10.01.2010 13:41
Вот история про то как мы с другом лечили заднею подвеску.
Перед новым годом мой друг купил элантру J3 кореянку 2004г. пр.75тыс.км.И тут началась борьба со стуками в зад.подвески.
1 были заменяны продольные и поперечные тяги/стук подвески ИЗМЕНИЛСЯ но остался/
2 были заменяны стойки стаба и резинки/стук тот же/
3 замена сайлент блока в задней цапфе/без извлечения сай.блока из цапфы не очень понятно в какам он состоянии/
4 были устоновленны новые зад.аммо бильштайн/они изначально жосче чем родные/ и новые опорники/машина стала более упругая НО СТУК НА ЗАМЁРСШЕЙ ГРЕБЁНКИ ПРИСУТСТВОВАЛ/
У нас начали опускаться руки всё поменянно а стук как был так и есть.
И последние что осталось поменять ПРУЖИНЫ.
Были куплены пружины от хеча/они выше чем у седана на 1,5см и значительно жосче/
И после 5 дней мучений АЛИЛУЯ.
ПОДВЕСКА СТАЛА БОЛЕЕ СОБРАННАЯ И УПРУГАЯ.
Стук который присутствовал на гребёнки исчез ПОЛНОСТЬЮ