Добрый день, элантра-клуб.
Решил приобрести элантру. До этого своего авто не было. Отъездил на служебной ваз 2106 полгода, и на отцовской 2114 полгода.
Хочу 2005-2006. Корейская сборка. Механика. 1.6л. Комплектация (пока не понятно).
Бюджет максимальный 310т.р.
Вопрос в общем в чем. Я выбрал элантру по совету от друзей + читал много в интернете. Надежный автомобиль.
Первый вопрос - Разъясните пожалуйста, стоит ли переплачивать за GLS? В чем ёё реальные преимущества от простой GL?
Я сам из Тюмени. элантр 2005-2006 тут немного, порядка 20-25 штук продаётся. GLS от силы штук 10. Из них
на механике вообще единицы. Это первый вопрос.
Второй вопрос - при осмотре машин, на что обращать внимание? что спрашивать у хозяина?
Я сам в устройству не шарю. Буду авто смотреть с другом, который отъездил на такой элантре 4 года. И сейчас
купил тоже элантру но 4 кузова.
В общем важно, купить элку в хорошем состоянии. Посоветуйте пожалуйста.!
Заранее спасибо.
LoveElantra,
Мой совет,подкопить или перезанять денюжку и купить того же года 2006-07,но в 4 кузове.Это разные авто по подвеске,двигателю,да и просто получше будет.
Можно ведь и смотреть рядом,Ё-бург,Курган.
LoveElantra, у GLS намного больше "плюшек", таких как антиблокировочная система и задние дисковые тормоза, а также более мощные передние суппорта. Есть подлокотник, более лучший материал облицовки панели приборов, подогрев зеркал, синяя подсветка приборов, наружные ручки и зеркала окрашены в цвет кузова.
Основных косяков в модели нет. Смотреть надо как и любую другую машину на предмет серьёзных ДТП.
Сообщение от усатый LoveElantra,
Мой совет,подкопить или перезанять денюжку и купить того же года 2006-07,но в 4 кузове.Это разные авто по подвеске,двигателю,да и просто получше будет.
Можно ведь и смотреть рядом,Ё-бург,Курган.
4 кузов к сожаленью позволить себе не могу, т.к. изначально у меня было 200т.р. и я расчитывал только на ваз 2114. И тут вот подкопил так скажем и рассчитываю взять элантру3.
А вот по поводу Ёбурга, Кургана...так-то можно...хорошо когда едешь покупать, а не просто смотреть.
Сообщение от Дмитрий К. LoveElantra, у GLS намного больше "плюшек", таких как антиблокировочная система и задние дисковые тормоза, а также более мощные передние суппорта. Есть подлокотник, более лучший материал облицовки панели приборов, подогрев зеркал, синяя подсветка приборов, наружные ручки и зеркала окрашены в цвет кузова.
Основных косяков в модели нет. Смотреть надо как и любую другую машину на предмет серьёзных ДТП.
Тоже думаю брать именно GLS.
К примеру, посмотрели по кузову...буду звать спеца по кузовщине. Всё ОК. А дальше?
Смотрел видео в ютубе. Там рассказали, что нужно генератор менять раз 2 года, и что он стоит около 15 тыс. Также с заменой ГРМ, Руль говорят облазит и т.п. В общем хотелось бы после покупки не влететь еще на тысяч 20-30 сверху.
Я как хочу сделать?
Сначала посмотреть авто с другом, который вроде шарит и отъездил на ней 4 года. + Кузовщик посмотрит по кузовщине. Потом загнать на СТО и там провести диагностику...потом только покупать...
Сообщение от LoveElantra
Смотрел видео в ютубе. Там рассказали, что нужно генератор менять раз 2 года, и что он стоит около 15 тыс. Также с заменой ГРМ, Руль говорят облазит и т.п. В общем хотелось бы после покупки не влететь еще на тысяч 20-30 сверху.
Менять генератор раз в 2 года? На каком видео вы увидели такой бред? И стоит он не 15, а 5тыс. Генераторы на них вполне надежные, никто не жаловался. Грм меняется как и почти на всех авто раз в 60тыс, замена проблем не вызывает и стоит не дорого. Руль да облазит, народ ставит кожаные, у меня стоит обычный пластиковый руль, и на руль одет чехол, и ничего не облазит....
Сообщение от Sleyk
Менять генератор раз в 2 года? На каком видео вы увидели такой бред? И стоит он не 15, а 5тыс. Генераторы на них вполне надежные, никто не жаловался. Грм меняется как и почти на всех авто раз в 60тыс, замена проблем не вызывает и стоит не дорого. Руль да облазит, народ ставит кожаные, у меня стоит обычный пластиковый руль, и на руль одет чехол, и ничего не облазит....
Прошу прощения, не генератор, а радиатор системы охлаждения. Это в этом видео говорилось.
По поводу руля - новый руль не подскажете сколько стоит? Даже если обычный пластиковый, если не ставить оплётку на руль
Сообщение от LoveElantra
youtu.be/kvrgNaKCw0E Прошу прощения, не генератор, а радиатор системы охлаждения. Это в этом видео говорилось.
По поводу руля - новый руль не подскажете сколько стоит? Даже если обычный пластиковый, если не ставить оплётку на руль
Как показывает практика радиаторы лопаются больше в Москве из-за ихних реагентов, но и бывает из-за того что большое давление в системе охлаждения, на радиаторе стоит крышка кажется на 1.2атм, народ ставит от акцента, гетса на 0.9атм, у самого стоит такая, проблем с радиатором нет. И опять же стоимость не 15тыс. оригинальный радитор на данный момент стоит 7200руб. И есть много заменителей, народ ставил фирмы LUZAR, ходят нормально, цена на данный момент 2 222руб. Руль щас посмотрел, стоит 2417руб. Но можно и тут на форуме найти б.у в норм состоянии за 500-1000руб.
Сообщение от LoveElantra
Еще вопрос - на пробег стоит обращать внимание? на некоторых он за 150-200 тысяч
150-200тыс это реальные пробеги этих машин для ихних годов, если вы нашли машину 2003-2006 года с пробегом 90-120тыс. при том что у нее было 3 хозяина, то у такой машины 99% пробег смотан, тут уже нужно смотреть по состоянию, если же хозяин 1-2 то еще можно поверить что пробег реальен. Ну а так моторы у них живучие, выхаживают без ремонта и по 300тыс.