J4 Защита наших авто от угона (отвечают профи)

[eska]

18.05.2007 12:52

#1

Уважаемые Коллеги,
в этой теме Вы можете узнать то, о чем давно хотели, но боялись спросить :)
- как наиболее эффективно защитить свой автомобиль от угона: подобрать сигнализацию, иммобилайзер, механические ПУУ и т.п.
- как оснастить свой автомобиль приятными и полезными мелочами: пейджер, парктроник, управление замком багажника с сигнализации, доводчики стекол, музыка и т.п.

На Ваши вопросы с радостью ответит Денис, специалист компании Autosecurity.

[Genn]

22.05.2007 16:41

#2

Денис, как оцениваете протвоугонную систему Биокод, насколько надежна?

[Autosecurity]

23.05.2007 15:15

#3

Сообщение от Genn
Денис, как оцениваете протвоугонную систему Биокод, насколько надежна?

Добрый день.
Система достаточно надежна с точки зрения пользователя и противоугонной точки зрения. Блокировка двигателя в этих системах происходит при помощи цифрового реле, расположенного в штатной проводке автомобиля. Также эта система обладает режимом AntiHiJack, что также увеличивает ее потребительский свойства. Но, к сожалению, если система установлена в одиночестве, то долго сопротивляться угонщикам она не сможет, что также относится к любым противоугонным устройствам. Смысл, честно говоря, появляется только в случае установки блокировочного реле в подкапотное пространство и ограничения доступа при помощи электромеханического замка капота.

[kerma]

23.05.2007 20:46

#4

Денис!
А есть ли варианты (у угонщиков) обойти штатный иммобилайзер?Варианты с эвакуатором не предлагать.

[Autosecurity]

24.05.2007 09:54

#5

Сообщение от kerma
Денис!
А есть ли варианты (у угонщиков) обойти штатный иммобилайзер?Варианты с эвакуатором не предлагать.

Добрый день.
Варианты обхода штатного иммобилайзера у угонщиков, безусловно, есть. В большинстве случаев угонщики используют для способа.
1. Замена блока управления двигателем или блока иммобилайзера на свой, в котором не прописана команда на опрос чипа с ключа.
2. Запись своего ключа в память штатной системы через диагностический разъем при помощи специального программатора. Также существуют и другие способы обхода штатных защитных систем. К сожалению, штатные системы не являются, в большинстве случаев, препятствием на путь угонщиков к заветной цели.

[evil_pinguin]

25.05.2007 07:41

#6

Денис, Хотел бы узнать следующее.
Правда-ли то, что говорят, будто можно считать метки Black Bug'а?
И еще, насколько удобно использование реле WAIT UP? ведь оно позволяет автомобилю после каждой остановки некоторое время двигаться, так можно и уехать потихоньку.

[Kaliostro]

25.05.2007 12:01

#7

Денис, добрый день.
Какой комплект противоугонных систем Вы считаете достаточным на такой автомобиль, как Elantra?

[Autosecurity]

25.05.2007 13:43

#8

Сообщение от evil_pinguin
Денис, Хотел бы узнать следующее.
Правда-ли то, что говорят, будто можно считать метки Black Bug'а?
И еще, насколько удобно использование реле WAIT UP? ведь оно позволяет автомобилю после каждой остановки некоторое время двигаться, так можно и уехать потихоньку.

Добрый день.
Теоретически такая возможность на модели BT71 есть, но на практике такого пока не встречалось. Связано это с тем, что код меток пока достаточно мощный, радиус действия не столь велик, а также необходимо поймать момент, когда иммобилайзер "общается" с меткой.
Использование блокировочного реле, построенного на основе технологии Wait UP, позволяет осложнить задачу угонщикам. Связанно это с тем, что реле блокирует двигатель автомобиля только в случае, если чувствует движение толчки и т.п. Скорее всего, уехать далеко не получится, так как малейшее движение кузова приведет к глушению двигателя.

[Autosecurity]

25.05.2007 13:56

#9

Сообщение от Kaliostro
Денис, добрый день.
Какой комплект противоугонных систем Вы считаете достаточным на такой автомобиль, как Elantra?

Добрый день.
Выбор оптимального противоугонного комплекса напрямую зависит от пожеланий заказчика (наличие двусторонней связи, автозапуска и т.п.) и финансовых возможностей. Но, в принципе, защита от угона любого автомобиля происходит при помощи комплекса, состоящего из сигнализации, иммобилайзера и замка капота.

[Kaliostro]

25.05.2007 14:05

#10

Спасибо. Какой комплект рекомендовали бы Вы с учетом следующих исходных данных:
- сигнализация: двусторонняя связь, функция автоматического подъема стекол, функция "свободные руки", свободный канал для открытия багажника, без дистанционного запуска
- иммобилайзер: с RFID меткой чтобы не делать лишних движений
- электромеханический блокиратор капота.

Нужен ли блокиратор на КПП?

Какова средняя стоимость такого комплекса с учетом установки?