J3 Что выбрать из нового после Элки до 800 тыщ?

[7Felix7]

19.02.2012 00:16

#1

Итак давайте проанализируем рынок, взвесим все "ЗА" и "ПРОТИВ"-чтобы в результате получить одно умное решение.
Машина нужна на механике неприхотливая, как элантра,ремонтопригодная,не проблемная в плане заводских болячек и тп. Сбалансированная по стоимости содержания-обслуживания.
Варианты:
1.Солярис-оптима 1.6 495+16(пакет расширенный-подлокотник,туманки,ручки,зеркала в цвет,очечник и пер. пищалки,без музыки), если следующую комл. комфорт+климат,литье,музыка,мал. кож пакет 543+29.5
2. Рио- люкс 1.6 529900(эл.пакет,музыка+юсб,элпакет,туманки,зеркала ,ручки в цвет,попогрей,ключ с кнопками) престиж 569900(+климат,15 литье,наноткань,пищалки,подлокотник,мультируль+доп .подушки,хром и панель супервижн)
3. ФФ3-?
4.Церато-1.6 689 (климат,16.литье,музыка+юсб,элпакет,туманки,зеркал а с эл.приводом складывания,ручки в цвет,попогрей,мал.кож. пакет)
5.Сид-1.6 люкс 659900,сейчас как бы минус 40 тыщ(аналог церато+подлокотник,+мелочевка)по комплектации поинтересней церато из-за мелочей
6. Королла-1.6 687,в тч цвет,самая простая комфорт,элеганс с расширенным эл.пакетом,"элеганс+" с климатом,туманками,музыкой,ключ с кнопками,все электро только акпп 834.
7.Цивик- элеганс,но на элеганс не тянет..потому как стартовая комплектация 749(кондей+эл.пакет и музыка),лайфстайл 799(мультидисплей.16 литье,климат)
8.Октавия-1.6 725(за цвет в тч,климат,музыка,эл.пакет,штатная сигналка,туманки)...1.4 tsi значительно дороже+заморочка с турбиной,либо турботаймер,либо все время сидеть и ждать 2 минуты,чтобы заглушить.
9.Джетта-1.4tsi(122) под 800 с кондеем,штатной музыкой+эл.пакет стандартный,точных цен к сожалению нет
10. Астра J -1.6(115) 776 (климат,ксенон,музыка+юсб,пакет курильщика,доп.регулировка вод сиденья+цвет,17 литье)
11. Новая Элантра - 1.6 оптима 746900(кондей,музыка штатная+юсб,16 литье ),комфорт 779900(ESP,VSM-упр. стаб-ей,климат,ионизатор,вод стекло-авто,ткань на дверях)
Хотелось бы услышать все басни,по миру ходящие про данные авто, в тч правдивую практическую часть.
Что по деньгам будет более ликвидно приобрести,в чем будет комфортней перемещаться.
Требования по комплектации:
1.ABS+ГУР,но скорее будет ЭУР-главное в таком случае без глюков
2.передние+задние эл.стекла,
3.зеркала с эл.приводом и обогревом
4.кондей(предпочтительнее климат),
5.регулировка водительского сидения по высоте+поясничный упор,
6.если будет музыка штатная,то обязательно воспроизведение мр3+usb вход( в астре usb опционно стоит 2000р.)
7.мотор не меньше 100 сил,расход по городу 8.8-10л.
8.Достаточно просторный салон,тк сзади ездить тоже придется.
9.Конечно хочется нормального ксенонового света в штатных фарах-понимаю не везде данная опция возможна,но все же она есть опять же в Астре.
10.подогрев сидений,все же в России живем
Задача такова,подобрать подходящую под данные критерии машину в заводском исполнении,как РИО например,тк там нет опциональных пакетов,либо сконфигурировать самостоятельно.
А ежели есть какие сезонные выгодные акции по автосалонам,озвучивайте!например до конца февраля в а\с РУС ЛАН (фольксваген) какие то подарки для машин на механике. Или же озвучивайте вкусные цены на машины в наличии 2011 года-приводите наглядные рассчеты очевидной выгоды приобретения.
Из примеров: прикинул Астру в новом кузове со старым атмосферником 1.6-115сил+климат+ксеноновые фары и разная мелочевка...776 тысяч примерно.
Ах да, давайте еще прикинем Каско на год без франшиз для нормального водителя со стажем и безаварийным прошлым,если приобретение в одной компании каско+осаго будет выгодней в тч.
На Астру J в InTouch по калькулятору вышло порядка 57 тыщ: угон+ущерб+осаго+подменный авто+ремонт на станции официала.
К сожалению не могу в опрос добавить ФФ3,Церато и Сид-просьба,нет возможности редактирования.
Ув. Модераторы,пожалуйста добавьте эти варианты в опрос.

