12.12.2007 16:15
i30 не превосходит своего соплатформенника Kia Ceed.
За: Богатое оснащение, превосходное соотношение цены и качества
Против: Дизайн не такой целостный, как у Ceed.
Вождение
i30 имеет общую платформу с Kia Ceed, но у него немного другие настройки подвески. Дальние поездки не будут тяжелой задачей на i30. У i30 такой же диапазон 1.6 л. и 2.0 л. бензиновых и дизельных двигателей, но Hyundai сделал несколько улучшений в настройках. Кроме того, предлагается и 1.4 л. бензиновый двигатель, правда мы не обнаружили существенных различий между ним и бензиновым двигателем 1.6 л. Поэтому обратите внимание на 1.6 л. дизель, который обладает прекрасной тягой.
Рынок
i30 - очень важный автомобиль для Hyundai, который должен отправить в историю стереотип дешевой покупки, выдвигая на первый план качество и управляемость. Дочерняя компания Kia уже успешно сделала это с Ceed, и решающим фактором является то, что оба автомобиля по существу являются одним и тем же. Удлиненные задние фонари i30 имеют что-то от Mercedes А-класса. Задняя дверь имеет общие черты с BMW 1 серии. К пятидверной версии в будущем добавится трехдверная версия и универсал. Hyundai i30 превосходно оснащен и имеет хорошую цену, которая ниже, чем у конкурентов: Ford Focus, Opel Astra и Toyota Auris.
Владение
Хорошо спроектированный интерьер предлагает удобные сидения и много пространства сзади. У i30 фактически больше места для ног задних пассажиров, чем у Cee’d, который и так среди лидеров класса по этому показателю. Багажное отделение весьма практичное, а при складывании задних сидений образуется плоский пол. Некоторая неприятность заключается в том, что модели такого класса имеют количество скучного пластика. Топовые комплектации оснащаются кожаным рулем и центральной консолью с металлическим эффектом. Все комплектации имеют очень хороший набор оборудования, но даже в базовой комплектации предлагается ESP, легкосплавные диски, электропакет, кондиционер и AUX-вход. Кроме того, на i30 действует пятилетняя гарантия, однако это все равно на два года меньше, чем у Cee’d. После трех лет использования остаточная стоимость у Hyundai составляет 39% - это лучше, чем у Kia.
Оригинал.
Перевод выполнен eska.