J3 неполадки АКПП???

[djserg-minyar]

11.03.2010 09:36

#21

Сообщение от Kolek
Ну быстрые короткие перебежки ни к чему... ) Ручку прогоняют по всем положениям после заливки новой жижи в сухую коробку чтоб она разошлась по каналам. Потом она из каналов уже никуда не девается... )
Серж, хорошь людей пугать... )

Да чё уж, кого пугать то, но действовать надо быстро. Ибо потом она снова вся в картер сливается, и уровень снова неправильно показывать будет.

[Serj77]

11.03.2010 09:40

#22

[4saj]

11.03.2010 09:42

#23

Сообщение от Russo
4saj, Да прокатись ты до нормального сервиса, если сам не разбираешься, не так это все и дорого 3000 будет стоить премерно замена! И уровень сделают тебе нормальный!
По поводу шприца и трубки это не шутка так действительно делают!
Кстати из личного опыта, сколько раз я не мерял масло в коробкевсегда лабуда какая то...даже после замены! Сменили выставили все ровно 100м проехал, опять щуп аж до ручки в масле ))))

Russo, дружище, какой праздник на днях прошел? у тя много женщин,девушек в окружении? вот тото и оно)))) за 3000 я бы с радостью только вот масло там безплатно не раздают)) а полная замена с диагностикой я думаю где то в районе 13000 мин выдет?! я ж не говорю что через х.з. скока поменяю, но недельку а то и две с радостью погонял бы на этом после отлития лишнего! про щуп ты верно говориш, пол дня вчера изголялся с ним весь вечно до ручки в масле достаешь, но все же вроде перелив точно есть. проверял по правилам. вот такой расклад))

[Serj77]

11.03.2010 09:57

#24

4saj, меня конечно щас поправят, но имхо менять его смысла нет, просто откачай. От вспенивания ему ничего не будет, тем более в настоящее время оно у тебя в нормальной консистенции.

[4saj]

11.03.2010 10:10

#25

Serj77, Чесно говоря, думаю что тоже с тобой согласен. т.к. масло впринципе свежо выглядит и не пахнет. запутался совсем че делать)) хотя залито мобил, а я ему особо не доверяю и поменял бы с радостью. вообщем х.з. че делать, надо обмозговать хорошенько!))

[4saj]

11.03.2010 10:14

#26

Уважаемы коллеги, предлагаю не большой статистический опрос!! надо мне мне менять масло или нет? кто за, кто против?? p.s. аргументированую критику-принемаем))

[Serj77]

11.03.2010 10:35

#27

дак ты уровень в норму привел? Или пока только переживаешь?

[4saj]

11.03.2010 10:43

#28

Serj77, пока только переживаю)) времени них нет. щас хочу позже если получится на холодную проверить, если машина успеет остыть. и вечером наверно буду муздыкаться! машины знаю хорошо, но ох не фанат я лазаний под капотом, но че поделать. это масло тоже мастаки меняли, руки б им в ж... вставить))

[kumuka]

11.03.2010 12:24

#29

4saj, смени свою жижу Мобил на Mitsubishi ATF SP-III. Сам ездил полгода на Шелл (такая же х-ня как и Мобил) Donax TX - это Dexron III, езда ооочень не нравилась! Коробка переключалась с рывками и были удары при переключении в D или R. Когда заменил на оригинальное - все проблемы исчезли полностью! Уже 20000км накатал и полёт нормальный. Так что мой тебе совет: меняй жижу в АКПП с полной заменой вытеснением. Обойдётся вся радость в 7-8 тысяч, но это того будет стоить.

[4saj]

11.03.2010 16:17

#30

kumuka, согласен с тобой на все 100, если менять то надо лить нормальное а не это г... которое еще и частенько подделывают. это сервис такую фигню лъет, в двигане тоже мобил было ездил думал нормальное (хотя почти во все предидущие машины лил кастрол) по совету знакомых залил корейское синтетику в железных банках, сначала разницы небыло, потом видать притерлось, щас машину неузнать просто летает и зимой не разу не подввела, даже на 92ом на педльку чуть придавливаешь машина сразу подхватывает а на 95ом ваще зверь)) без шуток!! даже некоторые 2.0литровые элантры делал. так что я и хотел в коробку корейское залить тока летом планировал, но походу придеться чуть пораньше))