07.10.2009 23:47
Сообщение от Lukish
Речь ведь о тех винтах, что по одному каждый диск снаружи к подшипнику ступицы крепят?
Тогда можно подробнее о технологии высверливания винтов:
Как сверлить, чтобы внутреннюю резьбу подшипника ступицы не срезать?
Или надо только головку винта высверлить, а сам пенек винта оставить?
Или головку высверлить, а оставшийся от винта пенек плоскогубцами выворачивать?
Или после высверливания винта заново резьбу в подшипнике ступицы нарезать?
А сверло какого диаметра использовать?
Мне мой друг способ показал который мне помог и не пришлось за дрелью бежать.
После того как первый раз шлицы срезал, берешь мошную плоскую отвертку (зубило, полоску прочного металла) упираешь острым углом во внешнюю окружность головки винта и молотком стучишь создавая отворачивающий момент все откручивается вмиг! Дальше за остатки шлицов выворачиваешь до конца, при желании можно эти же винтики поставить снова, только сильно не затягивать если новых нет под рукой. Мне очень помогло.
P.S. Кстати, только что поменял колодки и диски, поставил Lucas. Подробности в теме "КОЛОДКИ"
тута