Сообщение от TRI@L
Рассматривал еще 3 варианта!
А вообще, Димастый, я пришел к такому выводу после всего этого:
иномарки стоимостью 500-600 т.р. все нормальные, вопросы с выбором модели, дизайна, комплектации и т.д. дело лично каждого! Как говориться, хорошая машина та, которая нравится тебе и управлять ты ей будешь с особым настроением, вот. Выбери несколько моделий и "пощупай их в живую",запишись на тест-драйв, а потом сделай для себя вывод! Удачи в выборе!
+100
Особенно убивают негативные отзывы по поводу подсветки приборов или комплектации. Сразу хочется в лицо крикнуть таким: "А куда вы, блин, смотрели при покупке?!".
Shadowru, при покупке я могу объяснить куда я смотрел - фокус вынужден был продать, нужна была не дорогая машина без очереди на автомате. Хюндай я мог взять без очереди (есть товарищ), поэтому и необращаю внимания на подсветку например (хотя она чудовищна - жалкая пародия на фольксваген), за эти деньги приходится мириться с подвеской которая булькает и слишком мягкая, дешевенькая комплектуха. Но - за такую цену кроме форда иного выбора как такового нету. На остальное очередь слишком длинная и неподкупная (за цивик запросила 1 000 грина, тогда очередь будет 3 месяца).
Присоединяюсь к поздравлениям! Машина дожна устраивать и радовать владельца это главное! А все критиканы должны знать: на вкус и цвет товарищей нет! Удачи на дороге и как говорят ни гвоздя, ни жезла!
Сообщение от lenwal Shadowru, при покупке я могу объяснить куда я смотрел - фокус вынужден был продать, нужна была не дорогая машина без очереди на автомате. Хюндай я мог взять без очереди (есть товарищ), поэтому и необращаю внимания на подсветку например (хотя она чудовищна - жалкая пародия на фольксваген), за эти деньги приходится мириться с подвеской которая булькает и слишком мягкая, дешевенькая комплектуха. Но - за такую цену кроме форда иного выбора как такового нету. На остальное очередь слишком длинная и неподкупная (за цивик запросила 1 000 грина, тогда очередь будет 3 месяца).
А как же например опель астра (седан). На него вроде очереди нет.
не Вы не поняли, я ничего не имею против элантры, за эти деньги вполне сносно и надежно - я набивал багажник даже кирпичами на даче что арки чуть резину не взрезали и ничего со стойками не произошло. Блин, астру не рассматривал - не очень хорошо отношусь к опелю. Считаю корейца понадежнее - можете посмотреть форум астры, одни проблемы. Но - обращаю внимание - главный козырь в хюндае цена - за эти деньги (наприсал выше) - достойное (ИМХО) только через очередь. Но честно говоря - посмотрите фокус по конфигуратору, за эти бабосы - 2 л даже можно взять, правда на палке, Тренд - а тренд один хрен богаче наших комплектух
Я работал в автосалоне ОПЕЛЬ, в отделе поставок запчастей! Катался на всех модельках! Вектра, неплохой аппарат, но цена тоже! Скажу одно, опеля дорогие в обслуживании, все таки GM! А уж оригинал запчасти, кто только не делает, даже китайцы! Очень много было гарантийных случаев, да и с движками проблема, это которые 1,6! Вообще корейцы не отстают по качеству, сев в Элантру первый раз и проехав я понял многое..... Молодцы, вложили значительные деньги и поднялись на ступень выше! В следующем году обновят некоторые модели (TUCSON напрашивается давно, а вот с Santa Fe хорошо потрудились!).