J3 2,0 против 1.6

[Александр 323]

24.04.2010 19:57

#11

Сообщение от Risha
знаешь за 350 лучше тогда BMW E39 взять, приятнее намного чем элка

Мне самому Е39 очень нравиться, но так уж и лучше? За эти деньги Эла будет 2005-2006 года, а Е39 1998-1999 с пробегом под 200т.км. У моего сотрудника была 523 АКПП с пробегом 170 т.км он её еле продал за те самые 350т. Это не машина, а смерть семейного бюджета. Передние нижние рычаги в сборе с сайлентблоками стоят около 5т.руб. каждый, ходят около 50т.км. Мотор масло жрал, как свинья помои, и вообще очень дорогая в обслуге, а при таком пробеге сыпется постоянно

[Arti]

24.04.2010 20:22

#12

Если стоит вопрос что можно взять за 350 то много чего можно взять. А насчет е39 сразу видно человек не ездил и незнает что это и с чем едят. Цены на запчасти называем безумные все рычаги там стоят по 2300 каждый неоригинал на машине с переди 4шт. Плавность хода у даной машины в разы лучше. Нельзя сравнивать элку даже 2010 года с баваром 2002 года. Поймет только тот кто ездил. По стоимости обслуживания опять таки хотим комфорт и быструю езду плати.

[Booking]

24.04.2010 20:27

#13

не ездил на 2.0, но 1,6 АКПП едет не медленней ВАЗ2110.
первая передача до 60, вторая до 110...вполне можно ездить...

[Sanchez]

24.04.2010 21:50

#14

Сообщение от cep2eu4

Цитата:
Сообщение от Sanchez
Расход за пол года составил 8.8 литров

Нанотехнологии?

Ну в смысле средний расход за пол года А вообще машина машине - рознь. Одна греется пять минт, длугая, с таким же дрыгателем, десять, а третью и летом в пробках не нагреть...

[WhiteHards]

24.04.2010 23:32

#15

Я бы ни в коем случае не поменял 2.0 на 1.6... Почему спросите - да потому что расход топливо у более мощного не на много будет больше (а в некоторых случаев и меньше) чем 1.6, а ещё чувствуется что есть запас мощности.

[nikitos87]

24.04.2010 23:40

#16

Не рассматривай вообще эти Е39 BMW конечно крутая машина,- но их уже сюда в Россию гонят из германии с пробегами после 100.000км - помойка одним словом если ещё лет 7 в РФ поездиет. Друг катался на хонде аккорд предпоследнем и продал поменяв на 525 2.5 1999г.в. с пробегом 347тысяч - литр сентетики в неделю заливал,сайлентблоки продаются только парами в рычаги и стоят 5000 рублей...Была уже ржавая крышка багажника,крашена на 60% примерно по деталям - продал спустя 4 месяца и купил лансер 9 2.0 СПОРТ на АКПП, спросил его тут что лучше - БМВ в комфорте и шумке равных нет,нов плане надёжности это помойка- постоянный уход и вливание бабок...Нахрена оно надо?
Японцы-машина разума, немцы - машина сердца. Я если бы и брал немцато только народный автомобиль-Фольцибо запчасти подешевле - не претендует на сверх класс да и то только в версии кроссовер/внедорожник - при условии что куры денег не клюют :)

[Александр 323]

25.04.2010 00:59

#17

Сообщение от Arti
Если стоит вопрос что можно взять за 350 то много чего можно взять. А насчет е39 сразу видно человек не ездил и незнает что это и с чем едят. Цены на запчасти называем безумные все рычаги там стоят по 2300 каждый неоригинал на машине с переди 4шт. Плавность хода у даной машины в разы лучше. Нельзя сравнивать элку даже 2010 года с баваром 2002 года. Поймет только тот кто ездил. По стоимости обслуживания опять таки хотим комфорт и быструю езду плати.

А чего ж тогда ездишь на Элантре, если по твоему 15 летний Е39 настолько не дорог? Я ездил на БМВ своего приятеля, о которой говорю, конечно ехать на ней очень приятно, но когда посчитаешь во сколько $$$ это тебе обходится....Не, я столько не зарабатываю, насколько она сыпется.

[Arti]

25.04.2010 02:01

#18

Мдя последнее мое предложение прочти еще раз.

[Ivan_A]

25.04.2010 08:11

#19

американца хорошего найти сложнее, да и пробег у него будет запредельный... 2 литра, конечно, хорошо, но хендай 5-6 лет с акп брать опасно.

[Александр 323]

25.04.2010 10:04

#20

Сообщение от Arti
Мдя последнее мое предложение прочти еще раз.

Мдя, когда со знаками препинания будет получше, может тогда станет понятнее, о чем пишешь.