У меня второй раз загорается значок недостаточного давления в шинах при том, что давление в норме. Лечится накачиванием колеса до 2,7 и спусканием к требуемым 2,3. После этого значок гаснет.
Вопрос для рассуждения. Может ли русский гуманитарий обмануть умных хундаевских инженеров-бракоделов, если я запихну все 4 датчика в запаску, накачаю её до 3,0 и, таким образом, навсегда (зимой и летом) избавиться от этого убогого горящего на панели символа.
Сообщение от RIBAK
У меня второй раз загорается значок недостаточного давления в шинах при том, что давление в норме....
Навряд ли. Потому что датчики должны иногда крутиться. Можно конечно и на запаску моторчик поставить, ну чтоб корияк обмануть. А датчик может срабатывать по нескольким причинам- резкие перепады температур (на понижение и обратно на повышение), попадание в хорошие ямки и т.д. ИМХО.
Сообщение от RIBAK
У меня второй раз загорается значок недостаточного давления в шинах при том, что давление в норме. Лечится накачиванием колеса до 2,7 и спусканием к требуемым 2,3. После этого значок гаснет.
Есть такая беда: уже писал выше. Даже к ОД ездил, но ОД лишь содрал с меня 480 руб за докачку шин. Мне, правда, не надо херачить до 2.7 - гаснет уже на 2.4.
Сообщение от RIBAK
Может ли русский гуманитарий обмануть умных хундаевских инженеров-бракоделов, если я запихну все 4 датчика в запаску, накачаю её до 3,0 и, таким образом, навсегда (зимой и летом) избавиться от этого убогого горящего на панели символа.
Гуманитарий может и не сможет, но если хорошенько поискать специалиста с головой и нужной программой в ноутбуке, то вполне реально индикацию на панели отключить раз и навсегда. Такого спеца у себя в небольшом городе я долго искал и нашел. Цена вопроса 1500 рублей и 3 минуты времени.
Сообщение от PaulVVS
Есть такая беда: уже писал выше. Даже к ОД ездил, но ОД лишь содрал с меня 480 руб за докачку шин.
Сообщение от T S V
@RIBAK, В этом году тоже глюки такие же после зимы проявились))))
Вот это меня больше всего и раздражает. Мне очень дорого свое время. И я должен потратить или пол рабочего, или пол выходного дня, чтобы поехать к дилеру, предварительно записавшись, чтобы он посмеялся и подкачал за деньги колеса, когда давление в них в норме.
Хотели сделать опцию как у взрослых машин, а реализация осталась как у бомжей: выбегать из машины, думая что колесо проколол.
Вот и хочу обмануть этих корейцев, сидящих в датчиках. Засунуть их в запаску, приклеить скотчем, накачать её, и пусть они радуются, считая, что по одному находятся в накачанном колесе и посылают оттуда свои сигналы.
Останавливает лишь одно, что корейцы опять окажутся хитрее меня: датчики и оттуда врать будут, говоря что давление недостаточное.
Сообщение от PaulVVS
Зачем же отключать, если система работает? Если индикация срабатывает при 2,1, то что тут неправильно?
Все правильно, только на фига покупать дорогущие датчики на второй комплект дисков, когда дешевле их заглушить... Функция реально бестолковая, реализуемая на отдельных датчиках, тогда как можно было бы задействовать систему АБС, как на других марках.
Сообщение от RIBAK
Мне очень дорого свое время. И я должен потратить или пол рабочего, или пол выходного дня, чтобы поехать к дилеру, предварительно записавшись, чтобы он посмеялся и подкачал за деньги колеса, когда давление в них в норме.
Вот для этого и существуют автомобильные форумы)) У каждой модели есть какая-то бяка/фишка/трабла... Зашел, почитал или спросил и уже ехать никуда не надо!))
Сообщение от Александр412
Все правильно, только на фига покупать дорогущие датчики на второй комплект дисков, когда дешевле их заглушить... Функция реально бестолковая,
Для тех, кто решил второй комплект покупать - конечно. Но для тех, кто купил машину за 1,2 ляма и берет второй комплект дисков, ну, минимум тыщ за 12, а с колесами плюс еще 20, ныть из-за 7500 руб? Не комильфо. А функция, может, и бестолковая, но работает. Мне уже помогла один раз - я доволен. Тем более, когда есть ELM - даже из салона выходить не надо: подключил, давление показал, принял решение. 2 минуты делов))