Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Ходовая часть, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
antimonid
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2004 GLS
1.6 АКПП Хетчбек
Сообщений: 507
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 19.11.2009
09.10.2010 14:23
Создаю новую тему, т.к. решил, что информация затеряется, и многие ее просто не найдут, если разместить ее в уже существующих темах про аморты на Элантру Нью. Итак:
Началось все с того, что Хендай Элантра и Киа Сид - почти одинаковые автомобили. И очень многие детали у них одинаковы. И артикулы у них - тоже. Почти. У Элантры часто артикул заканчивается на 2H000, а у Сида - на 1H000. Более того, с самого начала существования этих двух машин элантроводы покупали мелочевку (кости, втулки, фильтры и т.д.) у официалов Киа, при отсутствии этих товаров у своего дилера, и наоборот.
Совсем недавно столкнулся с более крупной подменой Хендай на Киа - развальный рычаг задней подвески. Около месяца назад Элантровский стоил около 3500 ру, а Сидовый - 1400 ру. Артикулы, соответственно, 55250-2H000 и 55250-1H000. По факту - АБСОЛЮТНО одинаковые и взаимозаменяемые детали.
И тут в мою шальную голову на фоне 100 тыс.км пробега и уже давнего желания поменять амортизаторы, но невозможности этого сделать из-за жабы, которая категорически не хотела платить по 3000 ру за оригинальные MANDO и ждала обещанный к осени KYB, закралась мыслишка: "А может оригинальные MANDO для Сида тоже в 2 раза дешевле, чем для Элантры?". И я полез в экзист с запросом не 54651-2H000 и 54661-2H000, а 54651-1H000 и 54661-1H000. Шайтански низких цен сидового оригинала я там не обнаружил (они вообще сильно дороже оказались), но(!) я обнаружил относительно именитые аналоги, а именно Boge (32-Q88-A и 32-Q89-A) и Sachs (313 549 и 313 550).
Немного взволновавшись, я начал ненавязчиво пытаться получить информацию о подобии или различии сидовых и элатровских стоек у местных знакомых и незнакомых поставщиков запчастей. Вот тут мнения начали расходиться. Один утверждал, что у них разная длина штока, другой — что ухо крепления стойки стабилизатора на разной высоте, третий — что крепеж тормозного шланга и провода ABS у сидовых приварен с другой стороны, четвертый — что вроде одинаковы, но ХЕЗ. В общем, никто не дал однозначного ответа. И я решил рискнуть. Заказал Boge через знакомого поставщика по 2000 ру, ну и в довесок комплект пыльников и отбойников этой же фирмы (89-143-0) - 500 ру. В комплекте пара пыльников и пара отбойников, т.е., на обе стороны.
Через недельку волнительного ожидания, вожделенный товар был мне торжественно передан, и я, не теряя ни минуты, кинулся сопоставлять хотя бы те геометрические параметры, которые визуально можно определить без демонтажа. К моей радости, и ухо крепления стойки стаба, и крепеж тормозного шланга оказались полностью идентичны оригиналу. На следующий день я с нетерпением отправился в мастерскую.
Сняв родной амортизатор, и положив рядом с новым, я обнаружил ПОЛНУЮ идентичность их геометрии! Выдох!:-)Дальше дело техники, и через полтора часа я выехал из мастерской и отправился тестировать новинку.
Относительно впечатлений от езды могу сказать, что стало лучше.:-) Гораздо лучше. Никаких знаменитых элантровских бульканий, только глухое несильное постукивание при работе амортизатора на соответствующих участках дороги, таких, как трамвайные переезды, небольшие ямки-кочки, гребенка и т.д. Все это тестировалось на скорости не менее 60 км/ч. Что касается прохождения подобных "препятствий" на низкой скорости, то тут вообще — тишина полнейшая.
По управляемости также стало заметно лучше, по сравнению с оригинальными, Boge немного жестче, крен в поворотах уменьшился, клевание носом при торможении - тоже. Но здесь побоюсь быть необъективным, т.к. я уже забыл, как ведут себя новые оригинальные MANDO в подобных ситуациях, напомню, что на своих заводских амортизаторах я прошел чуть больше 100 тыс.км, и несмотря на то, что они не вытекли, не развалились и при прокачке руками очень неплохо работают, наверняка изношены порядочно.
Резюмируя,хочу отметить, что цена на Boge и Sachs отличается почти вдвое (Sachs дороже), но, скорее всего, это одни и те же железки с одного и того же завода. Обратите внимание на фото — на большой наклейке пропечатаны оба артикула (вверху Sachs, ниже Boge), а на маленькой — название бренда и голограмма. Так что переплачивать, думаю, не стоит.
Если на Вашей машине пробег уже за 70 тыс.км, то при замене амортизаторов рекомендую запастись парой опорных подшипников. Очень вероятно, что заводские уже сильно ржавые и туго вращаются. Артикул оригинального подшипника 54612-2C000, аналоги тоже есть, цена - копейки.

