Компания Audi официально представила свой автомобиль класса люкс Audi A8. Не удивляйтесь, если вы сначала подумали, что это A4, вы не единственные. Автомобили действительно похожи. Приборная панель не сильно отличается от предыдущей версии A8, но все-таки хочется отметить, что дизайнеры Audi поработали на славу. Размеры у автомобиля следующие: длина – 5137 мм, ширина – 1949 мм, высота – 1460 мм. Вес автомобиля пока неизвестен, но компания заявила, что он не будет сильно отличаться от предыдущей версии Audi A8, хотя новая модель и больше в размере. В Европе автомобиль поступит в продажу в начале 2010 года. На выбор будут предложены два двигателя – бензиновый 4.2 FSI и дизельный 4.2 TDI. 4,2-литровый бензиновый V8 двигатель будет обладать 372 л.с. и 445 Нм и разгоняться до 100 км/ч за 5,7 секунд. Максимальная скорость составит 250 км/ч (из-за ограничителя). Расход будет составлять 9,5 л./ 100 км. Дизельный 4,2-литровый V8 двигатель получит 350 л.с. и 800 Нм. Разгон до 100 км/ч составит 5,5 секунд, а расходовать он будет 7,6 литров на 100 км. Кстати, очень неплохие показатели по сравнению с прошлой версией A8 – мощность увеличилась на 24 л.с., а расход упал на 1,8 л./100 км. После начала продаж появятся автомобили с 6-цилиндровыми дизельными двигателями – 3-литровый V6 TDI с 250 л.с. и 550 Нм, разгоном до 100 км/ч за 6,6 секунд и расходом 6,6 л. на 100 км и 3-литровый V6 TDI с 204 л.с., 6 л/100 км. Во всех моделях будет новая 8-скоростная система типтроник, автомобили будут полноприводными. Цена автомобиля пока остается загадкой.
вот не пойму нафига было делать А8 внешне похожую на А4 (особенно сзади)
А что тут непонятного - дизайн всегда у конценра AUDI был таковым. Начиная от старой сигары,бочек и т.д. В каждой машине просматривались схожие черты,отличались они лишь размерами и оснащением. Также и тут.
С точки зрения инженеринга - да просто классно. Люди не заморачиваются особо - создали один дизайн и делают новые линейки движков,улучшают безопасность,комфорт и подвеску.
Сообщение от nikitos87
В каждой машине просматривались схожие черты
с этим я и не спорю, вот только на мой взгляд представительские автомобили должны более или менее существенно отличаться от своих меньших одноклассников, вот, например, новая семёрка БМВ действительно смотрится как представительский автомобиль и не похож на трёшку БМВ, так же как и Мерседес S класса на Мерс С класса ...
на мой взгляд предыдущая "задница" была симпатичнее и автомобиль можно было сразу же опознать как Ауди А8
Сообщение от drive007
вот не пойму нафига было делать А8 внешне похожую на А4 (особенно сзади)
А чего, плохо, что ли? Вряд ли такие серьезные ребята стали бы ставить на конвейер машинку, без доскональнейшего исследования вкусов потенциального покупателя. Я бы ее взял, к примеру
Я бы тоже не отказался , но вот если бы мне не показали бы салон и характеристики, если судить только по внешнему виду - я бы всё-таки за такие деньжища смотрел другие безошибочно узнаваемые автомобили ... ведь наверняка никому не хочется выложить 4 миллиона за автомобиль, который могут попросту путать с менее дорогими А4 ...
например Volkswagen Phaeton (который тоже совсем неплох) постоянно путают с Passatом от чего Phaeton и не пользуется большой популярностью + ко всему его по этой же причине не пропускают на дорогах ... ИМХО
Случайно услышал разговор двух владельцев Ауди, так вот тот у которого А8 чертыхался - за ТО отдал 90 тыков, и зарекался, что больше Ауди никогда не возьмет.
Сообщение от Malmal
Случайно услышал разговор двух владельцев Ауди, так вот тот у которого А8 чертыхался - за ТО отдал 90 тыков, и зарекался, что больше Ауди никогда не возьмет.
У нас так всегда: пять лимонов отдал, а 90 тыр жалко...