 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
| Результаты опроса: Вас беспокоят стуки в подвеске Elantra J4? | |||
| Сильно |
   
|
915 | 41.53% |
| Слегка |
  
|
631 | 28.64% |
| Чуть-чуть |
  
|
204 | 9.26% |
| Совсем не беспокоят |
  
|
70 | 3.18% |
| Может и есть стуки, но я ничего не слышу |
  
|
88 | 3.99% |
| Нет стуков |
  
|
137 | 6.22% |
| Что такое подвеска? |
|
14 | 0.64% |
| Другое |
|
14 | 0.64% |
| я не имею отношения к опросу, а просто наблюдаю |
|
78 | 3.54% |
| у меня нет J4, но я не умею читать |
|
52 | 2.36% |
| Голосовавшие: 2203. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
|
Младший научный сотрудник
new J4 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 351
В клубе с 08.07.2007
|
03.12.2007 09:46
К теме прикреплен к опрос, в котором могут голосовать только владельцы Hyundai Elantra J4. Проблемы с ходовой/подвеской и возможные пути решения: 1. Проблема: легкий стук спереди/сзади, похожий на бульканье, проявляется обычно при пробеге 20-30 тыс. км. Возможные варианты решения: - замена стоек и втулок стабилизатора поперечной устойчивости, номера деталей: 54813-2H000 -втулки стабилизатора передние 54830-2H100 -стойки стабилизатора передние 55513-2G100 -втулки стабилизатора задние 55530-2H000 -стойки стабилизатора задние 2. Проблема: гремит подвеска спереди Возможные варианты решения: - замена стоек стабилизатора, втулок и вклейка отбойников на уретановый герметик. Много полезной информации о подвеске и ее ремонте в этой теме: J4 Амортизаторы BOGE и SACHS для Элантры Таблицу неоригинальных деталей фирмы CTR от Mistik можно увидеть здесь.  Жить, как говорится, хорошо ! А хорошо жить - еще лучше ! |
|
|
Доцент
J4 1.6AT GLS 2007
i40 2.0AT
Сообщений: 1,952
 20
 1
В клубе с 05.11.2007
|
21.10.2010 21:34
этот Henkel не известно тоже сколько будет держаться.Посадил сегодня на поксипол, он мне внушает большее доверие :-) Что-то не совсем понял с левой стороной, толи остался бульк, толи новый появился. Такое очучение, что пыльник то приклеен, а внутри него отбойник бегает :-) На задние правда не хватило. Оказалось задний левый отбойник совсем еле держится, правый получше. Намотал полоску резины и засунул потуже. Услышал много новых звуков. Похоже стойки стабилизатора подошли. Но пока их явно не учувствую менять точно не буду. 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
|
22.10.2010 00:36
Ребята, в этой теме так всё разжевано, что наши офицалы должны лечить эти стуки на раз-два-три.Я проехал уже 115000 км. стук доставал чуть по чуть. В августе побывал в Украине, дорога, километров 250 или даже 300, если это можно назвать дорогой, одни слёзы, ну в общем думал, что оторвет колеса. Как серпом по яйц..м или по серцу. Но каковы же были мои впечатления после, ходовая на самом деле крепкая, просто ресурс частей ходовой наших Элок очень разный. Например сам амортизатор - 70000 км. Стойки стабилизатора - 45000 км. Резинки стабилизатора - 30000 км. Где-то так, если мне не изменяет память. Так вот, заменил на родные стойки, со всеми причиндалами, кроме пружин. Машину не узнать, ведёт себя намного лучше. Спереди все стуки исчезли. Проходит лежачих полицейских как БМВ Х3, просто супер. Надо дождаться выхода KYB с пружинами для наших J4 Элок и весь набор резинок той же KYB. Думаю это решит проблему на долго. |
|
|
|
Ассистент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 1,110
15
1
В клубе с 08.04.2010
|
22.10.2010 19:56
LoginDL, согласен на все 100. Я тоже считаю нормальной нашу подвеску. Замена резинок и стоек стаба раз в 30-40 тыс - это не цена вопроса. Стойки по 11 баксов, резинки по 4. Смех. Ну а вопрос пыльников/отбойников давно решили подклейкой. LoginDL, оффтопик небольшой. За 115 тыс сцепление в норме? Клапана не регулировал? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 99
7
В клубе с 09.06.2010
|
22.10.2010 23:22
В описанной процедуре проклейки пыльников отбойники остаются на своих местах? На фото не совсем понятно: вниз сдвигается пыльник, а где отбойник? Он внутри пыльника или стоит на своем месте вверху стойки. Спасибо всем, кто ответит. Собираюсь заняться проклейкой. Я раньше писал, что летом пыльники у меня с места не сдвинуть, а сейчас когда похолодало до 0, пыльники свободно вращаются вокруг продольной оси. Пробовал сдвинуть немного вниз. Идут. До конца не снимал.
|
|
|
и это правда
|
Доцент
J4 1.6AT GLS 2007
i40 2.0AT
Сообщений: 1,952
20
1
В клубе с 05.11.2007
|
23.10.2010 09:09
Сообщение от Dmitry_sam
Отбойник находится внутри пыльника. Крепится я так понимаю: у отбойника канавка, у пыльника выступ, т.е. держатся друг за друга. Похоже при холоде это соединение тоже становится подвижным, и мне кажется, что отбойник в пыльник необходимо тоже вклеить, а потом уже пыльник в опору. Потому что приклеил пыльник намертво, а стук остался...
В описанной процедуре проклейки пыльников отбойники остаются на своих местах? На фото не совсем понятно: вниз сдвигается пыльник, а где отбойник? Он внутри пыльника или стоит на своем месте вверху стойки. Спасибо всем, кто ответит. Собираюсь заняться проклейкой. Я раньше писал, что летом пыльники у меня с места не сдвинуть, а сейчас когда похолодало до 0, пыльники свободно вращаются вокруг продольной оси. Пробовал сдвинуть немного вниз. Идут. До конца не снимал. Самое интересное, что правый не сдвинуть по штоку, а левый еле держится. С задними наоборот, левый нормально сидит, правый болтается. Чудеса.
|
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 312
В клубе с 01.02.2009
|
23.10.2010 14:30
Сообщение от Hotab
Еще как возможно, более того - так оно и есть
Это действительно только ощущение. Физически невозможно. :) 
Сообщение от Mistik
Все именно так, на 100%.
Отбойник находится внутри пыльника. Крепится я так понимаю: у отбойника канавка, у пыльника выступ, т.е. держатся друг за друга. Похоже при холоде это соединение тоже становится подвижным, и мне кажется, что отбойник в пыльник необходимо тоже вклеить, а потом уже пыльник в опору. Потому что приклеил пыльник намертво, а стук остался... Самое интересное, что правый не сдвинуть по штоку, а левый еле держится. С задними наоборот, левый нормально сидит, правый болтается. Чудеса. Проверено на себе. Что особенно забавно разница "левый - правый" - у большинства судя по этой ветке. Что еще забавней - все это уже тут "обсасывалось" не раз.... 
|
|
|