[Domozavr]

19.02.2012 00:47

#2

Я за Цивик 4D.Октавия и Джетта хорошие авто но коробка робот дергается и сцепление как расходник каждые 15000км.менять,да и на системы безопасности жадные.Солярис и Рио это не тот класс авто.Фокус тоже робот с двумя сцеплениями а следовательно дергатня и тряска в пробках тоже.Церато и Сид много жалоб на подвеску и ходовую.Королла устарела,esp нет даже в максималке.Астра хорошая но российская сборка и не хочу хетчбек.Элантра СУПЕР! Но хонда дешевле и многорычажка у нее сзади.Все авто АКПП.Ну вот как то так.

[Mdialer]

19.02.2012 01:12

#3

А Октавии есть и классический автомат с 6 передачами. Ставится на 1.6.

[7Felix7]

19.02.2012 01:52

#4

Что от себя добавлю:
1. Солярис,Рио,Сид,Церато-по идее имеют один и тот же мотор серии Гамма,привод ГРМ-цепь, этот же мотор по идее идет на J4. И насколько Я понял агрегаты собираются в Китае, на мощностях корейско-китайского сп.
2.С форума Соляриса имеем информацию о стучащих рулевых рейках и слабых задних аммо.
3.С форума Сидов имеем информацию о глючной электронике,например блок комфорта,отвечающий з априборную панель,магнитолу и вроде бы внешний свет расположен в районе центральной стойки на полу,как результат-окисление контактов,и плохой контакт в силу вибраций с кузова..что то в таком духе. Опять же стучащую заднюю подвеску.Но салон сида сделан из приятных материалов. А вот сборка Калининградская-автотор. Решена ли хоть часть данных проблем не знаю,если есть информация-делитесь товарищи.
4.Церато вроде чисто корейские,пусть даже и балка сзади стоит,но салон из жесткого пластика, как в акценте,логане,лансере 10-где то вроде читал про ржавеющие элементы кузова цератки,что скажете?
5. За ФФ3-мешают обзору передние стойки и мотор 125 сил тупее 115 сильного-из отзывов с интернет ресурсов.
6.за цивик-низкий клиренс, и зад переставляет в поворотах на скорости..видимо приличной? Стоимость з\ч на хонды всегда огорчала кошелек.
7.Королла-ездил,понравился мотор 124 силы,исполнение салона по материалам не сильно радует,пластик достаточно легко поцарапать, вроде как заводская болячка,брякающие задние суппорта..вроде при интенсивных стартах?
8.За астру..присаживался..спереди показалось как то все громоздко..може с непривычки..больше пока ничем не располагаю по ней..кто собирает и как первым тысячам владельцев она пришлась по вкусу.
9.Новая элантра..по салону за такую сумму в живую не удивила к сожалению,если не сказать растроила исполнением материалов и потолок сзади покатый сильно..головой на кочках можно с лихвой шишки
ставить...дизайн конечно отменный.
10.Октавия в салоне вроде бы прикольная,друг взял новую за 780 в элегансе 1.8 акпп+климат+музыка и прочее,не дсг..по кредиту..сейчас по
конфигуратору такая уже 830
11. За джетту ничего не скажу вовсе,дизайн понравился,более пропорционален по отношению к поло,хотя спереди его напоминает в масштабе.аналогично как солярис-элантру-корпоративный стиль нынче в моде.
Вот пока вся информация от меня, по мере общих дискуссий хотелось бы определить приоритетные машины,чтобы поглубже капнуть в поисках информации.
Возможно еще рассмотреть Мазду 3,но угоняемая зараза и шумная.
Не будем вовсе рассматривать Лансер10-консервная банка с дорогими з\ч, Круз с неудачным мотором от Лачетти,уж больно аппетит у него здоровый, в тч 1.8 с вялой динамикой,хотя дизайн самого авто удачный,но все портит ДВС к сожалению,Лачетти,Авео Нью(хотя хетч неплохо смотрится),Поло. В тч не будем рассматривать Астру Н(прошлый кузов),французов,китайцев и варианты б\у.

