АКПП, режим "P"

[deine waffe]

10.12.2007 19:01

#11

Сообщение от ssviva
какой же должен быть (уклон)чтоб он мог повредить АКПП без ручника

это когда на стене паркуешься

[Лисс]

10.12.2007 21:41

#12

Градусов 25-30.

[deine waffe]

10.12.2007 23:49

#13

Для надежной фиксации автомобиля на стоянке на относительно ровных участках исправного механизма блокировки выходного вала АКПП вполне достаточно. Но если автомобиль стоит на уклоне, то включение ручного тормоза обязательно. Причем первым необходимо затянуть ручной тормоз и только после этого установить РВД в положение "Р". В этом случае Вы освобождаете от дополнительной нагрузки, связанной со стремлением автомобиля скатиться вниз, механизм блокировки выходного вала АКПП.

[Лисс]

11.12.2007 00:27

#14

Вот это правильно. Если уклон больше 12 град.

[ssviva]

11.12.2007 09:22

#15

c такими градусами это уже не парковка!а извращение,что мест по ровнее нет?

[Maxus]

11.12.2007 12:02

#16

Не знаю насчет градусов уклона, но испытывать на прочность коробку у меня желания нет, поэтому ставлю на ручник всегда. Тем более что уклон - это не единственный возможный вариант воздействия на автомобиль. Моему другу вон чувырло одно в ж... въехало, когда друг стоял у обочины.
Вот только разницы в последовательности не вижу - вначале ручник а потом Р или наоборот...

[deine waffe]

11.12.2007 12:11

#17

разница есть.попробуй.
когда сначало ставишь ручник патом паркинк при отпускании тормоза машина как вкопаная.а если наоборот то машина дернится.

[ssviva]

12.12.2007 09:56

#18

ну если действительно не напрягает тянуть ручник тогда можно если хочется

[Maxus]

12.12.2007 10:52

#19

deine waffe,
Это верно, замечал.
Но я тут последил за собой - я вообще ставлю паркинг, отпускаю тормоз и только потом - ручник.
Наверное, можно переучиться
А кстати: у нас ручник какие колеса блокирует? Задние/передние/все? Я что-то не помню...

[ssviva]

12.12.2007 13:17

#20

на всех авто блокируется только задние колёса