Какой бензин заливать в Elantra (тема без конца)

[Vitalson]

29.11.2012 08:29

#961

Сообщение от saniil
Vitalson, через 30 тыщ.желательно во избежание гемора.

Полностью согласен, но как то так получилось

[veluk]

30.11.2012 17:43

#962

Сообщение от Legus_2003
На 92 бензине лошадки дохленькие какие то. Толи бензин не айс толи лошадки гурманы.

У наших машин степень сжатия в цилиндрах 10,5! для них, в идеале заправляться 95 бензином

[veluk]

01.12.2012 20:56

#963

95-й на брэндовых заправках и тему можно закрывать

[lazzybean]

02.12.2012 20:47

#964

Сообщение от veluk
У наших машин степень сжатия в цилиндрах 10,5! для них, в идеале заправляться 95 бензином

чем тогда заправлять mazda skyactive со сжатием 14:1, наверно АИ-105
зимой лучше 92 - и греется быстрее и лучше, да и дешевле.

[veluk]

08.12.2012 18:09

#965

Сообщение от lazzybean
чем тогда заправлять mazda skyactive со сжатием 14:1, наверно АИ-105
зимой лучше 92 - и греется быстрее и лучше, да и дешевле.

А можно поподробнее, чем 92 лучше зимой, и как она на 92 греется быстрее и лучше

[makarka]

08.12.2012 18:38

#966

Сообщение от veluk
А можно поподробнее, чем 92 лучше зимой, и как она на 92 греется быстрее и лучше

раньше бытовало мнение что чем ниже октановое число тем проще завод в морозы,в основном из-за того что 95 бодяжили из 92 присадками непонятными.СЕйчас бенз вроде нормальный идет.Сам пользую и тот и другой-разницы никакой.Время прогревания зависит от вязкости масла-наw40 прогреется быстреее чем на w30(у меня так)

[ИгорьМ]

08.12.2012 19:16

#967

Сообщение от makarka
раньше бытовало мнение

Оно не бытовало-это так и есть.Чем ниже октановое число,тем легче воспламенить бензин.80й еще быстрей воспламенится,отсюда и риск детонаций ,(мы же ездим на горячем двиг) низкооктановый взрывается раньше,чем положено конструкцией двиг.Это не призыв перейти на 92й,просто пояснение,почему в мороз схватит быстрей 92й.

[makarka]

08.12.2012 19:31

#968

Сообщение от ИгорьМ
пояснение,почему в мороз схватит быстрей 92й.

это я знаю,просто года 2-3 назад люди жаловались что на 95м не заводится,а сейчас таких жалоб не поступает.

[ИгорьМ]

08.12.2012 19:39

#969

Сообщение от makarka
это я знаю,просто года 2-3 назад люди жаловались что на 95м не заводится,а сейчас таких жалоб не поступает.

Если кака попадется,то и 92 не заведешь.Я имел ввиду в чем разница запуска и езды на не прогретом между хорошим 95 и хорошим 92.А вообще то и сегодня существуют пожелания,в сильные морозы спуститься к более низкому пределу октанчисла рекомендованного заводом.

[makarka]

08.12.2012 19:58

#970

Сообщение от ИгорьМ
,в сильные морозы спуститься к более низкому пределу октанчисла рекомендованного заводом.

полностью согласен.я в основном на92м езжу,разницы ни в динамике, ни в расходе совершенно никакой.