26.01.2020 11:38
Перечитал пол форума на эту тему, но не смог устранить проблему.
Проблема - не переключается на 4-ю передачу. Вернее переключается, но примерно через 70-80 км по трассе на скорости 60-80 км/ч. т.е. ее как будто "пробивает". Но так насиловать нельзя, обороты то выше, чем нужно на определенной передаче.
Либо после скидывания ошибок через прибор. (скидывание клеммы АКБ не решает проблему). Начинал с замены масла в АКПП, затем ремонт бублика (чуть мокрел), что было своевременно, как показал его разбор. Далее сканер показал две ошибки: Р2188 и Р0121. По первой (слишком обогащенная смесь на ХХ) снимал/чистил методом продува насосом абсорбер. По второй промыл корпус дроссельной заслонки ABROшкой. Также проверял проводок кнопки O/D, - целый.
Check загорается периодически. Как правило долго не появляется после снятия ошибки. Иногда сам тухнет. Советуют поменять лямбдик, но у меня есть несколько вопросов/мыслей:
1) какой из двух, - как определить? Т.к. цена первого кусается (номер по каталогу 39210-22610) - 4 т.р. Второй пока найти не смог.
2) может сочетание этих двух ошибок говорит об иной проблеме, которую еще не устранил?
Буду признателен за любые идеи/помощь!
J3 Элантра 2004 года 1.6 Акпп