Сообщение от Mikl Po
Чем же позвольте полюбопытствовать. Современный 2-х литровые движки больше кобыл дают водителю
Нормальный мотор, что вам ненравится? Современная конструкция с измненяемыми фазами газораспределния. Один из самызх экономичных и экологичных 2-х литровых моторов современности. Но вот то что Элантра с ним не суппер ураган- это точно. Так, спокойный семйный автомобиль.
По поводу 2-х литровой, я во как раз такую взял .... ну что сказть, мне нравиться. Это конечно не феррари, а просто семейный автомобиль, но при этом я себя не чувствую ущербным на дороге вполне и это при расходе 9-10 литров 92-ого то .... Коробка конечно тупит иногда, но не настолько, во всяком случае лучше чем у 5 летнего японца это факт.
Двигатель этот от тусана, точ в точь.
Добрые ночи, уважаемые форумчани. Регнулся у вас тут сегодня, форум вроде реальный, полезный.
Приступим к делу. У меня Эллочка 1.6 АКП, пробег 1500 км. Сначала мне казалось что она не едет, я люблю иногда погонять. Бывает что драгуешь от светофора...
Хочу найти людей, которые катались на Элле 1.6 и 2.0 и попытались рассказать мне об ощущениях, о разнице.
Разница в 19 л.ш сил и в крутящимся моменте, Думаю это не мало. Расскажите, кто что знает, насколько я отстану от 2.0 версии и т.д. Интересно просто почитать, истории владельцев Элантры, как вели себя машины при гонках. Понятно что мы не Шумахеры, но иногда все грешим этим.
п.с хочу чипануться, говорят сделают непаленно, что в сервисе не узнали, прибавиться 10-12 л.ш.
кто какой опыт имеет с этим?
еще вопрос, мужики. обкатка вроде сделана, можно топить? и обороты крутить максимально и скорость? а то я слышал до 5000 свыше 120 не гнать.
что скажете?
Сообщение от Элантравод
Добрые ночи, уважаемые форумчани. Регнулся у вас тут сегодня, форум вроде реальный, полезный.
Приступим к делу. У меня Эллочка 1.6 АКП, пробег 1500 км. Сначала мне казалось что она не едет, я люблю иногда погонять. Бывает что драгуешь от светофора...
Вы не ту машину кипили, за эти деньги надо было мазду 3 2,0 покупать ну или 2108 (пилить у него пружины, двигло чиповать, устанавливать прымо ток и т.д.)! Со сфетофора стартовать мозгов автомату не надо, он и так с первой раскручивается! А вот разогнаться с 60 до 120 вот это уже для него сложнее!
Чиповать не имеет смылса - лучше купить другую машину и проблемы решены!
Сообщение от Элантравод
Макс, вы сами то как, гоняли, драговали? на трассу выезжали, на обгон идти не срашно? расскажите ощущения, буду очень благодарен
В городе проще - скорость то не нужна! Автомат все ранвно с низов работает. Ну можно его ограничить 3 передачами! На трассах сложнее. Для подстраховки обгона грузовика с 60 км/ч иногда включаю ограничитель 4 передачи. До предела не ездил в городе никогда, на трассе конечно механика лучше, связь с машиной жоще! Драговать на Элке с автоматом бесполезно! Автомат смягчает все пики скорений и режимов! Связь же двигла и автомата происходить не за счет жесткого сцепления, а за счет трения жидкости!
Ну зачем машину стоимостью 26000 баков чиповать, равносильно придти на бал в шикарном фраке, но в кедах Это не 2112, мозги в любом магазине купил и поставил! А здесь ежели, что в очередь на сервис записаться надо!! Для оджига например, надо Фиесту с 1,6 покупать, двигло зверь, масса маленькая, вот и получается эффект! А тут дрендноут целый, едишь как на танке после 2112! (За свои деньги 2112 отличная машинка, кондер бы туда да двигло потише!) С автоматом скушно, а механику дергаешь и держишь себя в тонусе!