Пробег 60к, тоже планирую произвести замену, но посоветовали менять без аппарата, слить старое, залить новое, поездить немного и если так уж принципиально, можно еще раз слить и залить новое
Сообщение от eg0r1c
Пробег 60к, тоже планирую произвести замену, но посоветовали менять без аппарата, слить старое, залить новое, поездить немного и если так уж принципиально, можно еще раз слить и залить новое
мне один умный мужик рассказывал как он меняет масло:начиная говорит тысяч с 50-60,он с каждой заменой масла в ДВС,сливал с коробки 1л,и доливал 1л,и так каждые 7-8 ткм!говорит это правильно и коробка будет вечной)
Сообщение от Woozu
мне один умный мужик рассказывал как он меняет масло:начиная говорит тысяч с 50-60,он с каждой заменой масла в ДВС,сливал с коробки 1л,и доливал 1л,и так каждые 7-8 ткм!говорит это правильно и коробка будет вечной)
Ну собственно частичная замена почти так и выглядит. Только сливают сколько сольется и заливают столько же, и так несколько раз через 1000-2000 км. Коробка действительно так не убьется. Полная замена опасна на больших пробегах.
Сообщение от ThomasGros
Вопрос был в том что , полную замену аппаратом на таком пробеге можно ли делать..
На мой взгляд раньше 50.000 км об этом не стоит думать. Я на 100.000 поменял масло в коробке. Но опять же не полной заменой с аппаратом, а сколько слилось (а это около 5 литров) и доливал до полной. И так 3 раза с пробегом в ~200 км между каждой операцией слил/долил. Также залил в коробку Супротек. Собственно как и в мотор - после 100.000 км я решил его поддержать :)