14.12.2018 00:06
Сообщение от eska
Какие именно материалы?
Вы проводили экспертизу? Какие именно характеристики сравнивали?
Владел и той и той. На XD накатал 130 тысяч пробега, на AD почти 60. На характеристики и состав пластиков мне глубоко пофиг, мне важнее чтобы он был тактильно приятен и не терял вид на пробегах около 100ткм.
Ну к примеру карты дверей в AD вверху из дубового пластика, на дверную карту в центре если надавить коленом чувствуется что дверная карта продавливается тонкая и поскрипывает, блок кнопок скрипит при нажатии и подлокотник на двери жесткий. В XD дверные карты поверху мягкие на ощупь, дверная карта нигде не продавливалась и подлокотник был заметно мягче.
Обивка багажника в AD хлипкая, знаю несколько случаев когда ее набором инструмента на повороте пробивало, в XD не припомню таких проблем.
Ковролин в AD и в XD сравните - в AD какой-то волосатый картон.
Кожа на руле на AD тонкая и у меня облезла на пробеге 15000км, а на XD я перешивал его на 87000. В AD, у меня на 30000 пробега уже начала растрескиваться кожа на сидении от перфорации, к 60ти от этих трещин уже были видимые на глаз выкрашивания, начала облезать кожа по швам на сидениям, и на дверной карте сверху где я кладу локоть протерлось темное глянцевое пятно (верхнее покрытие на пластике и структура рисунка начала протираться).
Это что показатель того что качество материалов в современной эльке стало лучше чем в прошлых поколениях? XD я продавал с пробегом 187000 и в ней все салону было ок, и никаких следов износа кроме лысой ручки кпп и протертой накладки на педали не было
С опелями которые у меня были, я даже сравнивать не буду по качеству материалов, там вообще по состоянию салона пробег тысяч до 150ти отличить невозможно.