[Domozavr]

19.02.2012 02:00

#5

У Октавии конечно есть.102 лошадки.но авто за 720 тыр с 2 подушками безопасности и без esp. за 800 тыр. 4 подушки и esp за денежку.и сборка Россия.

[kost30]

19.02.2012 02:29

#6

а Хундай i 30 не расматривал?полный фарш у нас вышел 698 с есп,абс,климат,6 подушек,автомат,с механикой еще почти на 40 дешевле,у нас их 2 в семье одна 9 года 122л.с вторая 11года 126л.с,вполне апарат проблем не доставляет...но вот одно но.....к лету поступит в продажу новая модель ай30

[7Felix7]

19.02.2012 03:03

#7

Сообщение от kost30
а Хундай i 30 не расматривал?полный фарш у нас вышел 698 с есп,абс,климат,6 подушек,автомат,с механикой еще почти на 40 дешевле,у нас их 2 в семье одна 9 года 122л.с вторая 11года 126л.с,вполне апарат проблем не доставляет...но вот одно но.....к лету поступит в продажу новая модель ай30

Вот о чем и речь,новая модель. Ай30 совершенно не нравится сздаи,сид поприятней,новый сид тоже выходит,но судя по пиратским фото-мордаха-то у него будет нестандартная.
За айку наверное плюс жирный,что это все же хендай.Предположу так,опираяюсь на интернет и темы ремонтов-J3-проблемы в силу возраста в 3-5 руках,J4 имеет заводские болячки,во всяком случае тем в разделе ремонт по ним поболее. в тч моя имха что хендай понадежней киа, бренд сам по себе сильнее,поэтому и машины покрепче,наверное на конвеер хендая идут з\ч первого сорта после разных проверок, а на киа что-то и второго сорта приходится ставить,потому как в моих глазах киа сид конкретно качеством не блещет и объявлений по продаже в принципе очень свежих бу полно на известных сайтах.
Вот бы ай 40 прикупить за сумму не более 750 тыщ,это было бы делом.
Но суть темы все же в первом посте.Не будем тему выбивать из колеи и сильно раздувать отвлеченными сообщениями.
В идеале хочется потратить минимум средств,жаба..сами понимаете,но съэкономить 70 тыщ и года 3 ездить с мыслями неудовлетворенности в плане комлектации или самого авто в целом совершенно не хочется.

[vovang]

19.02.2012 10:13

#8

Всех японцев стороной, кризис и экологические катастрофы расшатали их, на материалах экономят, цены дикие, ничего нового в плане техники не предлагают.
Октавия только с двигателем 1,8tsi. Со старым атмосферником 1,6 превращаеться в хлам, с динамикой ваз 2105, не очень этого хочется заплатив 800р.
Фокус-3 только с двигателем 2л-150лс. Т.к 1,6-125лс с евро5 и длинными передачами на механике едет хуже чем фокус-2 115лс, а фокус2 ехал хуже елантры J4(в динамике только разумеется). Кроме того фокус3 стал теснее и без багажника, даже у киа-рио больше!
Солярис-рио, нужно выкинуть из обсуждения сразу же, и не занимать строчки в опросе. Пересаживаться из J3 в бюджетники классом ниже не имеет никакого смысла.
Джетта это уже другой уровень, это немец с классными характеристиками и ценой, и затратами на обслугу конечно. Хороший конь требует столь же хорошего ухода. Думаю Джета не для вас.
Астра это аналог фокуса, только ещё более огламуренный и подороже. Шумка судя по отзывам отличная.
Элантра j5... За что такие бабки то? Местных восторгов по ней я не разделяю.
Вот и остались Серато и Сиид. А новый сиид будет просто красавцем судя по фото, но и цена подрастёт конечно. Выбирайте)))

Сообщение от 7Felix7
неприхотливая, ремонтопригодная, не проблемная в плане заводских болячек и тп. Сбалансированная по стоимости содержания-обслуживания

А такие сейчас разве выпускают!?

