J3 Замена ламп подсветки щитка приборов

[urriy]

11.02.2014 20:38

#61

Сообщение от Favor
Сильно. Я себе сделал подсветку кусками светодиодной ленты, светофильтр стереть не пытался, белое светится не белым, а бледно-зеленым.

Усё понял, исчерпывающе! Спасибо!

[Liberyad]

05.05.2014 13:29

#62

Внесу свои 5 копеек. Буду говорить за Elantra j3 GL. Про другие не знаю и домыслы разводить не к чему.
1. В щитке приборов Лампочки (!) двух типов 1,2 и 5 ватта безцокольные.
2. Фразу "нужны лампочки подсветки для панели приборов" поймут даже в магазинов запчастей ВАЗ.
3. Вам нет нужды покупать 22 лампочки. Максимум 4 на 5 ватт. С 1.2 ватта еще проще. Их можно взять из щитка приборов - индикация не пристегнутого ремня (ОНО все равно не функционирует на авто поставляемые в Россию) и индикация SET и Круизконтроля. Поверьте, в GL комплектации круизконтроля нет, а лампочка есть.
4. На четырех 5-тиваттных лампочках надеты зеленые резиновые ган... . Не-е-е.. По-научному они называются колпачки, а совсем правильно - светофильтры. Они, как правило прикипели и снять их не повредив (порвав в клочья) маловероятно. Так что либо совсем снять - подсветка будет немного ярче, либо приобрести сразу с ган... колпачками.
5. 1,2 ваттных лампочки с зелеными колпачками - 3 штуки: температура ОЖ, уровень бензина и подсветка часов.
6. Установка изврата вроде светодиодов. Парни (и дамы)! Не скупитесь - купите НОРМАЛЬНЫЕ (от 20-30 рублей). Я купил 5-тирублевые, поставил. Подключил. Из щитка пошел дым.
Вы тоже почувствовали мою радость, трепет в душе и сжавшееся... назовем его зрачок. Беда в том, что к одной из ножек светодиода приварено сопротивление, вся эта конструкция вставлена в пластиковый патрон. Так вот внутри две ножки светодиода замкнули и на плате выгорела дорожка. Поэтому перед установкой расправьте ноги светодиодам и залейте их внутри китайскими соплями (термоклеем).
7. Снятие "бороды" занимает 3 минуты. Процесс многократно описан, но тут добавлю. Выкрутив 4 самореза (2 в щитке и 2 в пепельнице). смотрим на левые дыхальца воздуховода беремся за нишу, которая на 2 см правее от него (в нее аккурат пачка сигарет по размеру входит) и смело тянам на себя. Там металлические клипсы и искать защелки не имеет мысла. Отсоединяем колодку (и) противотуманок. Затем тянем со стороны магнитолы (пепельницы). Так как прикуриватель и магнитола мешаются, поворачиваем это бороду по часовой стрелке и заводим ее за руль. Еще 4 самореза и щиток в руках. Отсоединяем 3 клодки (желтая и 2 белые). Меняем лампочки (или светодиоды). Собираем в обратной последовательности. Да, еще момент - подсветка попогреек, тахометра и спидометра заработает только после подключения колодок противотуманок.

[urriy]

05.05.2014 23:52

#63

Сообщение от Liberyad
Внесу свои 5 копеек

Спасибо! обширно, есть пара вопросов.
Какую подсветку (цвет) вы делали у себя? Можно ли сделать белую сменив лампы на белые диоды?

[john_1978]

07.05.2014 15:46

#64

Ребята, может не в тему, но подскажите, у кого GLS и коробка автомат на приборке где то отображается какая передача включена??? Просто мне нужна приборка, предлагают б\у от машины GLS на автомате, а у меня GLS на ручке, вот и думаю подойдет ли?

[Nicker]

