J3 Загорается CHECK

[Lem1ng]

02.07.2011 09:30

#1

Доброго всем времени суток! С недавних времен владею элантрой J3. У меня такая проблема. Недавно загорелся чек. Машина ведет себя абсолютно нормально, никаких отклонений от нормы. Скидываю клемы с аккумулятора чек тухнет, первый раз завожу, еду, чек не загорается, второй раз тоже самое, а на третий загорается. Пробывал скидывать несколько раз. В чем может быть проблема. Пробег 40000км.

[Дмитрий]

02.07.2011 13:00

#2

Причину тебе назовет человек, считавший код ошибки, так как может быть все что угодно. То что ошибка постоянно вылезает не есть гуд.

[Lem1ng]

04.07.2011 17:25

#3

ясно! поехал на диагностику!

[jony-lover]

04.07.2011 22:16

#4

НУ и что диагностика показала, какая ошибка??? Очень интересно, может у меня такая же (P0011)?

[Lem1ng]

05.07.2011 16:44

#5

Короче диагностика показала следующее:
P0031 Низкое напряжение в цепи датчика кислорода 1, банк 1
Р0030 Неисправность цепи датчика кислорода, банк 1
Р0134 Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала (банк 1, датчик 1)
Чел который диагностировал сказал, что кердык датчику кислорода. Он его отсоединял и значения на графике ваще не менялись.
Подскажите, кто сталкивался, скока стоит и какой лучше? Какие неприятности могут возникнуть если временно так поездить? И сколько у нас этих датчиков два или один. Мне он сказал, что один, второго он вроде как не нащупал... типа машина Евро -2 стандарта.

[alexerror]

05.07.2011 19:48

#6

Должно быть 2. Второй отключают при чиповке.

[Ilyanoff]

05.07.2011 20:10

#7

Сообщение от Lem1ng
Короче диагностика показала следующее:
P0031 Низкое напряжение в цепи датчика кислорода 1, банк 1
Р0030 Неисправность цепи датчика кислорода, банк 1
Р0134 Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала (банк 1, датчик 1)
Чел который диагностировал сказал, что кердык датчику кислорода. Он его отсоединял и значения на графике ваще не менялись.
Подскажите, кто сталкивался, скока стоит и какой лучше? Какие неприятности могут возникнуть если временно так поездить? И сколько у нас этих датчиков два или один. Мне он сказал, что один, второго он вроде как не нащупал... типа машина Евро -2 стандарта.

Менял 3 недели назад датчик кислорода двигателя,ставил оригинал
39210-22610 цена в Москве сейчас 2700(на датчике была надпись "лицензия bosch") ещё есть bosch около 2000.

[Ilyanoff]

05.07.2011 20:16

#8

Сообщение от alexerror
Должно быть 2. Второй отключают при чиповке.

Второй датчик установлен на выпускной трубе глушителя.Какой отключают не знаю.

[Дмитрий]

05.07.2011 21:53

#9

Про датчики в тему про чиповку и выбивание ката зайдите, там расписано, что, как и зачем.

[Lem1ng]

05.07.2011 23:26

#10

А что значит "банк 1, датчик 1" ??