J4 мятые пороги.help!!!

[DarkFox]

30.03.2012 20:46

#21

Сообщение от Albert
Так-то споттер - аппарат для точечной сварки.
Цитата: "Аппарат для ремонта поврежденных панелей с ограниченным доступом с внутренней стороны.
Функции:
- приварка ремонтных шайб и точечная приварка металлическим электродом для вытягивания металла панели;
- прогрев углеродным электродом с последующим охлаждением позволяет производить осадку металла;"

Я спорить не буду, видел и не раз, делается это вот так

[Albert]

30.03.2012 21:12

#22

Сообщение от DarkFox
Я спорить не буду, видел и не раз, делается это вот так youtu.be/TqOr-jv5j1Q

Вот это и есть точечная сварка. В данном случае электрод приваривается к металлу детали.

[Anubis]

30.03.2012 21:13

#23

А вообще порог сильно помят??? Можете фото выложить чтобы посмотреть?

[Seriy S]

30.03.2012 22:02

#24

Сообщение от DarkFox
ничего не приваривается, не сверлится,

А по Вашему на видео вытяжка не приваривается??? Наверно супер магнит её держит.
А то, что у вас три года не гниёт означает, что он у Вас был не сильно замят. Ибо такой тюкалкой сильные мятины не вытянешь.

[Дед Mazdaй]

30.03.2012 22:39

#25

Если авто на продажу то лучше показать как есть, дешевлее обойдётся, чем объяснять почему у тебя пороги крашеные.

[DarkFox]

31.03.2012 09:28

#26

Сообщение от Seriy S
А по Вашему на видео вытяжка не приваривается??? Наверно супер магнит её держит.
А то, что у вас три года не гниёт означает, что он у Вас был не сильно замят. Ибо такой тюкалкой сильные мятины не вытянешь.

Я имел ввиду приваривание вот это, - Обычно делают так.Приваривают типа штырьков и как обратным молотком вытягивают,варят по несколько штук.Ну,а потом все стандартные процедуры,зачистка,шпатлёвка,покраска.Нормальный кузовщик-маляр за день-два делает.

Да и по поводу тюкалки, это тюкалкой можно вытащит практически любую вмятину порога, они существуют разных рахмеров, разной мощности.

[Seriy S]

31.03.2012 12:09

#27

Сообщение от DarkFox
Да и по поводу тюкалки, это тюкалкой можно вытащит практически любую вмятину порога, они существуют разных рахмеров, разной мощности.

Я не против, я имел в виду то, что донным размером можно вытянуть только небольшие мятины. Хотя лично моё мнение таково, что проще (и лучше) заменить порог. Процедура эта не сложная. Но это ИМХО конечно.

[DarkFox]

31.03.2012 14:20

#28

Сообщение от Seriy S
Я не против, я имел в виду то, что донным размером можно вытянуть только небольшие мятины. Хотя лично моё мнение таково, что проще (и лучше) заменить порог. Процедура эта не сложная. Но это ИМХО конечно.

Я думаю, если вмятина не критичная, плюс нет рваного метала, то 30 минут работы споттером и все, а менять гораздо напряжнее, плюс ко всему учти, сварной шов порога будет затронут, ещё одно лишнее вмешательство.

[Seriy S]

31.03.2012 17:39

#29

Сообщение от DarkFox
сварной шов порога будет затронут

Ещё раз повторюсь. Смотря как сильно замят. Если сильно то лучше заменить не смотря не на какие швы. Если слабо то тянуть, хоть сплиттером, хоть твиттером принципиального различия нет.

[urriy]

31.03.2012 17:46

#30

Сообщение от DarkFox
Я думаю, если вмятина не критичная, плюс нет рваного метала, то 30 минут работы споттером и все, а менять гораздо напряжнее, плюс ко всему учти, сварной шов порога будет затронут, ещё одно лишнее вмешательство.

+100 Однозначно лучше потянуть, чем менять порог. Не надо путать заводскую обработку и сварку и ремонтную - как они обработают внутри порог и сварят не известно. При замене точечную сварку высверлят (в лучшем случае, а то и просто срежут пневмодолотом), а потом после установки нового порога заварят их Кемпом и все косяки останутся под уплотнителями дверей и накладками порогов. Все бы ничего если бы ты делал Сам для Себя, не торопясь по технологи и т.д. и т.п. А как тебе там заварят?
Все зависит от того как сильно замято: Если сильно то внутри порога краска наверняка потрескается и из за влаги начнет ржаветь, а если не сильно то лучше не трогать или для успокоения зашпаклевать и покрасить, или лучше пластиковые пороги поставить, красиво к тому же.