элантры,т.к. попросту дешевле причем дешевле тысяч на 150,а это деньги...
Про Короллу тут правильно написали -она уже морально устарела и за эту сумму её купит редкий гусь.

[Artur Papin]

19.02.2012 19:17

#19

Сообщение от nikitos87
Про Короллу тут правильно написали -она уже морально устарела и за эту сумму её купит редкий гусь.

слепо верящий в "управляй мечтой"

[ИгорьМ]

19.02.2012 19:58

#20

Сообщение от nikitos87
по ТТХ лучше старого сида и лучше новой Элантры,т.к. попросту дешевле причем дешевле тысяч на 150,а это деньги...

Ну ты и впечатал....Разница в цене первых двух компл. около 50т.р.