J3 Обыкновенное чудо?

[Oberst]

16.06.2011 19:53

#1

Всем привет!
Кто-нибудь сталкивался с таким поведением стрелки индикатора уровня топлива в бензобаке: после заправки на АЗС по просьбе "полный бак, пожалуйста" стрелка поднялась выше верхней отметки, встала там намертво и после того, как уже проехал порядка 110-120 км с расходом 6,9-7,0 л/100 км вниз не опускается. При выключении зажигания стрелка исправно ложится на 0, при включении - снова "упирается в потолок". Интенсивное раскачивание машины не привело к заметному колебанию стрелки.
Что это: вышел из строя датчик уровня или заправщик на АЗС сумел-таки впихнуть в бензобак литров 7-8 дополнительных, совершив обыкновенное чудо?
И что такое датчик перелива, и какую роль он может играть в данной ситуации?

[kumuka]

16.06.2011 22:15

#2

Oberst, когда я заправлял в Элку бенза "пока не польётся" стрелка вела себя также, как и у тебя около 100-150 км (2-3 дня). Поэтому откатай ещё пару сотен км и, уверен, всё вернётся на круги своя.

[nikitos87]

16.06.2011 23:30

#3

Она наверху и в середине долго опускается,а в промежуточных растояниях прям на глазах падает :)

[Oberst]

17.06.2011 00:32

#4

Сообщение от kumuka
Oberst, когда я заправлял в Элку бенза "пока не польётся" стрелка вела себя также, как и у тебя около 100-150 км (2-3 дня). Поэтому откатай ещё пару сотен км и, уверен, всё вернётся на круги своя.

Тоже очень на это надеюсь, просто странно, что так много топлива может влезть "неучтенного". Где оно там плещется!?

[4saj]

17.06.2011 01:42

#5

Сообщение от nikitos87
Она наверху и в середине долго опускается,а в промежуточных растояниях прям на глазах падает :)

именно!!!

у меня тоже если больше половины или полный бак заливаешь стрелка вообще себя не адекватно ведет.

[sluggard]

17.06.2011 09:14

#6

Сообщение от Oberst
Тоже очень на это надеюсь, просто странно, что так много топлива может влезть "неучтенного". Где оно там плещется!?

так и должно быть, не переживайте ))
если будите менять топливный фильтр сами, когда вынените всю эту конструкцию из бака сами поймете почему так

[AlexKorshikov]

21.06.2011 16:42

#7

была же недавно точно такая же тема
у всех так работает стрелка, даже на других машинах - если залить по горлышко то поплавок упёршийся в верхнюю стенку бака никак не сможет узнать сколько там ещё бензина в трубе идущей от горловины к баку

[Oberst]

03.07.2011 23:53

#8

Сообщение от AlexKorshikov
была же недавно точно такая же тема
у всех так работает стрелка, даже на других машинах - если залить по горлышко то поплавок упёршийся в верхнюю стенку бака никак не сможет узнать сколько там ещё бензина в трубе идущей от горловины к баку

"Все прошло, как с белых яблонь дым..."
Проехав 120-130 км заметил, что стрелка потихоньку (правда довольно быстро, как мне показалось) двинулась наконец-то вниз. Так что чуда не произошло. Кушает бензин, как и положено - порядка 6,7-7,0 в режиме город/трасса 50/50 без кондиционера.
А вот темы "точно такой же" да тем более недавно сколько не искал, простите, не нашел. Хочу только отметить (для чистоты эксперимента, так сказать), что на других машинах, в том числе и на которых приходилось ездить, столь долгого "залипания" стрелки в крайнем верхнем положении наблюдать не приходилось. Возможно, причина в горизонтальном расположении бака на моей машине и большом объеме пространства, заливаемого при заправке "под пробку".

[kumuka]

04.07.2011 00:35

#9

Oberst, на Камри так же как и на Элантре, когда заправишься под завязку, стрелка после 100 км начинает опускаться) кстати, если после разборки\сборки приборной панели не поставить стрелки правильно, можно стрелку указателя топлива так задрать, что она двигаться начнёт только когда полбака бензина останется)))

[Porter]

04.07.2011 23:05

#10

Во-во... Хорошо бы она там постоянно залипала - пока км 50-ят не останется.. - Приятно ездить с полным баком)