01.10.2021 22:42
Да там все просто. Пистоны и два самореза.
Под капотом снимаете 3 или 4 (точно не помню сколько) пистона крепления к телевизору радиатора. Подойдёт шлицевая отвёртка.
Затем снизу бампера, под юбкой, также снимаете пистоны (около 8 шт.), которые соединяют нижний пыльник с бампером.
Потом по два пистона крепления подкрылков к бамперу. С левой стороны и с правой стороны машины.
Все пистоны одного типоразмера и потом при установке не нужно думать какой куда.
И потом по одному саморезу (под крестовую отвёртку) слева и справа. Они спрятаны на стыке бампера с крылом, если посмотреть снизу внутрь арки, можно увидеть выемку в бампере. Удобно будет выкрутить колесо внутрь.
Потом аккуратно потянуть на себя слева и справа, тем самым отсоединить бампер от фиксатора переднего крыла.
Потом отщелкнуть бампер от фиксаторов под фарами, потянув на себя стоя перед фарой.
И потом он уже свободно снимится, но сразу тянуть не нужно, т.к. проводка бампера имеет небольшой запас, и не позволит сильно отвести бампер. С левой стороны за противотуманкой есть разъем подключения косы проводки бампера к проводке к кузову машины.
На холоде пластик становится хрупким и может треснуть при отсоединении его из фиксаторов передних крыльев и под фарами.
Странно. Был вопрос, а как написал ответ, вопрос пропал))