Все привет! У меня появился стук в заднем колесе справа через месяц пробег 3 тыс., в сервисе говорили что все в идеале в задней подвеске , типа это у вас супор стучит два раза смазывали но это не помогало,поменял втулки и опоры стабилизаторов тоже не помогло вот так и ездил полтора года сейчас пробег 45 тыс., решил сам искать причину оказалось все дело в поперечном рычаге который регулирует развал схождения у него на одном конце шаровый наконечник, при этом на мести его не определить что в нем люфт, потому что он находиться в натяжении, когда я его снял я просто оболдел как его вообще не вырвало шаровый просто болтался и гайка была прикручена от руки, а в сервисе их не протягивают потому что она зашплинтована, поставил новый тишина полная как будто машину поменяли, вот так.
Сообщение от Marsel
скажи пожалуйста как она выглядит, как можно выявить неполадку этой тяги (расслсблена, поднять может машину) или как? Заранее благодарю))
Он стоит ближе к переду поперёк ,а выглядит с одного конца саленблок а с другого похож на ( рулевой наконечник) стучит именно он. Проверяешь его на сжатие и на разжатие на опущенной или поднятой машине с помощью монтажки,никаких перемещений шарового наконечника недолжно быть.
Казалось, что это может быть подшипник, плавающий сайлентблок, стабы, но нет.
В сервисе сколько крутили, смотрели, ничего не нашли, пока с другом не поглядели ... с одной стороны стук от этой тяги 552502H000 идёт в районе шаровой, как её держишь рукой, а колесо качаешь из стороны в сторону, звук пропадает. Буду менять.
Появился стук сзади слева, похож на металлический, как будто дверь плохо закрыта, проявлялся в основном на небольших неровностях, выбоинах, на любой скорости. Откуда идет звук самостоятельно определить не смог и когда звук меня окончательно достал, попросил приятеля послушать где он, откинув спинку заднего сиденья, он слушал и в салоне и в багажнике но определить не смог, а только указал место где больше всего отдавало в руку, это было в районе крепления амортизатора. Сняв колесо и опустив машину на подставку стали качать машину, но снизу все в порядке, стуков нет, только после коротких и частых качков услышал стук. Открутив крепления амортизатора сверху обнаружил, что самоконтрящаяся гайка на шток амортизатора немного откручена и крепление болтается. Затянув гайку все стуки пропали!!! Как интересно она могла ослабнуть?