J4 LED Фары дневного света на Elantra J4

[astins]

18.11.2013 19:56

#401

Legus_2003,
спасибо за совет, учту!
по поводу того, что они не качественные могут быть - может вы и правы, но ничего другово что мне понравилось бы в плане эстетики не нашел. Уж больно все на "колхоз" смахивает. А про болты эти видюхи смотрел в ютубе - их в стакан с водой кладут в рабочем состоянии, а им хоть бы что. Ну а кто-нибудь по конструктивной части подсказать может?

[Mdialer]

18.11.2013 23:04

#402

Сообщение от astins
Ну а кто-нибудь по конструктивной части подсказать может?

Если вы не в курсе, стабилизаторы чего нужны для работы светодиодов, то лучше самому не устанавливать.
А как это вы их собрались "последовательно" соединять? Зачем?

По ссылкам вполне самостоятельные изделия, которые расчитаны на прямое подключение. Хотя, зная как делают китайцы, можно с уверенностью сказать, что ток там не стабилизирован и жить эти штуковины будут не долго.

Первые, которые полоски, вообще ни о чем. Явно будут тусклые днем. Чисто декоративные элементы. Тех.характеристики даже читать не стал.

Вторые вообще такая то каша. Написано 9W. Это в сумме от 4-х штук, или от одного? Если пытаться проанализировать тех.инфу, то получается от одного, т.к. указано про 600 мА на чип. Ток - 1,2 А, значит светики двухчиповые. Но, 1,2 ампера при 14 вольтах точно дадут не 9 ватт. Или закон Ома уже отменили, или китаезы врут, как обычно.
Еще и пишут про эффективность 90 люмен на ватт, при этом 1080 люмен общая. Тоже не 9 ватт.
Даже если и 9 ватт на светик. Это сколько же будут жрать ходовые огни! Про теплоотвод вообще молчу. Там его не видно и близко.
Светодиоды ставят из за низкого потребления, а тут печки такие ... а всего 2 см в диаметре.

Вобщем мрак. Зато цена копеечна. Но, как всегда и бывает у китайцев, сколько стоит, на столько и работает. В этом они непогрешимы!

[astins]

20.11.2013 21:01

#403

Нашел схему с подробной инструкцией (для нубов ) в нете как спаять драйвер для светодиодов. Буду ваять, так как желание есть сделать это своими руками. По поводу соединения светиков, тоже нашел аналогичные, но доведеные до ума:
ссылка
там они как раз соединены последовательно. Мне кажется мои болты тоже можно так собрать в цепочку, Mdialer, поправьте если я не прав. По поводу дешевизны, так себестоимость изготовления диода намного ниже галогенки, а последние хорошего качества можно приобрести рублей за 300 за пару. Ну то, что мои болтики китайские, это вы правы - кот в мешке. Хотя они могут когда хотят делать качественно.

По поводу заявленных характеристик этих болтов... буду разбираться, вспоминать матчасть. Спасибо, что ткнули носом, сам бы не дошел наверное до этого.
А как здесь благодарить, т.е. плюсики ставить? В правилах форума что-то не нашел инструкций?

[Shaman2]

20.11.2013 22:06

#404

Сообщение от astins
Нашел схему с подробной инструкцией (для нубов ) в нете как спаять драйвер для светодиодов. Буду ваять, так как желание есть сделать это своими руками. По поводу соединения светиков, тоже нашел аналогичные, но доведеные до ума:

это когда маяк стал делать качественные вещи?

[astins]

20.11.2013 22:29

#405

Shaman2, я не писал, что Маяк делает качественные вещи - я его просто привел в пример, чтобы показать как соединены светодиодные модули и все.
К стати, по поводу мощности тех китайских болтов, я хочу поставить себе ходовые огни не для того, чтобы меньше напрягать генератор, а чтобы забыть про включение света при каждом трогании с места, да и перспектива замен лампочек в салоне тоже не радует.

[Mdialer]

20.11.2013 23:15

#406

Сообщение от astins
Нашел схему с подробной инструкцией (для нубов ) в нете как спаять драйвер для светодиодов. Буду ваять, так как желание есть сделать это своими руками. По поводу соединения светиков, тоже нашел аналогичные, но доведеные до ума:
ссылка
там они как раз соединены последовательно. Мне кажется мои болты тоже можно так собрать в цепочку

Не понимаю, как можно изделия, расчитаные на 12 вольт, соединить последовательно и запитать 12-ю вольтами?
Параллельно - да.
При последовательном соединении складываются напряжения, а при параллельном - сила тока.
Для того, чтобы спаять драйвер, нужно знать характеристики диодов. Какой номинал тока стабилизировать будете? А если еще и последовательно, то драйвер должен быть повышающий.

