J4 Цепь ГРМ, гидро - натяжитель цепи, замена.

[Хмурый]

28.08.2012 23:04

#201

ХЗ че там с цепью, но звук похожий на дизельный может быть когда "пальцы" в поршнях "гуляют".

[сержиос]

30.08.2012 20:12

#202

Машина 2007г. звенела цепь"дизелила". Поменял гидронатяжитель на модернизированный, звенеть стала намного меньше. Съедил на море 2000км, так и звенела немного, пока не перещёлкнул на зубец вручную, цепь натянулась как струна. При замене надо было намазать герметиком, также, плоскость прижима гидронатяжителя, я этого не делал, может поэтому не было сразу результата, может масло 5W-30, может давления этого масла не хватает х.з. но скорее всего косяк корейцев ИМХО. пОСЛЕ РУЧНОЙ ПОДТЯЖКИ - ПОЛЁТ ОТЛИЧНЫЙ. КОРОЧЕ ЗАБЫЛ ПРО ЭТОТ ЗВУК!

[Андрюшка]

30.08.2012 23:46

#203

сильно было слышно как дизелило?

[сержиос]

31.08.2012 14:59

#204

Возникало ощущение, что перескочит через зубья цепь.ИМХО. Это до замены гидронатяжителя.

[Евгений О.]

01.09.2012 13:35

#205

Вопрос Риддику, если можно.
Подскажите, пжалста, поподробнее про сброс натяжителя. Какое конкретно действие нужно осуществить проволокой - нажимное или отковыривающее? Я так понимаю, что храповик находится выше штока, так как насечки же сверху на штоке и храповик нужно отгинать вверх?

[Anubis]

02.09.2012 10:41

#206

Сообщение от Евгений О.
Вопрос Риддику, если можно.
Подскажите, пжалста, поподробнее про сброс натяжителя. Какое конкретно действие нужно осуществить проволокой - нажимное или отковыривающее? Я так понимаю, что храповик находится выше штока, так как насечки же сверху на штоке и храповик нужно отгинать вверх?

Отковыривающее надо сделать. Нажимное ничем не поможет. Так сказать он выдвигается от от салона к переднему бамперу вот можете фотки посмотреть тут

[Антин]

08.09.2012 18:34

#207

Просмотрел всю тему - похожая ситуация и у меня. Дизелит, менял 4 месяца назад свечи, немного помогло - стала ровнее набирать скорсть, увереннее стала ехать на малых оборотах. но всё равно на холостых характерный дизельный звук. Сосед достал - утебя гидрики звенят! устал доказывать что никаких гидриков в это модели нет. В июле пришлось ехать в Питер - 1200 км в одну сторону. Решил поменять масло Mobil 5w50 поменял на 5w60. По рекомендации продавца, типа попробуем мож потише будет. Особой тишины это не добавило. Незадолго до поездки заметил при нажатии на газ, особенно при проезде мимо бетоного забора или мимо дома, слышен рычащий звук типа где-то в выхлопной трубе сифонит. Пробую газовать в гараже - ничего не слышно. ладно забил на это дело. Решил проверить свечи (на 10ке делал эту процедуру частенько). Свечи оказались с чёрным налётом. Дорога дальняя - заменил свечи. Съездил в Питер да 2 раза - всё нормально. Но, по-мему, дизелить стало сильнее.
Вопрос: такой звук и состояние свечей могут сигнализировать о том что положение валов поменялось, т.е зуб перескочил? Да и расход всю дорогу у меня был 7.8 - 8 литров не многовато-ли по трассе?
Авто: март 2007, приобрёл на 89000 в ноябре прошлого года, сейчас на одометре 106000 км.

[Andrey_74]

08.09.2012 19:43

#208

На такой вязкости масла расход еще тот будет (при малых зазорах сопротивление возрастает). Ваша вязкость 5W-30, ну максимум 40. Если масло не жрет, зачем лить 50, а тем более 60 , такого масла нет ни в одном мануале к вашему авто, это не для таких движков масло. И не слушайте продавцов, многие живут догмами двадцатилетней давности, времен Нексии с восьмиклапанным движком. Кстати, на более жидком масле движок работает тише, по крайней мере так было на Акценте, Элантре и Гетце знакомого.

[Антин]

08.09.2012 20:03

#209

Да, масло поменяю как только будет возможность.

[6a6ok]

08.09.2012 23:32

#210

Сообщение от Антин
Просмотрел всю тему - похожая ситуация и у меня. Дизелит, менял 4 месяца назад свечи, немного помогло - стала ровнее набирать скорсть, увереннее стала ехать на малых оборотах. но всё равно на холостых характерный дизельный звук. Сосед достал - утебя гидрики звенят! устал доказывать что никаких гидриков в это модели нет. В июле пришлось ехать в Питер - 1200 км в одну сторону. Решил поменять масло Mobil 5w50 поменял на 5w60. По рекомендации продавца, типа попробуем мож потише будет. Особой тишины это не добавило. Незадолго до поездки заметил при нажатии на газ, особенно при проезде мимо бетоного забора или мимо дома, слышен рычащий звук типа где-то в выхлопной трубе сифонит. Пробую газовать в гараже - ничего не слышно. ладно забил на это дело. Решил проверить свечи (на 10ке делал эту процедуру частенько). Свечи оказались с чёрным налётом. Дорога дальняя - заменил свечи. Съездил в Питер да 2 раза - всё нормально. Но, по-мему, дизелить стало сильнее.
Вопрос: такой звук и состояние свечей могут сигнализировать о том что положение валов поменялось, т.е зуб перескочил? Да и расход всю дорогу у меня был 7.8 - 8 литров не многовато-ли по трассе?
Авто: март 2007, приобрёл на 89000 в ноябре прошлого года, сейчас на одометре 106000 км.

в данной ситуации цепь не перескочила, когда перескочит сразу узнаете. относительно забора и звука как снизу от выхлопа - у самого тоже самое, думаю это связано с отражением звуковой волны так.