Артикулы амортизаторов:
Элантра: 54651-2H000 и 54661-2H000.
Сид (оригинал): 54651-1H000 и 54661-1H000.
Сид (Boge): 32-Q88-A и 32-Q89-A, пыльники Boge — 89-143-0.
Сид (Sachs): 313 549 и 313 550, пыльники Sachs - 900 143.

Смотрите фотоотчет. И сорри за "многабукаф", но, может быть, это будет кому-то полезно.


Полезные номера деталей от antimonid:
Передние амортизаторы Boge: 32-Q88-A и 32-Q89-A
Передние пыльники Boge: 89-143-0 (комплект с отбойниками на обе стороны).
Задние амортизаторы Boge: 30-J02-A (одинаковые левый и правый), пыльники и отбойники в комплекте!
Опорные подшипники: 54612-2C000.
Опорные чашки заднего амортизатора: 55330-2H000 или 55330-1H000.
Пыльник переднего амортизатора ВАЗ-2110: 2110-2905681

Совет по поводу отбойников от Andrey_74:
Сообщение от Andrey_74
Отбойники передние я взял ВАЗ-2108, они такие-же как ВАЗ-2110, но короче на одну секцию и примерно равны оригинальным, а десяточные, учитывая более короткий шток, слишком длинные и занимают почти пол длинны штока BOGE, что не совсем гуд на больших кочках (чаще будет пробивать до отбойников). Пыльники взял ВАЗ-2110 пр-ва Балаково
Проблемы с ходовой/подвеской и возможные пути решения:

1. Проблема: легкий стук спереди/сзади, похожий на бульканье, проявляется обычно при пробеге 20-30 тыс. км.
Возможные варианты решения:
- замена стоек и втулок стабилизатора поперечной устойчивости, номера деталей:
54813-2H000 -втулки стабилизатора передние
54830-2H100 -стойки стабилизатора передние
55513-2G100 -втулки стабилизатора задние
55530-2H000 -стойки стабилизатора задние

2. Проблема: гремит подвеска спереди
Возможные варианты решения:
- замена стоек стабилизатора, втулок и вклейка отбойников на уретановый герметик.

Таблицу неоригинальных деталей фирмы CTR от Mistik можно увидеть здесь.

Способы лечения стуков сзади:
Отчет о замене задних стоек стабилизатора от sepultchaos
Вложения
01-весь комплект.jpg   03-ам_правый.jpg   08-старый новый рядом.jpg   09-новый в пружине.jpg   10-правый новый на месте.jpg  


Последний раз редактировалось Fr33; 22.11.2012 в 21:00. Причина: Закрепил тему и добавил полезные номера от соклубников, за что им огромное спасибо!
antimonid вне форума
Кольцов Эдуард
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Кольцов Эдуард
Hyundai Elantra 2010 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 216
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 16.01.2011
13.04.2018 05:38
Сейчас слышал хвалят Патрон в соотношении цена качество! Только именно заводской китайский патрон!!!

Кольцов Эдуард вне форума
SergSV76
Студент
Hyundai Elantra 2010 GLS+
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 31
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 07.02.2011
27.12.2018 14:26
Добрый день. Уважаемый "Аntimonid"
Хотел поитересоваться как Ваши передние стойки Boge (32-Q88-A и 32-Q89-A)???
Сколько отходили если не секрет, и как в дальнейшем при эксплуатации себя показывали???
Спасибо большое за ответ, стою пере выбором данных гаджетов...
SergSV76 вне форума
WSW
Студент
Hyundai Elantra 2010 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 76
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 26.04.2008
31.12.2018 16:03
У меня передние стойки Boge (32-Q88-A и 32-Q89-A) отходили 100 тыс. км.
WSW вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Neo(152rus)
Студент
Hyundai Elantra 2007 Classic
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 32
 Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 23.09.2014
03.01.2019 00:26
А у меня прошли 10тыс и забрякали, ужас просто как....
Neo(152rus) вне форума
garik82
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 3
В клубе с 11.08.2018
20.05.2019 16:53
Всем привет, подскажите пожалуйста опоры передних амортизаторов от сида к элке подходят?
garik82 вне форума
Алекс072
Абитуриент
Hyundai Elantra 2010 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 1
В клубе с 26.05.2019
26.05.2019 19:56
Доброго вечера, форумчане!
На этом форуме нашел информацию от автора "Усатый" по подбору передней подвески на эльку. Нужен ваш совет: передние стойки сакс 313550 (от сида), если поставлю пружины lesjofors 4044225 (тоже от сида, как советует "Усатый"), не потеряю ли я клиринс авто. Либо лучше поставить kayb бьющиеся по оригинальному номеру. Заранее благодарен за совет.
Алекс072 вне форума
crokodillo
Абитуриент
 
Аватар для crokodillo
Hyundai Elantra 2010
Сообщений: 7
В клубе с 04.07.2017
10.06.2019 06:15
Сообщение от Алекс072
Доброго вечера, форумчане!
На этом форуме нашел информацию от автора "Усатый" по подбору...
Я поставил себе Sachs и у них шток оказался примерно на 15 мм короче, пружины остались родные, оригинальные, так что наверное немного пониже станет.
crokodillo вне форума

Метки
амортизаторы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 15:20. Часовой пояс GMT +3.