07.05.2014 16:21

#65

Сообщение от Liberyad
Внесу свои 5 копеек. Буду говорить за Elantra j3 GL. Про другие не знаю и домыслы разводить не к чему.
1. В щитке приборов Лампочки (!) двух типов 1,2 и 5 ватта безцокольные.
2. Фразу "нужны лампочки подсветки для панели приборов" поймут даже в магазинов запчастей ВАЗ.
3. Вам нет нужды покупать 22 лампочки. Максимум 4 на 5 ватт. С 1.2 ватта еще проще. Их можно взять из щитка приборов - индикация не пристегнутого ремня (ОНО все равно не функционирует на авто поставляемые в Россию) и индикация SET и Круизконтроля. Поверьте, в GL комплектации круизконтроля нет, а лампочка есть.
4. На четырех 5-тиваттных лампочках надеты зеленые резиновые ган... . Не-е-е.. По-научному они называются колпачки, а совсем правильно - светофильтры. Они, как правило прикипели и снять их не повредив (порвав в клочья) маловероятно. Так что либо совсем снять - подсветка будет немного ярче, либо приобрести сразу с ган... колпачками.
5. 1,2 ваттных лампочки с зелеными колпачками - 3 штуки: температура ОЖ, уровень бензина и подсветка часов.
6. Установка изврата вроде светодиодов. Парни (и дамы)! Не скупитесь - купите НОРМАЛЬНЫЕ (от 20-30 рублей). Я купил 5-тирублевые, поставил. Подключил. Из щитка пошел дым.
Вы тоже почувствовали мою радость, трепет в душе и сжавшееся... назовем его зрачок. Беда в том, что к одной из ножек светодиода приварено сопротивление, вся эта конструкция вставлена в пластиковый патрон. Так вот внутри две ножки светодиода замкнули и на плате выгорела дорожка. Поэтому перед установкой расправьте ноги светодиодам и залейте их внутри китайскими соплями (термоклеем).
7. Снятие "бороды" занимает 3 минуты. Процесс многократно описан, но тут добавлю. Выкрутив 4 самореза (2 в щитке и 2 в пепельнице). смотрим на левые дыхальца воздуховода беремся за нишу, которая на 2 см правее от него (в нее аккурат пачка сигарет по размеру входит) и смело тянам на себя. Там металлические клипсы и искать защелки не имеет мысла. Отсоединяем колодку (и) противотуманок. Затем тянем со стороны магнитолы (пепельницы). Так как прикуриватель и магнитола мешаются, поворачиваем это бороду по часовой стрелке и заводим ее за руль. Еще 4 самореза и щиток в руках. Отсоединяем 3 клодки (желтая и 2 белые). Меняем лампочки (или светодиоды). Собираем в обратной последовательности. Да, еще момент - подсветка попогреек, тахометра и спидометра заработает только после подключения колодок противотуманок.

По первому пункту - лампочки не 5w, а 3w. пятиватные очень ярко светят и жутко греются.

[Liberyad]

07.05.2014 21:27

#66

Сообщение от urriy
Спасибо! обширно, есть пара вопросов.
Какую подсветку (цвет) вы делали у себя? Можно ли сделать белую сменив лампы на белые диоды?

Белая в чистом виде не получится. Сняв зеленые светофильтры с 1.2 и 5 (3-х) ваттных ламп я получил неяркую подсветку с красновато-желтоватным оттенком. Все-таки нанесенное изнутри напыление на "лобовое" стекло приборного щитка () дает такой спектр. Если хочется яркую светодиодную подсветку - то придется рискнуть и стереть напыление с пластикового "стекла" щитка. Чем стирать - не подскажу, тут (не исключено) растворитель типа ацетона может разъесть пластик. Я так пытался оттереть двухсторонний скотч на пластике около ручки КПП средством для чистки компьютеров на основе изопропилового спирта. Весь салон чистил нормально, а именно там - разъело.
Тут только эмпирическим путем. Главное - проверьте светодиоды на "коротыш" и залейте (зафиксируйте хоть спичкой или жвачкой) внутри пластикового цоколя . Тем более что панель разбирается легко. К стати можете ее "перетянуть" или окрасить иммерсионным способом.

[urriy]

07.05.2014 22:02

#67

Liberyad, Спасибо, разбирать не хочу сейчас, разбирается действительно легко (стекло на приборке менял)-дольше накладку панели снимать. Знания по электронике имеются, но не хочу возится со стрелками и прочее. Поеду на разбор за эл.зеркалами, и если там будет приборка - вот на ней и поиздеваюсь.

[DeBuck]

07.05.2014 23:44

#68

Сообщение от urriy
Поеду на разбор за эл.зеркалами

На разборе были замечены зеркала, складываемые электроприводом ?
Хочу!

[author87]

26.05.2014 10:10

#69

ребят, а есть ли принципиальная разница в установке 3W и 5W лампочек? в мануале указано что подсветка приборов осуществляется лампочками 3W. 5W светит как то повеселее, но беспокоит ничего ли не случится с приборкой или с проводкой?

[urriy]

26.05.2014 11:18

#70

Сообщение от DeBuck
На разборе были замечены зеркала, складываемые электроприводом ?
Хочу!

Не доехал еще, в отпуске был