J3 Как я боролся со ржавчиной на дворниках

[kokstik]

01.11.2010 19:21

#1

Ржавки на дворниках - известная болезнь Элантры. Ездить не мешает, но внешний вид портит. После пяти лет эксплуатации моего автомобиля поводки стеклоочистителя имели следующий вид (на фотографиях представлен правый, левый имел абсолютно аналогичный вид).
Решил я побороться с ржавчиной и вернуть моим дворникам первоначальный матово-черный цвет. Ниже представлен поэтапный процесс этого мероприятия.
В ближайшем магазине Авто-49 (это не реклама, просто рядом с домом находится) были куплены:
• Преобразователь ржавчины на основе ортофосфорной кислоты – 50 р.
• Бумага наждачная – 29 р.
• Эмаль черная, матовая KUDO-1102 – 85р.
• Ацетон – 50р
Итого потрачено: 211 рублей

[kokstik]

01.11.2010 19:23

#2

1. Снимаем поводки с автомобиля, снимаем с них щетки.
Если не знаете, как это сделать – ищете поиском в форуме.

2. Травим ржавчину
Ортофосфорная (или фосфорная, что одно и то же) кислота – вещь очень полезная: она съедает ржавчину, но саму сталь оставляет нетронутой. Есть одно неудобство – при комнатной, а тем более при уличной температуре реакция происходит крайне медленно. Существенно повысить скорость реакции можно за счет увеличения температуры.
Я разводил преобразователь ржавчины в пропорции 1:1 кипятком из чайника. После того, как опускаешь в этот раствор ржавый поводок – реакция становится сразу видна: на ржавых участках появляются пузырьки, и тонкие отложения ржавчины съедаются уже через минуту.
С более толстыми отложениями придется поработать дольше: берем кисточку и размазываем раствор по этим отложениям. Когда раствор остынет, можно подогреть его в микроволновке, или развести кипятком новую порцию.
По такой схеме на полное искоренение ржавчины у меня ушло около часа.
После этой процедуры поводки промыл водой, чтобы смыть остатки кислоты и соли.
Результат – на картинках.

[kokstik]

01.11.2010 19:24

#3

3. Шкурим
Обрабатываем деталь шкуркой:
Пока непокрытые краской участки сохли, на них скорее всего уже образовался тонкий слой ржавчины. Также не помешает сделать поверхность старой краски шероховатой, чтобы на ней лучше садилась новая краска.

4. Обезжириваем ацетоном и сушим

5. Красим краской и баллончика
Как красить – написано на баллончике. На покраску обоих поводков уходит не более половины баллончика. Если хотим воспользоваться остатками краски впоследствии, надо по завершении покраски выполнить нехитрую процедуру (описана на баллончике), иначе краска засохнет в сопле и закупорит его.

Результат – на картинках.

[val72]

01.11.2010 20:10

#4

Молодец! Краска вроде хорошо легла.
На моих тоже краска в некоторых местах сошла и уже давно, но налета ржавчины пока не наблюдается.

[deine waffe]

01.11.2010 20:34

#5

Сделал проще...купил новые.

[val72]

01.11.2010 20:37

#6

Сообщение от deine waffe
Сделал проще...купил новые.

Нафих деньги тратить, если у человека было желание сделать самому?

[RMA]

01.11.2010 21:01

#7

А я без преобразователя, так шкурил, потом грунтовку под эмаль клал и по краске лаком прошел :-)

[aleksey_k]

02.11.2010 12:53

#8

Молодец! И спасибо за описание - тоже имеется этот кал на дворниках.

[vistrel]

02.11.2010 13:44

#9

deine waffe
По экзисту за два поводка 1600 рэ с копейками... а тут человек 211 рэ всего потратил и пару часов времени....

kokstik
со снятием/установкой на машину поводков трудности были? лекго гайка отвернулась? шлицы на валу есть?

[kokstik]

02.11.2010 13:57

#10

Сообщение от vistrel
со снятием/установкой на машину поводков трудности были? лекго гайка отвернулась? шлицы на валу есть?

Были трудности со снятием правого поводка.
Шлицы на валу есть.
Только я не могу сообразить, должны ли быть шлицы на посадочном месте самого поводка, или он без шлицев, гладкий идет.