02.02.2011 20:49
В ноябре шланг высокого давления ГУР стал постоянно мокрым, но жидкость из бачка не уходит. Сегодня наконец-то добрался посмотреть откуда течет, оказалось что в месте соединения 2 шлангов (посередине) стоит железная перемычка, вот там и сопливится.... Непонятно это от холода или шлангу все-таки конец.
Опасно ли так ездить? (Шланг только под заказ у офицала стоит в районе 4,5к, замена 2,5к.)