Сообщение от vm66
. В 2015, замена стоек стабилизаторов по кругу. 2016, передние тормозные диски. 2017, заменены передние опорные подшипники. Это все, за пять лет.
за 6 лет 80тыс.рулевой наконечник (по гарантии)задняя стойка стаба(по гарантии)и это все....сборка крупноузловая автотор....ничем не хуже Чехии...С элкой ж4 корейской сборки за 62тыс пробега по ходовой проблем было значительно больше.
Сообщение от PaulVVS
Не думаю, что хёдэвские станки в США отличаются от станков в Корее, Китае или Чехии...
станки возможно и нет, а комплектация и сборочные узлы делаются на месте. В моем случае это с завода компонентов в Словакии, как и мотор, тоже там, это моторный завод КИА. Это по маркировке и документам на мотор. За 8 лет практически все просмотрено. Это не хорошо и не плохо, это факт.
у меня с тремя предыдущими авто не было проблем за весь срок эксплуатации, которые привели бы к гарантийному заезду к дилеру... зато в 2005 году я купил Туарег... реестр гарантийных заказ
- нарядов составил полторы страницы а4. Первый гарантийный заезд состоялся через два дня после торжественного получения его новым из салона :) С тех пор я ценю гарантию производителя :)
поскольку времени немного, я вкратце матом объясню...
Сообщение от earl49
С тех пор я ценю гарантию производителя :)
почему нет, мой случай погоды не делает, это скорее исключение. Никогда не пользовался гарантией ни на что, включая бытовую технику, мне так комфортно. С другой стороны, если-бы мой доход был как ваш, то и обслугой не занимался, это физически невозможно.
Сообщение от PaulVVS
Странный дилер! Как это он отказался бабла срубить?! И где такой, если не секрет?
Ездил на бесплатное ТО по сертификату, попрощаться с дилером. Зная, что на ТО 60000 не поеду, задавал вопросы про промежуточную замену масла. Дилер назвал это бредом. Кому-то на ТО-0 предлагают поменять масло, кому-то нет. Так и здесь, никто ничего не навязывал. Народу и в сервисе, и в салоне ноль. Может поэтому перестали врать!? А дилер у меня один - Авилон.
PS. По заключению дилера за 15 тыс. км с момента прошлого ТО толщина тормозных дисков у меня увеличилась....
Уже писал: мотор, коробка, подвеска (сакс, словацкий), детали интерьера... Можно долго продолжать, на всем сделано в Словакии. Теперь, что найдено корейского: диски литье, шины летние, тормозные колодки (перед и зад), основной бардачок, пара крышек. Только сборка кузова: Чехия по полному циклу.
Сообщение от PaulVVS
Это либо нереальное везение
когда мне было 15 лет окончил курсы теле-радио мастеров. Проходил месячную практику в местном теле-радио ателье и был сильно впечатлён, с тех пор только сам, это несложно.
Сообщение от vm66
Уже писал: мотор, коробка, подвеска (сакс, словацкий), детали интерьера... Можно долго продолжать,...
Так всё же- чем Вам не нравится корейское авто произведённое в Корее, как наша Элантра 6? Корейского в нём не менее 85% (может и поболее), и качество сборки на Автоторе, ну уж никак не хуже сборки в Чехии, да и штатах тоже. К чему вообще эти споры? Качество проведения ТО (верю), скорее всего разное, ну так привозите свои расходники и сидите на шеи у автослесаря, но при этом если он захочет кому-то свинью подсунуть, то он это сделает. Впрочем, все люди взрослые, каждый сам решает, что, как и когда делать со свим стальным конём.