[Серджио]

19.02.2012 11:22

#9

Сообщение от 7Felix7
Что от себя добавлю:
1. Солярис,Рио,Сид,Церато-по идее имеют один и тот же мотор серии Гамма,привод ГРМ-цепь, этот же мотор по идее идет на J4. И насколько Я понял агрегаты собираются в Китае, на мощностях корейско-китайского сп.
2.С форума Соляриса имеем информацию о стучащих рулевых рейках и слабых задних аммо.
3.С форума Сидов имеем информацию о глючной электронике,например блок комфорта,отвечающий з априборную панель,магнитолу и вроде бы внешний свет расположен в районе центральной стойки на полу,как результат-окисление контактов,и плохой контакт в силу вибраций с кузова..что то в таком духе. Опять же стучащую заднюю подвеску.Но салон сида сделан из приятных материалов. А вот сборка Калининградская-автотор. Решена ли хоть часть данных проблем не знаю,если есть информация-делитесь товарищи.
4.Церато вроде чисто корейские,пусть даже и балка сзади стоит,но салон из жесткого пластика, как в акценте,логане,лансере 10-где то вроде читал про ржавеющие элементы кузова цератки,что скажете?
5. За ФФ3-мешают обзору передние стойки и мотор 125 сил тупее 115 сильного-из отзывов с интернет ресурсов.
6.за цивик-низкий клиренс, и зад переставляет в поворотах на скорости..видимо приличной? Стоимость з\ч на хонды всегда огорчала кошелек.
7.Королла-ездил,понравился мотор 124 силы,исполнение салона по материалам не сильно радует,пластик достаточно легко поцарапать, вроде как заводская болячка,брякающие задние суппорта..вроде при интенсивных стартах?
8.За астру..присаживался..спереди показалось как то все громоздко..може с непривычки..больше пока ничем не располагаю по ней..кто собирает и как первым тысячам владельцев она пришлась по вкусу.
9.Новая элантра..по салону за такую сумму в живую не удивила к сожалению,если не сказать растроила исполнением материалов и потолок сзади покатый сильно..головой на кочках можно с лихвой шишки
ставить...дизайн конечно отменный.
10.Октавия в салоне вроде бы прикольная,друг взял новую за 780 в элегансе 1.8 акпп+климат+музыка и прочее,не дсг..по кредиту..сейчас по
конфигуратору такая уже 830
11. За джетту ничего не скажу вовсе,дизайн понравился,более пропорционален по отношению к поло,хотя спереди его напоминает в масштабе.аналогично как солярис-элантру-корпоративный стиль нынче в моде.
Вот пока вся информация от меня, по мере общих дискуссий хотелось бы определить приоритетные машины,чтобы поглубже капнуть в поисках информации.
Возможно еще рассмотреть Мазду 3,но угоняемая зараза и шумная.
Не будем вовсе рассматривать Лансер10-консервная банка с дорогими з\ч, Круз с неудачным мотором от Лачетти,уж больно аппетит у него здоровый, в тч 1.8 с вялой динамикой,хотя дизайн самого авто удачный,но все портит ДВС к сожалению,Лачетти,Авео Нью(хотя хетч неплохо смотрится),Поло. В тч не будем рассматривать Астру Н(прошлый кузов),французов,китайцев и варианты б\у.

а если прибавить 30 тр и рассмотреть кашкай с автоматом?а на ручке вообще до 800

[7Felix7]

19.02.2012 12:20

#10

Сообщение от Серджио
а если прибавить 30 тр и рассмотреть кашкай с автоматом?а на ручке вообще до 800

Уважаемый Серджио,возможно и рассмотрим-главный критерий темы► не сильно отойти от списка приведенных а\м-еще не более 5 вариантов максимум-условие одно

Сообщение от 7Felix7
Итак давайте проанализируем рынок, взвесим все "ЗА" и "ПРОТИВ"-чтобы в результате получить одно умное решение.
Машина нужна на механике неприхотливая, как элантра,ремонтопригодная,не проблемная в плане заводских болячек и тп. Сбалансированная по стоимости содержания-обслуживания.
Задача такова,подобрать подходящую под данные критерии машину в заводском исполнении,как РИО например,тк там нет опциональных пакетов,либо сконфигурировать самостоятельно.
А ежели есть какие сезонные выгодные акции по автосалонам,озвучивайте!

Те приводите реальные доводы,рассчеты,реальную возможность купить авто в течение 2 месяцев(соответственно наличие свободынх машин у дилеров) в Московском регионе,и не забывайте про бюджет! Каско на новую обязательно! поэтому желательно в 800 уложиться с учетом Каско,от силы + 20 тыщ можно накинуть.
Еще раз убедительно попрошу не раздувать тему,смысла в цитатах моих не малых постов не вижу.
Хочется наглядно в цифрах и фактах по качеству/косякам сделать осознанный выбор-краткость,сестра наша-уложиться бы в страниц 5 .
Уверен что тема будет актуальна для многих