J3 2,0 против 1.6

[SvIv]

24.04.2010 18:29

#1

Здравствуйте, хотелось бы узнать мнение владельцев американцев и россиянок, кореек по поводу качества машин, и пожалуйста выскажите свое мнение по поводу отопителя на 1,6 и 2,0 не холодно ли зимой, не остывает ли двигатель на 1,6 при стоянке с включенной печкой, как долго греется зимой. И еще вопрос владельцам 2,0 поменялись ли бы вы на 1,6, а владельцам 1,6 поменялись ли бы вы на 2,0. Короче дело в том что элантра очень нравится но нужно определиться. Прошу не ругаться если вдруг такая тема есть, просто хочется расставить все точки над и. Заранее благодарен за ответы.

[nikitos87]

24.04.2010 18:54

#2

SviV нужно учитывать втой характер и для чего тебе нужен автомобиль. К примеру 2.0 по моему мнению отлично сочетается с АКПП и в принципе 2.0 МКПП можно отбросить сразу из поля зрения - налоги,расход да и смысла большого не имеет...Точно так-же могу сказать что 1.6 АКПП - овощная телега - из своего поля зрения тоже сразу бы исключил. Остается только 2 варианта - 2.0 АКПП либо 1.6 МКПП - я к примеру переселсейчас с 2.0 АКПП на 1.6мкпп правда на Ладу Приору и в динамике особо ущербности не отметил,- похуже,но ездить можно. Плюсы 1.6 МКПП - налог,расход,ну и кому нравится управение автомобилем и т.д. Плюсы 2.0 АКПП - плавность хода,хорошая тяга с низов, короче комфорт в квадрате.
Решать вам - если рассматривать новые варианты то 2.0 АКПП очень дороговата, а вот уже на б.у рынке 2.0 АКПП найти реально за разумные деньги...1.6МКПП вообще как грязи - главное смотреть и выбирать правильно!

[Sanchez]

24.04.2010 18:55

#3

У меня проблем с прогревом не возникает, зимой где-то 10 минут. Но не холостых чтобы в салоне потеплело маловато 10 минут. Тепло становится во время движения, минут через пять после старта. По динамике... трудно сказать, не ездил на 1.6. Но в потоке держится 1.6 уверено на хвосте! Не думаю что разница очень сильно заметна. У меня двигатель работает шумнее чем 1.6. Расход за пол года составил 8.8 литров. Езжу 50/50. По запяастям думаю проще будет взять 1.6 чем 2.0

[SvIv]

24.04.2010 19:09

#4

налог - не проблема, у америкосов нравится, что комплектация побогаче, пугает возможная поломка автомата. Вообще для меня один из важнейших критериев - быстрота прогрева. Просто думал 2литровые должны потеплее быть, быстрее греться и не остывать на холостых с включенной печкой при - 30.
Рассматриваю только б/у. И еще подскажите за 250 можно взять более-менее нормальный аппарат?

[Risha]

24.04.2010 19:19

#5

Сообщение от SvIv
налог - не проблема, у америкосов нравится, что комплектация побогаче, пугает возможная поломка автомата

У меня американка, довольна выбором!!! Зимой в морозы заводилась без проблем, правда прогревалась уже в движении.
Ремонт коробки в среднем выльется от 30-70т.руб, взависмости от того что полетело. При выборе машины на АКПП посмотрите как минимум как щелкает КПП, если есть биения-коробка скоро подойдет.

[Артём К]

24.04.2010 19:27

#6

SvIv, за 250 - это уже очень бывалый агрегат... Средняя стоимость более нормального американца 350р

[Александр 323]

24.04.2010 19:36

#7

SvIv, а почему ты вариант с 1,8 не рассматриваешь, а только 1,6 и 2.0? Между прочим 1.8 самый надежный мотор у Элы, т.к. нет гидротолкателей и цепь в приводе ГРМ ходит подольше чем на 1.6. Да к тому же машинка с ним гораздо шустрее чем с 1.6, у меня в семье Элы 1.6 и 1.8.
Для примера: у меня 1.8 МКПП у друга БМВ 320, 2002г, АКПП. В разгоне с места до 100 км/ч я ему привожу пару корпусов

[SvIv]

24.04.2010 19:40

#8

Рассматриваю, это как раз оптимальный вариант был бы для меня, их просто очень мало

[cep2eu4]

24.04.2010 19:42

#9

Сообщение от Sanchez
Расход за пол года составил 8.8 литров

Нанотехнологии?

[Risha]

24.04.2010 19:42

#10

Артём К, знаешь за 350 лучше тогда BMW E39 взять, приятнее намного чем элка, да и класс повыше
А 250 можно взять америкоса 2003-2004г. в нормальном состоянии.
Кто ищет, тот всегда находит!!!