Элантра 1,6 5МКПП 2008года выпуска. Продал пересел на Тойоту-короллу 12 года 6МКПП, сравнение, первые ощущения.
Подвеска у Короллы плотнее и жесче, у Эли помягче, раскачка больше, но у эли пробег был под 100 тыс уже. И на королле шины на 205/55, профиль ниже, чем у эли, может отсюда и жесче. Но, честное слово, 99% не гоняют и в повороты, как шумахеры не входят, а потому все эти разговоры о том, что клюёт на поворотах, устойчивее или нет, ни к чему.
Элантра однозначно комфортнее в салоне, подушка водителя мягче, задница не устает, в Королле затекает за 2 часа, приходится елозить, как делал на короле праворукой. Сзади места в эле больше и удобнее сидеть, наклон сидушек, чуть побольше, а потому комфортнее и ногам места больше на см 3-4, багажник в эле побольше. Рулится королла, да, получше, но не существенно. Расход топлива одинаков на 90 км\час 5,2 литра. На скоростях одинаково отлично себя ведут, шумоизоляция одинакова, вот двигатель у короллы слышно только после 3700, где то, а у эли после 3000 оборотов. Динамика чуть лучше у короллы, но это заметить сложно. Двиг тойоты мягче и бесшумнее работает, клиренс выше однозначно у тойоты, причем сразу чувствуется это.. Фары светят у короллы лучше, заметнее. Если бы не продал элю, то хотел ей пружины от сида универсала ставить и стойки поменять и ездил бы еще не парился. В общем, эля машина удачная, всем советую. Да, еще вот что. Где асфальт колеит, ранее на эле никуда руль не водило, а при таких шинах у королы руль на скорости 5-10 км\час, перед светофором, выкручивает, приходится его выправлять. На эле 195\65 не было такого в этих же местах дороги, хочу тоже на зиму резину на короллу 195/65 поставить R15. Забыл о металле, он тоньше у эли, по порогам видно, есть углубления от царапин, если попал чем-либо неудачно, но чес слово, это никак не влияет на эксплуатацию..Вот, кому интересно будет, поделился.
Ну, такое дело. Цена 677 в базе, мафона нет. Элантра нью, 700 в базе мафон есть. Вот и думал, что выбрать, просто машина как раз пришла и не ждал, а вот если бы ждать пришлось, то не взял бы, может 11 года с рук тогда., а элю тоже смотрел, но больше 700 тысч из Кореи напрямую есть в нас, но ценник совсем не мой. Что, не говори, тойота лучше машина, ликвиднее, меньше ломается. У Эли по гарантии рулевую рейку меняли и электроусилитель. Мафон можно купить, запросто из китая штатный с навигацией в пределах 10 тысч.
Сообщение от List
Что, не говори, тойота лучше машина, ликвиднее, меньше ломается. У Эли по гарантии рулевую рейку меняли и электроусилитель. Мафон можно купить, запросто из китая штатный с навигацией в пределах 10 тысч.
то что меньше ломается это далеко не факт.Можно форумы посмотреть,правда там модеры такие записи быстро удаляют,но что то прочитать все равно можно.
Ликвиднее то-да, но вот содержание ееПериодичность ТО там какая и стоимость ее+КАСКО?
В принципе время все покажет.Интересно было бы почитать ваш отзыв черз год-два
Да. и то, рулевую подкрутили и стук пропал, но рейку поменяли все равно, хотя сначала сказали. что заказали просто какую=то деталь, пришла рейка, поменяли. А эл усилитель, были щелчки при повороте руля, заказали сразу новый. Это я к тому, что можно было и отремонтировать может быть, но дилеру в Барнауле АНТ спасибо, поменял. Элантра машина стоящая, действительно комфортная иномарка!!