Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Vonamut
Студент
 
Аватар для Vonamut
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 82
В клубе с 03.08.2008
17.12.2010 16:43
#1
Долго переключается АКПП с Р на R. В чём может быть проблема? Масло менял полностью с фильтром. Масло залил столько, сколько надо и то какое надо. Было это на 60 000 км. Сейчас 80 000. Проблема началась 10 000 км назад. Всё бы ни чего, парковатся не удобно. Может быть кто сталкивался с такой проблемой? И как это лечится?
Vonamut вне форума
kumuka
Профессор
 
Аватар для kumuka
Toyota Camry V40 2007
2,4 АКПП
Сообщений: 2,260
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 05.05.2008
17.12.2010 17:07
#2
Vonamut, насколько долго переключается? примерное время?
kumuka вне форума
Mistik
Доцент
 
Аватар для Mistik
J4 1.6AT GLS 2007
i40 2.0AT
Сообщений: 1,952
Получил "Мне нравится"20  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 05.11.2007
17.12.2010 18:19
#3
Да... и вправду говорят, проблемы с АКПП начинаются после замены масла. У меня после замены начала зараза на 4-ю скорость с задержкой переключать. Разгоняюсь допустим до 80 км/час, еду уже спокойно, с постоянным газом, а она держит 3000 оборотов, через некоторое время переключает. Подумалось сначала, что масла многовато залил, слил грамм 150, не помогло.

Mistik вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Vonamut
Студент
 
Аватар для Vonamut
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 82
В клубе с 03.08.2008
17.12.2010 19:32
#4
Сообщение от kumuka Посмотреть сообщение
Vonamut, насколько долго переключается? примерное время?
Примерно секунд 5. Я точно не засекал но то что дольше чем надо.
Vonamut вне форума
Vonamut
Студент
 
Аватар для Vonamut
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 82
В клубе с 03.08.2008
17.12.2010 19:38
#5
Сообщение от Mistik Посмотреть сообщение
Да... и вправду говорят, проблемы с АКПП начинаются после замены масла. У меня после замены начала зараза на 4-ю скорость с задержкой переключать. Разгоняюсь допустим до 80 км/час, еду уже спокойно, с постоянным газом, а она держит 3000 оборотов, через некоторое время переключает. Подумалось сначала, что масла многовато залил, слил грамм 150, не помогло.
Ну это не причина замены масла. Скорее всего в том что автомат адаптивный. Он же через 15 циклов только адаптируется к манере езды. У меня такое бывало до замены масла.
Vonamut вне форума
Mistik
Доцент
 
Аватар для Mistik
J4 1.6AT GLS 2007
i40 2.0AT
Сообщений: 1,952
Получил "Мне нравится"20  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 05.11.2007
17.12.2010 19:48
#6
Сообщение от Vonamut Посмотреть сообщение
Ну это не причина замены масла. Скорее всего в том что автомат адаптивный. Он же через 15 циклов только адаптируется к манере езды. У меня такое бывало до замены масла.
Проехал уже больше тысячи точно. Сколько можно адаптироваться. Клемму сбрасывал на сутки, не помогло. Но началось именно после замены масла.

Mistik вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Vonamut
Студент
 
Аватар для Vonamut
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 82
В клубе с 03.08.2008
17.12.2010 20:00
#7
Видно судьба у нас такая. Но а с другой стороны что ж теперь его совсем не менять. Я менял потому что ну совсем оно уж было грязное.
Vonamut вне форума
Mistik
Доцент
 
Аватар для Mistik
J4 1.6AT GLS 2007
i40 2.0AT
Сообщений: 1,952
Получил "Мне нравится"20  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 05.11.2007
17.12.2010 20:35
#8
А я... а я... потому что дело было вечером делать было нечего. Думаю, а почему бы масло не обновить :) Но было темное однозначно. Сейчас до сих пор на щупе розовенькое :)

Mistik вне форума
ilkman
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 50
В клубе с 26.03.2010
20.12.2010 10:22
#9
такая же проблема. Машина 2008г, 1,6, АКПП. Пробег 75000. масло не менял еще. Заметил, что задняя скорость у меня включается не сразу, а с опозданием 1-2 сек. на теплую даже заметнее. Кроме того, если на уклоне трогаюсь задом вверх, даже скатывается вперед. На ТО75 озвучил проблему. Нашлись отклонения в работе АКПП. Скоро поеду на детальную диагностику и будет рассматриваться вопрос гарантии. Либо фрикционы, либо соленоид. А вообще уже не первый раз слышу, как коробки начинают дохнуть в районе этого пробега.
ilkman вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:20. Часовой пояс GMT +3.