Здравствуйте, недавно приобрел элантру 2011 года, такой маленький нюанс беспокоит. При закрытии дверей с пульта не моргают аварийки, а при открытии два раза моргают. Был день когда они заморгали при закрытии один раз, а потом снова перестали. Кто нибудь сталкивался с такой вещью?
991, А по утрам, когда прохладно, ну скажем температура меньше 16 градусов, приборка случаем не моргает? У меня сейчас наблюдаются глюки с приборкой по утрам, которые длятся в зависимости от температуры, чем ниже тем дольше, а вот после того как проходят, т.е. приборка начинает работать, остаются какие то непонятные проблемы с электроникой, например не моргают поворотники при закрытии со штатной сигналки, нет индикации концевиков дверей, нет индикации ручника, пристёгнутого ремня, не включается дальний свет/противотуманки. Это всё причём может быть как вместе, так и какая то часть от всего списка. Обычно проходит, если машина долго стоит, ну или как вариант выдернуть разъём в блоке предохранителей (ключ должен быть вытащен), где подходят 3 толстых провода, примерно на 1-2 сек, можно и больше но тогда сбросятся настройки часов и магнитолы.
Там где я живу не бывает прохладно :) Температура сейчас 30-33, машину купил как неделю, других проблем в электронике не наблюдал.. Все работает четко.. На счет выдернуть разъем в блоке можно попробовать )
Сообщение от Denis63RUS 991, А по утрам, когда прохладно, ну скажем температура меньше 16 градусов, приборка случаем не моргает? У меня сейчас наблюдаются глюки с приборкой по утрам, которые длятся в зависимости от температуры, чем ниже тем дольше, а вот после того как проходят, т.е. приборка начинает работать, остаются какие то непонятные проблемы с электроникой, например не моргают поворотники при закрытии со штатной сигналки, нет индикации концевиков дверей, нет индикации ручника, пристёгнутого ремня, не включается дальний свет/противотуманки. Это всё причём может быть как вместе, так и какая то часть от всего списка. Обычно проходит, если машина долго стоит, ну или как вариант выдернуть разъём в блоке предохранителей (ключ должен быть вытащен), где подходят 3 толстых провода, примерно на 1-2 сек, можно и больше но тогда сбросятся настройки часов и магнитолы.
Сообщение от Denis63RUS
991, А по утрам, когда прохладно, ну скажем температура меньше 16 градусов, приборка случаем не моргает? У меня сейчас наблюдаются глюки с приборкой по утрам, которые длятся в зависимости от температуры, чем ниже тем дольше, а вот после того как проходят, т.е. приборка начинает работать, остаются какие то непонятные проблемы с электроникой, например не моргают поворотники при закрытии со штатной сигналки, нет индикации концевиков дверей, нет индикации ручника, пристёгнутого ремня, не включается дальний свет/противотуманки
Посмотрите что бы срабатывал концевик под капотом. Иногда выпадает резиночка из крышки капота и концевик не дожимается. Нажмите на концевик пальцем и поставте на охрану, а потом снимите.
Сообщение от Аndrej
Не хилые глюки А к официалам не обращался?
Обращался, сказали что я первый такой, и пока ждёмс новую приборную панль, будут пробовать её менять.
Сообщение от urriy
Это похоже на плохую массу под торпедой.
Та масса, которая идёт на приборку? Она не под торпедой а в ней, прямо за приборкой располагается, затянута вообще то очень хорошо, так то можно проверить, может обжата плохо. Но не до конца всё таки на неё похоже, поворотники в момент моргания приборки работают чётко, но только поворотники, остальное всё глючит, если бы масса была плохая, тогда и индикация поворотников должна бы тоже работать неправильно. Да и если масса плохая, то глюки одолевать должны бы и на кочках наверно, а не только на холодную машину, а тут после того как всё самоустраняется, то при движении больше не проявляется ни разу, пока не выключишь зажигание и не даш остыть.
Сообщение от Denis63RUS
Та масса, которая идёт на приборку? Она не под торпедой а в ней, прямо за приборкой располагается, затянута вообще то очень хорошо, так то можно проверить, может обжата плохо. Но не до конца всё таки на неё похоже, поворотники в момент моргания приборки работают чётко, но только поворотники, остальное всё глючит, если бы масса была плохая, тогда и индикация поворотников должна бы тоже работать неправильно. Да и если масса плохая, то глюки одолевать должны бы и на кочках наверно, а не только на холодную машину, а тут после того как всё самоустраняется, то при движении больше не проявляется ни разу, пока не выключишь зажигание и не даш остыть.
По логике да, но на деле не факт. На прошлом авто из за массы (за рулевой колонкой) приборка жила своей жизнью и только после ночи по утрам.