J5 после 6 суток простоя авто,садится аккумулятор

[vm1954]

25.11.2013 20:55

#31

Сообщение от Kolin Pa
1.Если не работает гена, то будет гореть индикатор.
2.Батарея дохлой после года быть не должна - иначе гарантийный случай.
3.Проверить необслуживаемую батарею можно, излагаю:
Зарядить батарею полностью, током 6 А, в течении 12 часов и разрядить её током 5 А (любая лампа дальнего света 60 Вт). Если время разряда составит не менее 12 часов акка исправен. Зарядить снова и он готов.
Вообще эта операция называется "тренинг".

По вопросу тренинга акума: есть акум 60ампер са/са Calcium,хотел проверить его качество ,но тут попалась в издании формулировка ,что нельзя делать тренинг : Недостаток "кальциевых" АКБ - при глубоких разрядах происходит образование нерастворимых солей кальция и емкость АКБ необратимо теряется. Отсюда следует: ни в коем случае не подвергать кальциевые АКБ контрольно-тренировочным циклам! Производители АКБ пытаются устранить этот недостаток добавлением в АКБ серебра и др. компонентов , результаты пока не слишком обнадёживают., вот теперь вопрос как проверить акум ,если при тренинге его надо полностью зарядить а потом разряжать до 10,5 вольт а 10,5 v 'это ведь тоже глубокий разряд ,или я что то не понял ,и нужен другой метод проверки аккума ?

[Эсер]

26.11.2013 00:28

#32

Сообщение от vm1954
или я что то не понял ,и нужен другой метод проверки аккума ?

Угу, другой. Во первых, проверяется напряжение на АКБ через 8-мь часов после окончания зарядки. На полностью заряженном аккуме должно быть 12.7 В ( или смотреть документацию на аккум). А затем с помощью нагрузочной вилки. Как в магазинах проверяют при продаже.

[vm1954]

27.11.2013 23:20

#33

Сообщение от Эсер
Угу, другой. Во первых, проверяется напряжение на АКБ через 8-мь часов после окончания зарядки. На полностью заряженном аккуме должно быть 12.7 В ( или смотреть документацию на аккум). А затем с помощью нагрузочной вилки. Как в магазинах проверяют при продаже.

Да это понятно что зарядить полностью и вилкой проверить ,а я хотел проверит какая осталась в этом акуме емкость ,написано что 520 ампер,а сколько и какая осталась при 20 часовом разряде , нужен тренинг ,а как его делать если в кальцевых акумах нельзя делать тренинг ,пишут рекомендации в изданиях .

[valeran1952]

28.11.2013 00:18

#34

Наступила эпоха разовых вещей. Лучше выкинуть сразу, впереди зима. Но если повезет, он может и пожить. Делаем трепанацию, только кране осторожно!.КИСЛОТА!!! Снимаем верхнюю крышку (декоративную, но осторожно и аккуратно), под ней обыкновенные пробки и клеммы банок. Проверяем уровень электролита и плотность в каждой банке. По плотности электролита можно судить о емкости банок , далее... Почитайте как тестируют аккумуляторы, все станет ясно.