[Shaman2]

21.11.2013 04:40

#407

Сообщение от astins
Shaman2, я не писал, что Маяк делает качественные вещи - я его просто привел в пример, чтобы показать как соединены светодиодные модули и все.
К стати, по поводу мощности тех китайских болтов, я хочу поставить себе ходовые огни не для того, чтобы меньше напрягать генератор, а чтобы забыть про включение света при каждом трогании с места, да и перспектива замен лампочек в салоне тоже не радует.

я себе сделал вот так: ссылка

[astins]

29.11.2013 00:17

#408

Сообщение от Shaman2
я себе сделал вот так: ссылка

Очень хороший вариант. Долго не мог решиться какой выбрать: этот или светодиоды. Shaman2, подскажите пожалуйста, при таком варианте у вас на приборке получается постоянно горит индикатор дальнего света? Если нет, то буду его рассмативать наверное до последнего))))

Далее все про вариант использования светодиодных болтов. Покопался в нете, как и писал ранее Mdialer, в характеристике для выбранных мной светодиодных болтов полный бред. Получается что по отзывам и данным с других сайтов, мощность данных светиков 1-3 ватта на болт максимум (хорошо, если хоть так). Единственное, все в отзывах на просторах нета пишут что они яркие, а больше и не надо.

Когда придут, хочу проверить какая у светика мощность по факту, т.е. подключить его напрямую к аккумулятору при не включенном зажигании. Ведь зная выдаваемое источником напряжение и замерив потребляемый ток можно узнать мощность светика. Только вопрос - могу ли я таким образом спалить светик?

Итак, прошу сильно строго меня не судить, ибо я зеленый в теме электроники, но руки чешутся разобраться и сделать самому, не без вашей помощи конечно! Поехали...
думаю заказать:
- 6 болтов светодиодных, на них скидывал ссылку выше;
- 2 драйвера (каждый для левой и правой сторон). Их соответственно запитать параллельно.
ссылка. Как вы считаете подойдут? Как я понял данный прибор имеет регуляторы напряжения и силы тока на выходах.
- реле 5ти контактное уже лежит, ждет своего часа)))
Ну вот вроде и все, что необходимо для подключения, по крайней мере мне так кажется.
Только вот в нете много написано, что при параллельном соединии светиков, необходимо на каждый из них ставить дополнительное сопротивление - резистор, т.к. каким бы нибыл светик качественным, он не идеален и у каждого и них разная величина собственного сопротивления. поэтому нагрузка на каждый из светиков, подключенных параллельно к источнику будет разная. В следствии всего этого, может быть скорый выход из строя одного из них, что приведет к цепной реакции.
Но как расчитать сопротивление для резистора, если светики будут подключены к драйверу и скачков, завышения напряжения не должно быть. А в формуле обязательно должно быть гасящееся напряжение. Отрегулировать напряжение на выходе драйвера к примеру на 13 вольт?
Далее будут расчеты изходя из мнения, что:
- каждый светик по 3 ватта и рассчитан на 12 вольт, соединение параллельное по 3 светика;
- напряжение/сила тока на выходе драйвера при заведненном двигателе 13 вольт/0,75 ампер.
Резистор на каждый светик по расчетам получился 4Ом, 0,25Ватт
Подскажите пожалуйста, сильно ли эти резисторы повлияют на яркость светиков и нужны ли они там вообще?

И последний вопрос - обязательно ли понадобится снимать бампер для установки этих ДХО или можно и без съема обойтись?

[Макс007]

05.12.2013 15:41

#409

Сообщение от panoni
Минусовой провод на минус акума. , плюсовой на желый предохранитель (картинка).

как подлезть к этому предохранителю????

[emercom]

19.03.2014 15:09

#410

Взял себе Osram Led DRL 401, сам поставил. Подключил к аккумулятору напрямую, заводится машина - загораются, глушу машину - вырубаются. К лампе ближнего, чтоб выключались ДХО при включении ближнего света не подключал, пока руки не дошли.
Горят очень ярко.